El Zonal del NOA pone primera este domingo 1° de marzo en el Autódromo Martín Miguel de Güemes con la Fecha 1 del Gran Premio Ramos Repuestos. Cronograma completo, categorías confirmadas, horarios, estacionamiento y todo lo que tenés que saber.

Zonal del NOA: comienza la temporada 2026 en Salta con la Fecha 1

Este domingo 1° de marzo el automovilismo regional vuelve a rugir en el Autódromo Martín Miguel de Güemes con el inicio oficial de la temporada 2026 del Zonal del NOA. La competencia marcará la Fecha 1, en el marco del Gran Premio Ramos Repuestos, con tres divisionales confirmadas y un cronograma cargado de actividad desde temprano.

Organizado y fiscalizado por el Auto Club Salta (ACS), el evento promete un espectáculo vibrante con las categorías:

• TP 07-1100 (ex TZM 1100)
• TP 1600
• TP 1100 (ex TP 1100B)

La competencia se disputará en sentido horario y contará con clasificación, series y finales para cada categoría.

🗓 Cronograma completo – Domingo 1° de marzo

La actividad oficial del domingo será intensa y comenzará con la reunión obligatoria de pilotos.

🔹 Reunión de pilotos

• 08:30 a 08:45 hs

🔹 TP 07-1100

• Clasificación: 09:00 hs (10 minutos)
• Serie: 10:15 hs (6 vueltas / 15 minutos)
• Final: 12:00 hs (12 vueltas / máximo 30 minutos)

🔹 TP 1100

• Clasificación: 09:15 hs (1ra tanda) | 09:30 hs (2da tanda – 10 minutos)
• Serie: 10:35 hs (1ra) – 10:55 hs (2da) (6 vueltas / 15 minutos)
• Final: 12:40 hs (12 vueltas / máximo 30 minutos)

🔹 TP 1600

• Clasificación: 09:45 hs (1ra tanda) | 10:00 hs (2da tanda – 10 minutos)
• Serie: 11:15 hs (1ra) – 11:35 hs (2da) (6 vueltas / 15 minutos)
• Final: 13:20 hs (12 vueltas / máximo 30 minutos)

📌 14:00 hs – Fin de la actividad.

🎟 Entradas y estacionamiento

La organización confirmó que la entrada general será libre y gratuita para todos los espectadores.

Sin embargo, el estacionamiento será arancelado:

Estacionamiento general

• Motos: $15.000
• Autos y camionetas: $20.000
  (Se abona al ingresar al predio)

Playón de boxes

Quienes deseen estacionar dentro del playón de boxes deberán abonar un adicional de $10.000 al valor tradicional del estacionamiento.

• Motos: $25.000
• Autos y camionetas: $30.000

🚫 Está terminantemente prohibido encender fuego dentro del playón de boxes.

⚠️ Tolerancia Cero

El Auto Club Salta informó que rige Tolerancia Cero respecto al consumo de alcohol dentro del predio del autódromo.

La medida busca preservar la seguridad de pilotos, equipos y público.

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“Cumplí las normas. Ayudanos a cuidarte”, indicaron desde la organización.

📺 Cómo seguir la carrera

El evento podrá seguirse en vivo a través de:

• Canal 2 – Cable Audio Visión
• YouTube – Cable Audio Visión
• A8 Multimedios

El Zonal del NOA inicia una nueva etapa

Con divisionales renovadas y confirmadas, el Zonal del NOA inicia una nueva temporada con expectativas altas y un parque automotor competitivo. La Fecha 1 marcará el punto de partida del campeonato 2026 en uno de los escenarios históricos del automovilismo del norte argentino.

El rugir de los motores vuelve a sentirse en Salta. La bandera verde ya está lista.

La primera fecha del TC 2026 en El Calafate terminó con polémica: Julián Santero ganó en pista pero fue excluido por técnica y Nicolás Moscardini heredó la victoria. Crónica completa de la final, las series y el fin de semana de Jeremías Olmedo.

La temporada 2026 del Turismo Carretera comenzó con una definición impactante en el Autódromo Enrique “Quique” Freile de El Calafate. Cuando todo indicaba que Julián Santero se llevaba la victoria en pista con BMW, la revisión técnica posterior cambió el resultado: el mendocino fue excluido por no cumplir con el Artículo 37 (compresión), y el triunfo quedó en manos de Nicolás Moscardini, quien festejó en su debut dentro de la categoría TC 2026.

El podio definitivo lo completaron Agustín Martínez, en el segundo lugar, y Jonatan Castellano, tercero, en una competencia que tuvo múltiples neutralizaciones y un desarrollo electrizante de principio a fin TC 2026.

🏆 Una final intensa y cambiante

La largada mostró rápidamente la lucha entre Moscardini y Santero. El piloto platense intentó sostener la punta, pero el mendocino avanzó con decisión y tomó el liderazgo. La carrera se neutralizó en varias oportunidades por incidentes en pista, incluyendo el despiste de Faín y un toque múltiple que involucró a varios protagonistas, entre ellos Agustín Canapino TC 2026.

Así quedó el podio del #TC en El Calafate tras la exclusión de Julián Santero en técnica ☝️#ACTC pic.twitter.com/KELz2laVGo

— Turismo Carretera ACTC (@actcargentina) February 15, 2026

En el relanzamiento final, Santero defendió la posición ante los intentos de Moscardini y cruzó la bandera a cuadros en primer lugar. Sin embargo, horas más tarde, la exclusión por técnica reconfiguró el clasificador y decretó la victoria para Moscardini, marcando un estreno soñado en el TC TC 2026.

Las posiciones finales oficiales quedaron así:

1️⃣ Nicolás Moscardini
2️⃣ Agustín Martínez
3️⃣ Jonatan Castellano
4️⃣ Castellano (tras reclasificación)
5️⃣ Tobías Martínez
6️⃣ José Manuel Urcera
7️⃣ Marcos Quijada
8️⃣ Marcos Landa
9️⃣ Matías Rossi
🔟 Ricardo Risatti TC 2026

La próxima fecha será el 8 de marzo en el Autódromo Ciudad de Viedma, en Río Negro TC 2026.

🔥 Las series: Moscardini, Castellano y De Benedictis

El domingo comenzó con tres baterías intensas.

• Primera serie: victoria para Moscardini, que resistió la presión de Santero y marcó el ritmo en la batería más veloz TC 2026.
• Segunda serie: triunfo de Castellano tras un error de Ebarlín en la frenada final TC 2026.
• Tercera serie: Juan Bautista De Benedictis dominó con autoridad y logró la segunda batería más rápida TC 2026.

Estos resultados configuraron la grilla de una final que terminó siendo una de las más accidentadas de los últimos arranques de temporada.

🇦🇷 Jeremías Olmedo: esfuerzo y aprendizaje en El Calafate

Dentro del análisis deportivo, el piloto salteño Jeremías Olmedo tuvo un fin de semana complejo en su estreno 2026 con el Torino del Canning Motorsport.

El sábado sufrió una interrupción en clasificación por una falla en el sistema de cronometraje que le impidió cerrar una vuelta limpia, quedando 32° con un tiempo de 1:20.495 TC 2026.

El domingo, en la segunda serie, logró avanzar y completar una actuación sólida finalizando décimo TC 2026.

En la final, cuando venía cumpliendo una tarea prolija y con buen ritmo, quedó involucrado en un incidente tras uno de los relanzamientos con auto de seguridad y debió abandonar TC 2026.

“Sabemos que tenemos una buena base y en la próxima fecha vamos a ir por un mejor resultado”, expresó el piloto de Rosario de la Frontera TC 2026.

Más allá del resultado, el balance dejó conclusiones positivas en cuanto a adaptación y potencial dentro de una nueva estructura.

🏎️ Contexto del TC 2026

La temporada comenzó con 56 pilotos inscriptos y el debut oficial de nuevas marcas como BMW y Mercedes-Benz, ampliando el panorama técnico de la categoría TC 2026.

El primer entrenamiento había quedado en manos de Juan Pablo Gianini, mientras que el segundo ensayo fue dominado por Santero con el BMW, anticipando el potencial que mostró durante todo el fin de semana TC 2026.

Jeremías Olmedo comenzó la temporada 2026 del Turismo Carretera en El Calafate con nuevo equipo y Torino del Canning Motorsport. Crónica completa del sábado, clasificación, series y todo lo que dejó el inicio del campeonato.

El campeonato 2026 del Turismo Carretera comenzó oficialmente en el imponente Autódromo Enrique “Quique” Freile de El Calafate, Santa Cruz, y uno de los grandes protagonistas del fin de semana es el salteño Jeremías Olmedo, quien afronta su segunda temporada en la máxima categoría con importantes cambios estructurales.

El piloto de Rosario de la Frontera inició una nueva etapa deportiva compitiendo con un Torino negro y rojo atendido por el Canning Motorsport, equipo con el que apuesta fuerte para dar un salto de calidad dentro de la categoría. La apertura del certamen marcó además un hecho histórico: el debut de Mercedes-Benz y BMW, ampliando el espectro técnico del TC, que en esta primera fecha reunió a 56 pilotos inscriptos TC 2026.

🔄 Nuevo equipo, nueva ilusión para Olmedo

El receso fue clave para el piloto salteño, quien trabajó intensamente junto a ingenieros y mecánicos para encarar esta temporada con mayores aspiraciones. Dentro del equipo comparte estructura con el actual campeón, Agustín Canapino, una referencia técnica y deportiva determinante en su crecimiento.

“Arrancamos una etapa muy importante. Nuevo equipo, nuevo auto y muchas ganas de dar un paso adelante”, expresó Olmedo en la previa TC 2026.

🌬️ Sábado complejo en El Calafate

El sábado presentó condiciones climáticas adversas, con fuertes ráfagas de viento que complicaron la puesta a punto en un trazado técnico y exigente.

En los entrenamientos:

• 11° en la primera tanda
• 29° en el segundo ensayo
• 33° en el tercero

La clasificación tuvo un condimento extra: una bandera roja por fallas en el sistema de cronometraje interrumpió la sesión durante casi 50 minutos, afectando el ritmo de varios pilotos. Finalmente, Olmedo se ubicó 32° con un tiempo de 1:20.495 TC 2026.

“Fue un sábado complicado, con muchas variables externas. No pudimos redondear una vuelta limpia”, analizó el salteño TC 2026.

⚡ Los entrenamientos: protagonistas y golpes fuertes

El primer ensayo quedó en manos de Juan Pablo Gianini (Ford Mustang) con un tiempo de 1:20.412 TC 2026.

En el segundo entrenamiento, el más veloz fue Julián Santero, quien colocó al BMW en lo más alto con 1:19.196 TC 2026, confirmando el potencial de la nueva marca en su debut.

El día también dejó incidentes importantes:

• Marcelo Agrelo rompió el motor de su Torino y deberá penalizar.
• Santiago Álvarez sufrió un fuerte despiste que lo dejó sin continuidad.
• Ignacio Faín también tuvo un golpe significativo TC 2026.

Gran trabajo del @urangaracing para recuperar el Chevrolet Camaro de @santiagoalvarez332 luego del fuerte golpe en el día de ayer 👏#ACTC pic.twitter.com/IxmzY1DJSX

— Turismo Carretera ACTC (@actcargentina) February 15, 2026

🏁 Así se largan las series del TC 2026

Las tres series del domingo se disputarán a las 11:00, 11:25 y 11:50, mientras que la final se largará a las 13:55 a 25 vueltas o 50 minutos TC 2026.

Primera Serie:
Nicolás Moscardini y Julián Santero largan adelante.

Segunda Serie:
Juan José Ebarlín y Jonatan Castellano parten desde la primera fila.

Tercera Serie:
Juan Bautista De Benedictis y Marcos Quijada encabezan la grilla TC 2026.

Olmedo largará desde la sexta fila en la segunda batería, con el objetivo de avanzar posiciones y sumar experiencia en un campeonato que recién comienza.

La competencia podrá seguirse en vivo por Canal 9 y la plataforma Motor Play