El TC Pista disputará este 9 y 10 de mayo la quinta fecha de la temporada 2026 en el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo. Bautista Damiani llega como líder, Eugenio Provens aparece como escolta tras ganar en Concepción y la categoría vivirá su 20ª carrera en el trazado santiagueño.

El TC Pista en Termas de Río Hondo tendrá este fin de semana una de las fechas más importantes de la temporada 2026. La categoría telonera del Turismo Carretera disputará la quinta fecha del campeonato en el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo, escenario que recibirá por 20ª vez a la divisional y que marcará un punto clave dentro de la Etapa Regular.

La cita santiagueña llega con el campeonato al rojo vivo. Bautista Damiani arriba como líder con 156 puntos, pero apenas cuatro unidades por detrás aparece Eugenio Provens, ganador de la última competencia en Concepción del Uruguay. Más atrás se ubican Nicanor Santilli Pazos con 139, Santiago Biagi con 138,5 y Felipe Bernasconi con 129,5, completando un top cinco muy ajustado.

Damiani viene siendo el piloto más regular del año. El joven de 21 años, representante del Canning Motorsports, logró una victoria y dos podios en las primeras cuatro fechas con el Chevrolet Camaro, y desde la apertura del torneo no soltó la punta del campeonato. El propio piloto remarcó que el año viene siendo muy bueno, con una evolución sostenida en la adaptación al auto y una consistencia clave tanda a tanda.

Sin embargo, la presión de Provens es cada vez mayor. El piloto del Galarza Racing llega con el impulso anímico de haber conseguido en Concepción su primera victoria dentro del TC Pista. A bordo del Dodge Challenger, ganó de punta a punta, quedó segundo en el campeonato y ahora intentará aprovechar Termas para seguir achicando diferencias o incluso saltar a la cima.

Otro protagonista a seguir será Nicanor Santilli Pazos, tercero en la tabla. El piloto del Fadel Memo Corse viene de un gran arranque de temporada, con dos poles, un podio, un cuarto puesto y una regularidad que lo mantiene entre los candidatos. El de Pilar reconoció que necesita la victoria, pero también destacó que Termas es uno de los circuitos donde espera mostrarse fuerte.

La fecha tendrá además un condimento histórico: será la 20ª carrera del TC Pista en Termas de Río Hondo. La primera visita fue el 11 de mayo de 2008, con triunfo de Agustín Canapino. La última, en 2025, quedó en manos de Nicolás Moscardini con Ford Falcon. En el historial, Ford, Dodge y Torino suman cinco victorias cada una, Chevrolet acumula cuatro y Toyota todavía no pudo ganar en el trazado santiagueño.

La grilla también tendrá una particularidad técnica de peso: desde Termas, el TC Pista contará con la totalidad del parque automotor compuesto por autos de Nueva Generación. El último en completar el cambio será Benjamín Ochoa, que correrá con un Dodge Challenger del SAP Team. El piloto de Viedma buscará dar un salto de rendimiento tras un inicio de temporada complicado.

También habrá novedades para Lucas Guerra, quien desde esta fecha utilizará motores de Daniel Berra en el Torino del Alifraco Sport. El piloto de Capital Federal explicó que los inconvenientes de las primeras cuatro carreras llevaron al equipo a cambiar la atención de los impulsores para intentar afianzarse y ser protagonista en el campeonato.

Entre los nombres que buscarán recuperarse aparece Juan Ignacio Maceira. El piloto del Catalán Magni Motorsport viene de dos abandonos consecutivos y llega con ganas de redondear un buen resultado. En Concepción marchaba quinto cuando fue impactado por Thomas Pozner y luego por Luciano Cotignola, lo que lo dejó fuera de carrera. Ahora, con el Ford Mustang recuperado, intentará volver a sumar fuerte en una pista que le gusta.

La lista de inscriptos para Termas tendrá 16 protagonistas: Gabriel Gandulia, Luciano Cotignola, Lucas Guerra, Benjamín Antón, Thomas Pozner, Eugenio Provens, Juan Ignacio Maceira, Gustavo Tadei (h), Santiago Biagi, Bautista Damiani, Manuel Borgert, Benjamín Ochoa, Nicanor Santilli Pazos, Felipe Bernasconi, Faustino Cifre y Juan Sebastián Gallo.

La actividad comenzará el sábado con el primer entrenamiento desde las 08:55, dividido en Grupo A y Grupo B. El segundo ensayo se disputará desde las 11:55, mientras que la clasificación irá entre las 15:26 y las 16:00, dividida en tres tercios de ocho minutos. El domingo, la primera serie será a las 09:15, la segunda a las 09:40 y la final se correrá desde las 12:55, a 20 vueltas o 40 minutos como máximo.

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— Turismo Carretera ACTC (@actcargentina) May 6, 2026

La transmisión oficial estará a cargo de El Nueve y Motor Play. El sábado habrá cobertura en dos tramos, de 11:00 a 13:00 y de 15:00 a 17:00. El domingo, Motor Play transmitirá de 10:00 a 15:00, mientras que El Nueve lo hará de 11:00 a 15:00.

La previa del TC Pista en Termas de Río Hondo llega cargada de atractivos: campeonato ajustado, autos de Nueva Generación en toda la grilla, nombres que buscan revancha y un historial muy parejo entre marcas. Damiani defenderá la punta, Provens intentará confirmar su gran momento y Santilli Pazos buscará esa victoria que siente pendiente. En Santiago del Estero puede empezar a definirse buena parte del rumbo de la temporada.

El Turismo Carretera disputará este fin de semana la quinta fecha del campeonato 2026 en Termas de Río Hondo, con 57 pilotos inscriptos y Jonatan Castellano como líder del torneo. La actividad comenzará el sábado con entrenamientos y clasificación, mientras que el domingo se correrán las series y la final del Gran Premio Foton.

El TC llega a Termas de Río Hondo con 57 autos y una fecha clave para el campeonato

El Turismo Carretera vuelve a presentarse en el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo, donde este fin de semana disputará la quinta fecha del campeonato 2026. La categoría más importante de Sudamérica tendrá una cita especial en Santiago del Estero, ya que al finalizar esta competencia se habrá completado el 50% de la etapa regular, una instancia determinante para empezar a perfilar a los candidatos que pelearán por el título.

La fecha tendrá 57 autos inscriptos y llevará el nombre de Gran Premio Foton. El TC llega a Termas por vigésima vez en su historia y lo hace con un campeonato apretado en los puestos principales. Jonatan Castellano continúa como líder con 132,5 puntos, seguido por José Manuel Urcera con 123,5 y Mauricio Lambiris con 111. Más atrás aparecen Diego Azar, cuarto con 98 unidades, y Hernán Palazzo, quinto con 94,5.

El presente del campeonato deja varios focos fuertes. Castellano, con el Dodge Challenger del Galarza Racing, llega con la obligación de defender la punta. Urcera, con Toyota, viene de ser tercero en Concepción del Uruguay y se mantiene como escolta directo. Lambiris, con Ford Mustang, atraviesa un gran momento y también viene de subirse al podio. Azar, con Mercedes Benz, es una de las revelaciones de la temporada por su regularidad, mientras que Palazzo sostiene a Toyota dentro del lote fuerte.

La última presentación del TC fue en Concepción del Uruguay, donde Santiago Mangoni consiguió un triunfo contundente con el Chevrolet Camaro del Canning Motorsports. El de Balcarce ganó de punta a punta, logró su cuarta victoria en la categoría y volvió al triunfo después de tres años. Ese resultado lo metió entre los doce mejores del campeonato, una zona clave pensando en la clasificación a la Copa de Oro.

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Termas aparece como una carrera bisagra. Después de cuatro fechas disputadas en El Calafate, Viedma, Neuquén y Concepción del Uruguay, la tabla empieza a tomar forma. Hoy, dentro de los doce mejores, se ubican Castellano, Urcera, Lambiris, Azar, Palazzo, Mangoni, Matías Rossi, Otto Fritzler, Elio Craparo, Josito Di Palma, Facundo Chapur y Agustín Canapino. De ellos, Mangoni y Canapino ya tienen la victoria necesaria para mirar con mayor tranquilidad la etapa decisiva.

En cambio, dos ganadores de la temporada todavía aparecen afuera de la zona de clasificación: Julián Santero y Nicolás Moscardini. Santero, vencedor en Viedma con BMW, está 21° en el campeonato, mientras que Moscardini, ganador de la primera fecha en El Calafate, se ubica 23°. Para ambos, Termas será una oportunidad importante para empezar a recuperar terreno y no llegar urgidos a la segunda mitad de la etapa regular.

La semana previa también tuvo movimiento en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, donde varios autos realizaron pruebas para llegar mejor preparados a Santiago del Estero. Giraron Marcos Castro Serrano con Torino y los Toyota de Gaspar Chansard, Andrés Jakos y Josito Di Palma. Este último reconoció que el arranque de año fue positivo, aunque admitió que en las últimas fechas retrocedieron un poco y buscarán volver a ser protagonistas.

Otro dato importante es el regreso de la categoría al circuito perimetral de Termas de Río Hondo. La última vez que el TC corrió en ese trazado fue en 2018, en el Desafío de las Estrellas, con victoria de Emanuel Moriatis con Ford. Ahora, la categoría vuelve con una grilla renovada, nuevos modelos, presencia de BMW y Mercedes Benz, y una pelea de marcas que promete ser uno de los grandes atractivos del fin de semana.

Toyota, Mercedes Benz y BMW llegan con una cuenta pendiente: ninguna de esas marcas ganó todavía en Termas dentro del TC. En el caso de BMW y Mercedes, el dato tiene lógica porque ambas comenzaron su camino en la categoría durante esta temporada. Toyota, en cambio, ya conoce el escenario y tiene como antecedente importante el primer podio de su historia en el TC, conseguido por Matías Rossi en 2022, cuando terminó detrás de Santiago Mangoni y Christian Ledesma.

La actividad oficial del Turismo Carretera comenzará el sábado. El primer entrenamiento se dividirá en dos grupos: el Grupo A girará de 11:05 a 11:25 y el Grupo B lo hará de 11:30 a 11:50. Luego llegará el segundo entrenamiento, con el Grupo A de 13:40 a 14:10 y el Grupo B de 14:15 a 14:45. La clasificación se desarrollará desde las 16:06 hasta las 16:50, dividida en cuatro cuartos de ocho minutos cada uno.

El domingo será el día decisivo. La primera serie se correrá a las 10:10, la segunda a las 10:35 y la tercera a las 11:00, todas a cinco vueltas. La final está prevista de 14:00 a 14:50, con una extensión de 25 vueltas o un máximo de 50 minutos. Además del TC, el espectáculo en Termas contará con la presencia del TC Pista, la Fórmula 2 y el Turismo Carretera 2000.

La lista de inscriptos incluye a los principales nombres del campeonato: Agustín Canapino, Mauricio Lambiris, Germán Todino, Santiago Mangoni, Jeremías Olmedo, Mariano Werner, Christian Ledesma, Josito Di Palma, Elio Craparo, Julián Santero, Facundo Chapur, Jonatan Castellano, Nicolás Moscardini, Diego Azar, Matías Rossi, Hernán Palazzo, Andrés Jakos, Marco Dianda, José Manuel Urcera y Otto Fritzler, entre otros.

La ausencia más importante será la de Lucas Carabajal. El chaqueño no estará presente en Termas por motivos presupuestarios, luego de confirmar la baja de dos sponsors importantes en los últimos días. El DTA Racing también informó que no competirá esta fecha con el Ford Mustang N°81, aunque seguirá trabajando para mejorar el auto y buscar el regreso a la categoría.

Para el automovilismo salteño, la atención estará puesta nuevamente en Jeremías Olmedo. El piloto de Rosario de la Frontera será parte de la fecha con el Torino del Canning Motorsports, estructura con la que transita su segunda temporada en la máxima categoría. En un campeonato cada vez más exigente, Termas puede ser una buena oportunidad para sumar fuerte y recuperar terreno en la tabla.

Después de Termas, el TC completará la etapa regular con las fechas de Alta Gracia, Rafaela, Posadas, San Juan y Paraná. Allí se definirá quiénes ingresan a la pelea por la Copa de Oro y quiénes quedarán obligados a buscar resultados grandes en la parte final del año. Por eso, la carrera en Santiago del Estero no será una fecha más: será el punto medio de la temporada regular y puede marcar el rumbo de varios protagonistas.

El TC Pista disputará en Termas de Río Hondo la quinta fecha de la temporada 2026, en una cita clave para el campeonato. Bautista Damiani llega como líder, Eugenio Provens aparece a solo cuatro puntos tras ganar en Concepción del Uruguay y la categoría afrontará una carrera histórica con todos los autos de Nueva Generación en pista.

El TC Pista en Termas de Río Hondo tendrá este fin de semana una fecha clave dentro de la temporada 2026. La categoría telonera del Turismo Carretera llega al autódromo santiagueño para disputar la quinta fecha del campeonato, justo en el tramo medio de la Etapa Regular, con una pelea por la punta cada vez más apretada y varios condimentos deportivos que hacen crecer la expectativa.

La cita en Santiago del Estero llega después del contundente triunfo de Eugenio Provens en Concepción del Uruguay, donde el piloto del Galarza Racing consiguió su primera victoria en la categoría con el Dodge Challenger. Ese resultado le permitió quedar segundo en el campeonato con 152 puntos, apenas por detrás de Bautista Damiani, que sigue al frente con 156 unidades gracias a una temporada marcada por la regularidad y los podios.

Damiani, piloto del Canning Motorsports, viene siendo uno de los grandes protagonistas del año. Con su Chevrolet Camaro, logró una victoria y dos podios en las primeras cuatro fechas, y desde la apertura del campeonato no soltó la cima de la tabla. El joven de 21 años remarcó que el arranque viene siendo muy positivo, apoyado en la adaptación al auto y en la consistencia tanda a tanda, aunque también advirtió que todavía falta mucho y que deberán seguir puliendo detalles.

La presión inmediata la tendrá Provens, que llega a Termas con la confianza en alza. Su victoria en Concepción no solo significó su primer triunfo en el TC Pista, sino que lo dejó a tiro de la punta. En aquel domingo entrerriano dominó de punta a punta, superó a Damiani y Felipe Bernasconi, y cambió por completo el mapa del campeonato. Ahora, en Termas, tendrá la gran oportunidad de confirmar que está para pelear el título.

Otro de los nombres fuertes será Nicanor Santilli Pazos, tercero en el campeonato y con un inicio muy sólido. El piloto de Pilar destacó que en las primeras cuatro fechas consiguió dos poles, un segundo puesto en clasificación, dos séptimos lugares, un podio y un cuarto puesto en finales. Aunque reconoció que todavía necesita la victoria, valoró la regularidad y anticipó que en circuitos como Termas, Posadas y San Juan espera mostrarse fuerte.

La fecha también tendrá un dato histórico para la categoría: será la 20ª carrera del TC Pista en Termas de Río Hondo. La primera visita fue el 11 de mayo de 2008, con victoria de Agustín Canapino, mientras que la última edición, en 2025, quedó en manos de Nicolás Moscardini con Ford Falcon. Además, Canapino y Valentín Aguirre son los únicos pilotos que lograron ganar en Termas tanto en TC Pista como en Turismo Carretera.

En el historial de la categoría en el trazado santiagueño hay una paridad muy marcada entre marcas: Ford, Dodge y Torino suman cinco victorias cada una, mientras que Chevrolet acumula cuatro. Toyota, hasta el momento, no pudo ganar en Termas dentro del TC Pista. Esa estadística agrega otro ingrediente a una fecha que tendrá autos de Nueva Generación en toda la grilla.

Justamente, otro punto importante será la incorporación definitiva del parque completo con los modelos de Nueva Generación. Benjamín Ochoa será el último en completar la transformación y correrá desde Termas con un Dodge Challenger del SAP Team. El piloto de Viedma reconoció que el arranque de temporada no fue el esperado y que el cambio de auto apunta a dar el salto necesario para meterse adelante y pelear con más firmeza.

También habrá novedades técnicas en otros equipos. Lucas Guerra, debutante en la categoría, cambiará de preparador y desde Termas utilizará motores de Daniel Berra en el Torino atendido por el Alifraco Sports. El piloto de Capital Federal explicó que los inconvenientes de las primeras cuatro fechas llevaron al equipo a tomar la decisión de modificar la atención de los impulsores para intentar ser protagonistas. Actualmente marcha 14° en el campeonato con 96 puntos, a 60 unidades de Damiani.

La previa también tiene como protagonista a Juan Sebastián Gallo, que debutó en Concepción del Uruguay tras dar el salto desde el TC Pista Pick Up. El piloto de Baradero explicó que el objetivo principal será completar todas las fechas, conocer los circuitos, adaptarse al auto y tomar esta temporada como preparación para crecer dentro de la categoría.

El campeonato llega muy caliente a Termas. Damiani manda, Provens lo sigue a solo cuatro puntos y Santilli Pazos se mantiene cerca con una regularidad que puede ser clave. Detrás, otros protagonistas como Felipe Bernasconi, Santiago Biagi, Gabriel Gandulia, Benjamín Antón, Thomas Pozner y Lucas Guerra buscarán sumar fuerte para no perder terreno en una Etapa Regular que empieza a entrar en una zona decisiva.

La última fecha dejó claro que nada está cerrado. En Concepción, Provens ganó de punta a punta, Damiani fue segundo y Bernasconi completó el podio. Cuarto terminó Santilli Pazos, quinto Benjamín Antón, sexto Gabriel Gandulia, séptimo Santiago Biagi, octavo Juan Sebastián Gallo, noveno Gustavo Tadei (h) y décimo Manuel Borgert. Ese resultado apretó la tabla y dejó a varios pilotos con expectativas renovadas.

Termas de Río Hondo aparece entonces como una prueba exigente y estratégica. Por su extensión, sus sectores veloces y su exigencia aerodinámica, el circuito suele premiar a los autos equilibrados y a los pilotos capaces de administrar ritmo, neumáticos y oportunidades de avance. Para Damiani será una carrera de defensa; para Provens, una chance de ir por la punta; para Santilli Pazos, la posibilidad de conseguir esa victoria que siente pendiente.

La quinta fecha también marcará un momento importante desde lo técnico: con todos los autos de Nueva Generación en pista, la categoría mostrará una grilla renovada por completo. Eso puede modificar rendimientos, abrir nuevas referencias y darle más incertidumbre al fin de semana.

El TC Pista en Termas de Río Hondo promete una fecha intensa, con historia, novedades y campeonato al rojo vivo. Damiani llega como líder, Provens con impulso ganador y Santilli Pazos con hambre de victoria. En Santiago del Estero puede empezar a definirse mucho más que una carrera: puede comenzar a marcarse el rumbo de los grandes candidatos de la temporada 2026.