Automovilismo
Van Den Brink golpeó fuerte en camiones y recuperó el liderato del Dakar 2026
Published
8 meses agoon
Mitchel Van Den Brink capitalizó los problemas de Martin Macik en una durísima etapa de arena y recuperó el liderazgo de la general en la categoría de camiones del Dakar 2026, mientras Ales Loprais ganó la especial y la lucha por el podio quedó al rojo vivo antes del día de descanso.
La categoría de camiones del Dakar 2026 vivió una de sus jornadas más decisivas en la sexta etapa, con un vuelco en la clasificación general, una victoria histórica y un golpe durísimo para el vigente campeón. El gran beneficiado fue Mitchel Van Den Brink, quien aprovechó los inconvenientes de Martin Macik para recuperar el liderazgo absoluto, posición que había perdido en la cuarta etapa.
La contracara fue el checo de MM Technology. Macik sufrió una verdadera pesadilla en la parte final de la especial, se detuvo en carrera y cedió una enorme cantidad de tiempo. El resultado es contundente: llega al día de descanso a 35’24’’ de la punta, con su lugar en el podio seriamente comprometido.
Un día negro para Macik y un giro total en la general
La etapa comenzó con Van Den Brink marcando el ritmo desde los primeros kilómetros. Tras 38 km ya lideraba, y con el correr de la especial fue consolidando su dominio. A los 162 km, el camión de MM Technology conducido por el neerlandés encabezaba la clasificación provisional, seguido de Vaidotas Zala y Ales Loprais, mientras Macik aguardaba en cuarta posición, preparado para atacar.
Sin embargo, todo cambió entre los km 204 y 287. Macik comenzó a perder tiempo de manera abrupta y terminó cediendo casi 20 minutos con respecto al líder de la etapa. Cuando Van Den Brink ya lideraba la general virtual con más de quince minutos de ventaja, el vigente campeón se detuvo tras el km 308, antes de volver a arrancar, perdiendo minutos vitales.
Ese contratiempo alteró por completo el panorama: Van Den Brink pasó a liderar la general, mientras Macik quedó expuesto al acecho directo de Loprais y Zala.
Ales Loprais, victoria histórica y presión al podio
Mientras la atención estaba puesta en el drama de Macik, Ales Loprais ejecutó una especial impecable. El checo mantuvo un ritmo sólido y sin errores para ganar la etapa y alcanzar su vigésima victoria parcial en el Rally Dakar, un número que lo consolida entre los grandes especialistas históricos de la categoría.
Loprais completó la jornada con 1’58’’ de ventaja sobre Vaidotas Zala, mientras que Van Den Brink, que había cruzado la meta segundo, cayó al tercer puesto del día tras una penalización, aunque el daño fue mínimo en términos de clasificación general.
Gracias a este resultado, Loprais ascendió al tercer puesto provisional del Dakar 2026, pero con una diferencia ínfima: apenas 9 segundos lo separan de Zala, lo que anticipa una pelea cerradísima por el último escalón del podio.
La general antes del descanso: todo abierto
Con la etapa completada y antes de la jornada de descanso, la clasificación general de camiones quedó sacudida:
- Mitchel Van Den Brink, nuevo líder sólido
- Martin Macik, a 35’24’’, muy relegado tras su problema
- Ales Loprais, tercero provisional
- Vaidotas Zala, a solo 9’’ de Loprais
Lo que parecía un duelo exclusivo entre Macik y Van Den Brink se transformó en una batalla múltiple, con el vigente campeón ahora en una posición defensiva y con el podio bajo amenaza directa.
De la racha perfecta al golpe más duro
La caída de Macik resulta todavía más llamativa por el contexto previo. El checo venía en racha, con dos victorias consecutivas en las etapas 4 y 5, igualando a Loprais con 19 triunfos históricos en camiones y soñando con un hat-trick que le permitiera abrir una brecha decisiva.
Incluso había declarado con claridad que “todos los demás tuvieron problemas” en las últimas 48 horas, lectura que hasta hoy se ajustaba perfectamente a la realidad. Sin embargo, el Dakar volvió a demostrar su esencia: ningún líder está a salvo, especialmente en una etapa 100% de arena, larga y sin margen de error.
Una etapa extrema en Arabia Saudita
La sexta etapa del Dakar 2026, entre Hail y Riad, fue una de las más exigentes de toda la edición:
- 920 kilómetros totales
- 331 km cronometrados, íntegramente sobre arena
- 322 km de enlace, previos al inicio de la especial
Las dunas y pistas blandas de la región de Qassim pusieron a prueba la navegación, la mecánica y la resistencia mental de los pilotos y equipos, generando diferencias enormes en cuestión de minutos.
Lo que viene
Con el día de descanso en el horizonte, el Dakar 2026 en camiones entra en una fase decisiva. Van Den Brink llega fortalecido y con margen, Loprais y Zala se disputan el podio segundo a segundo, y Macik deberá protagonizar una remontada épica si pretende revalidar su título.
En el Dakar, nada está dicho… pero la sexta etapa dejó claro que la arena no perdona a nadie.
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Automovilismo
Francisco Coltrinari ganó en Oberá por el TN Clase 2 y recuperó el liderazgo del campeonato con 240 puntos
Coltrinari ganó de punta a punta en Oberá y volvió a quedar al frente del Campeonato 2026 de TN Clase 2.
Published
6 días agoon
agosto 30, 2026
Francisco Coltrinari tuvo un domingo perfecto en Oberá. El piloto salteño ganó la octava fecha del Campeonato 2026 de TN Clase 2, logró su segunda victoria de la temporada y recuperó el liderazgo del certamen con 240 puntos, once más que Exequiel Bastidas
Coltrinari volvió a ganar y recuperó la punta del TN Clase 2
Francisco Coltrinari consiguió una victoria de enorme valor deportivo en el Autódromo Ciudad de Oberá. El piloto salteño se impuso en el Gran Premio Yerba Mate Natura – Copa Don Satur, correspondiente a la octava fecha del Campeonato 2026 Río Uruguay Seguros de TN Clase 2, y volvió a ubicarse en lo más alto de la tabla anual.
A bordo del Peugeot 208 del Saturni Racing, Coltrinari dominó la competencia desde la largada y no cedió el liderazgo pese a las cambiantes condiciones climáticas que acompañaron parte de la final.
El resultado significó su segunda victoria de la temporada 2026 y le permitió alcanzar los 240 puntos, recuperando una primera posición que había perdido durante el tramo anterior del campeonato.
Una carrera controlada desde la largada
Coltrinari mostró sus intenciones desde el inicio. El salteño tomó la punta y comenzó a construir una diferencia que le permitió administrar el desarrollo de la competencia.
La situación más delicada apareció cuando una leve precipitación comenzó a caer antes de la mitad de la prueba. Mientras algunos pilotos, como Renzo Blotta y Bautista Roqueta, decidieron ingresar a boxes para cambiar neumáticos, Coltrinari permaneció en pista.
La decisión terminó siendo acertada: apenas una vuelta después cesó la lluvia y el piloto del Saturni Racing pudo conservar el liderazgo sin necesidad de modificar su estrategia.
A partir de allí, controló la carrera hasta recibir la bandera a cuadros.
Canela y Bastidas completaron el podio
Juan Ignacio Canela finalizó segundo y cerró un excelente fin de semana después de haber conseguido su primera pole position en TN Clase 2 durante la jornada del sábado.
El rafaelino consiguió así su segundo podio de la temporada y avanzó hasta el cuarto puesto del campeonato.
El tercer lugar quedó en manos de Exequiel Bastidas, quien volvió a sumar fuerte y consiguió su cuarto podio del año, segundo consecutivo.
Su regularidad le permitió ascender hasta la segunda posición del campeonato y quedar a solamente once unidades de Coltrinari.
Tomás Vitar perdió el liderazgo
Uno de los puntos centrales de la final fue el resultado de Tomás Vitar.
El mendocino había llegado a Oberá como líder del campeonato, pero terminó octavo y perdió dos posiciones en la tabla anual.
Con este resultado, Vitar quedó tercero con 220 puntos, detrás de Coltrinari y Bastidas.
La lucha por el campeonato cambia nuevamente de escenario y vuelve a tener al salteño como referencia.
Top 10 de la final del TN Clase 2 en Oberá
- Francisco Coltrinari
- Juan Ignacio Canela
- Exequiel Bastidas
- Thomas Marchesin
- Pedro Grippo
- Maximiliano Bestani
- Valentino Quattrocchi
- Tomás Vitar
- Braian Reinoso
- Martín Mura
Thomas Marchesin consiguió su mejor resultado del año con el cuarto puesto, mientras que Pedro Grippo prolongó su buen momento con una nueva llegada entre los cinco primeros.
Martín Mura, por su parte, consiguió su mejor clasificación desde que debutó en la Clase 2.
Así quedó el campeonato del TN Clase 2
Tras ocho fechas disputadas, la lucha por el título quedó de la siguiente manera:
| Posición | Piloto | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Francisco Coltrinari | 240 |
| 2 | Exequiel Bastidas | 229 |
| 3 | Tomás Vitar | 220 |
| 4 | Juan Ignacio Canela | 155 |
| 5 | Maximiliano Bestani | 153 |
La diferencia entre los tres principales candidatos es mínima: apenas 20 puntos separan a Coltrinari, Bastidas y Vitar.
Un triunfo clave para el campeonato
La victoria en Oberá tiene un peso mayor que el resultado aislado.
Coltrinari necesitaba un fin de semana fuerte después de haber perdido terreno en fechas anteriores y lo consiguió en uno de los momentos más importantes del calendario.
Además de ganar, logró aprovechar los resultados de sus principales rivales y se marchó de Misiones nuevamente como líder.
La regularidad aparece como uno de sus principales argumentos: el piloto del Saturni Racing ya había mostrado velocidad durante el sábado, cuando terminó segundo en clasificación a apenas 53 milésimas de Canela.
El domingo transformó ese rendimiento en el mejor resultado posible.
El automovilismo salteño vuelve a lo más alto
Para Salta, el triunfo tiene un valor especial. Francisco Coltrinari vuelve a colocar a la provincia en lo más alto de una de las categorías más competitivas del automovilismo argentino y afrontará la parte decisiva del campeonato como líder.
El piloto salteño ya había comenzado el año con victoria y ahora sumó un segundo éxito que llega justo cuando el torneo entra en su etapa definitoria.
Con cuatro fechas por disputar, cualquier error puede resultar costoso y cada punto comenzará a tener un valor decisivo.
Río Cuarto, la próxima batalla
La próxima fecha del Campeonato 2026 se disputará los días 19 y 20 de septiembre en el Autódromo Ciudad de Río Cuarto, Córdoba.
Coltrinari llegará como líder con 240 puntos, Bastidas será su escolta con 229 y Vitar quedará tercero con 220.
La pelea está completamente abierta.
Oberá dejó una señal contundente: Francisco Coltrinari volvió a ganar, recuperó la cima y entra en la recta decisiva del TN Clase 2 como uno de los principales candidatos al título 2026.
Automovilismo
Jeremías Olmedo luchó hasta el final en Oberá y cerró 19° una exigente fecha del TN Clase 3
Olmedo mostró capacidad de recuperación en Oberá, pero una falla a dos vueltas del final condicionó su carrera y terminó 19°.
Published
6 días agoon
agosto 30, 2026
Jeremías Olmedo protagonizó una exigente final del TN Clase 3 en Oberá. El salteño remontó tras una salida de pista, pero una falla sobre el cierre lo dejó 19°.
Jeremías Olmedo completó un domingo de lucha y recuperación en el TN Clase 3. El piloto salteño terminó 19° en la final disputada en el Autódromo Ciudad de Oberá después de sobreponerse a una salida de pista, aunque una falla en su Chevrolet Cruze cuando restaban apenas dos vueltas terminó condicionando definitivamente sus posibilidades.
El representante de Rosario de la Frontera cerró así la octava fecha del Campeonato 2026 a bordo del Chevrolet Cruze preparado por el Salvita Racing, con respaldo técnico de Canning Motorsports.
Un fin de semana complicado desde los entrenamientos
La actividad de Olmedo había comenzado el sábado con dificultades. En el primer entrenamiento ocupó el 20° puesto, mientras que en la segunda tanda quedó 26°, condicionado por un inconveniente en el cable de la bobina.
El equipo consiguió solucionar la falla antes de la clasificación. Sin embargo, el salteño no pudo completar la vuelta rápida que pretendía y terminó 14° con un registro de 1:56.300.
La posición obligaba a plantear el domingo con un objetivo concreto: avanzar.
Olmedo fue séptimo en la serie
El domingo comenzó con condiciones meteorológicas cambiantes y una leve lluvia intermitente que incrementó la dificultad del circuito de Oberá.
En ese contexto, Jeremías Olmedo consiguió avanzar y finalizó séptimo en su serie clasificatoria, resultado que le permitió afrontar con expectativas la competencia principal.
Una salida de pista cambió la carrera
Olmedo realizó una buena largada y durante los primeros compases pudo desarrollar una carrera competitiva.
Sin embargo, en medio de una maniobra se produjo una salida de pista que le hizo perder numerosas posiciones. El salteño consiguió regresar rápidamente al trazado y comenzó desde allí otra carrera.
Lejos de abandonar la pelea, recuperó ritmo y comenzó a superar rivales para reconstruir buena parte del terreno perdido.
La remontada mostraba nuevamente el potencial del Chevrolet Cruze y la capacidad del piloto para recuperarse después del incidente.
Una falla a dos vueltas del final frenó la recuperación
Cuando Olmedo había conseguido recuperar buena parte de las posiciones perdidas apareció el segundo golpe de la carrera.
Apenas dos vueltas antes de la bandera a cuadros, una falla en el auto impidió que pudiera completar normalmente los últimos giros.
Finalmente, Jeremías Olmedo quedó clasificado en la 19ª posición, a dos vueltas del ganador.
El resultado no reflejó completamente el ritmo mostrado por el representante salteño, que durante diferentes momentos del fin de semana consiguió avanzar pese a los inconvenientes sufridos.
Los números de Jeremías Olmedo en Oberá
| Instancia | Resultado |
|---|---|
| Primer entrenamiento | 20° |
| Segundo entrenamiento | 26° |
| Clasificación | 14° |
| Tiempo de clasificación | 1:56.300 |
| Serie | 7° |
| Final | 19° |
| Auto | Chevrolet Cruze |
| Equipo | Salvita Racing |
| Asistencia técnica | Canning Motorsports |
Olmedo: “Sabemos que tenemos potencial”
Después de completar un fin de semana particularmente exigente, el piloto de Rosario de la Frontera puso el foco en el rendimiento y en la necesidad de continuar trabajando.
“Fue un fin de semana complicado. En la final veníamos haciendo una buena carrera, tuvimos una salida de pista que nos hizo perder muchos lugares y después pudimos recuperar bastante. Lamentablemente, faltando dos vueltas apareció una falla que no nos permitió terminar como queríamos. A seguir trabajando, sabemos que tenemos potencial y vamos a buscar revancha en Río Cuarto.”
Río Cuarto, la próxima oportunidad
El Turismo Nacional continuará su Campeonato 2026 el 20 de septiembre en el Autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto, Córdoba.
Será una fecha importante para Olmedo y el Salvita Racing después de un paso por Oberá en el que el resultado quedó condicionado por diferentes circunstancias.
El principal aspecto positivo aparece en la capacidad de recuperación demostrada durante la final. Incluso después de la salida de pista, Olmedo volvió a avanzar y consiguió mantenerse en carrera hasta que apareció la falla de las últimas vueltas.
Ahora, Río Cuarto representa la posibilidad de transformar ese potencial en un resultado más acorde al rendimiento del Chevrolet Cruze.
Automovilismo
Francisco Coltrinari fue segundo y Lucas Petracchini sexto en la clasificación del TN Clase 2 en Oberá
Published
7 días agoon
agosto 30, 2026
Francisco Coltrinari quedó a solo 53 milésimas de la pole y Lucas Petracchini terminó sexto en la clasificación del TN Clase 2 en Oberá.
Francisco Coltrinari y Lucas Petracchini quedaron entre los diez mejores de la clasificación del TN Clase 2 en Oberá. El salteño Coltrinari terminó segundo, a solamente 53 milésimas de Juan Ignacio Canela, autor de su primera pole position en la categoría, mientras que Petracchini cerró una sólida jornada en el sexto puesto.
La octava fecha del Campeonato 2026 Río Uruguay Seguros comenzó a tomar forma este sábado 29 de agosto en el Autódromo Ciudad de Oberá, Misiones, escenario del Gran Premio Yerba Mate Natura – Copa Don Satur.
Coltrinari quedó a solo 53 milésimas de la pole
Juan Ignacio Canela fue el gran protagonista de la clasificación. Con el Toyota Yaris del Alquat Motorsport registró 1:58.739 y consiguió su primera pole position en el TN Clase 2.
Muy cerca terminó Francisco Coltrinari. El piloto salteño llevó al Peugeot 208 al segundo puesto con 1:58.792, apenas 0.053 segundos detrás del rafaelino.
La actuación cobra todavía mayor importancia por la pelea del campeonato. Coltrinari logró ubicarse delante de dos de sus principales rivales directos: Exequiel Bastidas terminó tercero con 1:59.005 y Tomás Vitar fue séptimo con 1:59.230.
De esta manera, el representante salteño llegará al domingo ubicado en una posición estratégica para intentar sumar fuerte en una etapa decisiva de la temporada.
Petracchini volvió a meterse entre los protagonistas
También fue positivo el sábado para Lucas Petracchini, quien clasificó sexto con el Chevrolet Onix.
El piloto salteño marcó 1:59.138, quedando solamente 0.399 segundos detrás del poleman. El resultado confirma su competitividad dentro de la Clase 2 y lo deja bien perfilado para afrontar las series clasificatorias.
Petracchini quedó apenas siete milésimas detrás de Bautista Roqueta, quinto, y superó en la clasificación a Vitar, Martín Leston, Andrés Calderón y Braian Reinoso.
Clasificación del TN Clase 2 en Oberá: Top 10
- Juan Ignacio Canela – Toyota Yaris – 1:58.739
- Francisco Coltrinari – Peugeot 208 – +0.053
- Exequiel Bastidas – Toyota Yaris – +0.266
- Thomas Marchesin – Toyota Etios – +0.357
- Bautista Roqueta – Toyota Yaris – +0.392
- Lucas Petracchini – Chevrolet Onix – +0.399
- Tomás Vitar – Nissan March – +0.491
- Martín Leston – Peugeot 208 – +0.511
- Andrés Calderón – Peugeot 208 – +0.592
- Braian Reinoso – Toyota Yaris – +0.674.
Dos salteños con posibilidades para el domingo
La clasificación dejó una excelente plataforma para los representantes de Salta. Coltrinari volvió a demostrar su velocidad en un momento clave de la lucha por el campeonato, mientras que Petracchini consiguió instalarse nuevamente entre los principales protagonistas.
La paridad fue extrema: los diez primeros quedaron encerrados en apenas 674 milésimas, un dato que anticipa series muy disputadas y una final en la que cualquier detalle puede resultar decisivo.
Este domingo, desde las 10:00, comenzarán las series clasificatorias que determinarán el orden definitivo para la carrera principal del Gran Premio Yerba Mate Natura – Copa Don Satur.
Para Coltrinari será otra jornada fundamental en su pelea por el campeonato. Para Petracchini, una nueva oportunidad de confirmar el crecimiento que viene mostrando durante la temporada.
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