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Automovilismo

Dakar 2022: La carrera mas difícil del Mundo paso a paso

Benavides sufre un retraso y cae al sexto puesto de la general en motos

Imagen: A.S.O. / DPPI Images / Frédéric Le Floch / Horacio Cabilla

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El argentino Kevin Benavides, defensor del título, sufrió este lunes un retraso en la octava etapa del Rally Dakar y resignó tres posiciones en la clasificación general de las motos, en la que ahora ocupa el sexto lugar a 14:47 del británico Sam Sunderland, quien recuperó el liderazgo cedido el domingo.

El piloto Red Bull KTM Factory Racing perdió valiosos minutos en la especial de 395 kilómetros entre las ciudades árabes de Al-Dawadimi y Wadi Ad Dawasir, lo que lo relegó al decimotercer puesto del parcial después de haber ocupado la segunda colocación en la etapa anterior.

“Tuve un problema con mi tanque de combustible trasero, que no funcionaba, debí haber perdido 6 o 7 minutos para arreglarlo pero lo más importante es que pude arrancar de nuevo”, contó el salteño al llegar a la meta.

Después de ese contratiempo, Benavides inició una recuperación y acabó el tramo del lunes con una sensación de optimismo para lo que resta de la competencia: “El trabajo de la remontada fue ante todo una cuestión de motivación, de ánimo. En el Dakar no se pierde nada hasta el final, hay que estar preparado para todo. Sé que todo es posible, seguiré confiando en mí mismo y atacando. No tiro la toalla”, dijo al sitio oficial de la carrera.

El argentino, de 33 años cumplidos ayer, primer piloto sudamericano en ganar el Dakar en motos, persigue en esta edición el récord de ganarlo con una marca diferente tras conseguirlo el año pasado con Honda.

Nadie pudo lograr esa particularidad desde que el Dakar de Europa y África pasó a iniciar su etapa en Sudamérica (2009-2019) y Arabia Saudita (desde 2020). Antes sí fueron el francés Cyril Neveu (Yamaha y Honda) y el italiano Edi Orioli (Honda y Cagiva) los que marcaron ese antecedente.

A falta de cuatro etapas, Benavides deberá recuperar los casi 15 minutos de diferencia respecto de Sunderland (Gas Gas KTM), que hoy obtuvo la victoria escoltado por el chileno Pablo Quintanilla (Monster Energy Honda, +2:53) y el austríaco Matthias Walkner (Red Bull KTM, +4:11), segundo en la acumulada.

El argentino Luciano Benavides, hermano menor de Kevin, se clasificó hoy en el séptimo escalón (+9:32), debajo de los ocupantes del podio, de los estadounidense Ricky Brabec (Monster Energy Honda) y Mason Klein (Bas Dakar KTM) y el australiano Toby Price (Red Bull KTM).

El corredor del equipo oficial Husqvarna avanzó un puesto en la clasificación general y quedó decimocuarto a 56:03 del líder.

En la categoría autos, el mendocino Lucio Álvarez marchaba cuarto en la tabla global pero hoy le puso final a su participación en el rally más exigente del mundo por una falla mecánica de su Toyota del equipo Overdrive.

El piloto de San Rafael regresó a la competencia después de tres años de ausencia y se encaminaba para mejorar su mejor actuación histórica, el quinto puesto de 2012, pero una problema de motor lo dejó definitivamente afuera.

De modo que como mejor argentino posicionado en la divisional quedó el experimentado Orlando Terranova (Prodrive), que hoy llegó sexto y ocupa el quinto escalón en la clasificación acumulada.

Si conserva ese lugar, el piloto mendocino repetirá su mejor performance en 16 participaciones tal como sucedió en 2013 y 2014.

El escolta francés Sebastian Loeb (Prodrive), tercero en la etapa de hoy, recortó 7 minutos la distancia del líder qatarí Nasser Al-Attiyah (Toyota Gazoo Racing), que este lunes ingresó undécimo.

El parcial estuvo dominado por los coches híbridos del equipo Audi Sport: el sueco Mattias Ekstrom fue primero y “Monsieur Dakar”, el francés Stephane Peterhansel, se clasificó segundo.

Peterhansel, de 56 años, es el piloto más laureado del Rally Dakar con 14 coronas: seis en motos y ocho en autos, la más reciente el año pasado con Mini.

Su compatriota Alexandre Giroud (Yamaha Racing SMX Drag’on) afianzó su dominio en cuatriciclos, al imponerse en la etapa 8 y ampliar a 30:47 su ventaja sobre el escolta cordobés-estadounidense Pablo Copetti (Yamaha), hoy tercero.

El debutante mendocino Francisco Moreno (Drag’on Rally Team) fue quinto y avanzó un puesto en la divisional: ya está cuarto, favorecido por el retraso del ruso Aleksandr Maksimov (Yamaha).

El Dakar 2022 continuará el martes con la novena etapa, que se desarrollará en forma de bucle en Wadi Ad Dawasir, al centro-sur del país, con un trazado de 491 kilómetros (287 cronometrados).

Automovilismo

Francisco Coltrinari ganó en Oberá por el TN Clase 2 y recuperó el liderazgo del campeonato con 240 puntos

Coltrinari ganó de punta a punta en Oberá y volvió a quedar al frente del Campeonato 2026 de TN Clase 2.

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Coltrinari ganó de punta a punta en Oberá y volvió a quedar al frente del Campeonato 2026 de TN Clase 2.
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Francisco Coltrinari tuvo un domingo perfecto en Oberá. El piloto salteño ganó la octava fecha del Campeonato 2026 de TN Clase 2, logró su segunda victoria de la temporada y recuperó el liderazgo del certamen con 240 puntos, once más que Exequiel Bastidas

Coltrinari volvió a ganar y recuperó la punta del TN Clase 2

Francisco Coltrinari consiguió una victoria de enorme valor deportivo en el Autódromo Ciudad de Oberá. El piloto salteño se impuso en el Gran Premio Yerba Mate Natura – Copa Don Satur, correspondiente a la octava fecha del Campeonato 2026 Río Uruguay Seguros de TN Clase 2, y volvió a ubicarse en lo más alto de la tabla anual.

A bordo del Peugeot 208 del Saturni Racing, Coltrinari dominó la competencia desde la largada y no cedió el liderazgo pese a las cambiantes condiciones climáticas que acompañaron parte de la final.

El resultado significó su segunda victoria de la temporada 2026 y le permitió alcanzar los 240 puntos, recuperando una primera posición que había perdido durante el tramo anterior del campeonato.

Una carrera controlada desde la largada

Coltrinari mostró sus intenciones desde el inicio. El salteño tomó la punta y comenzó a construir una diferencia que le permitió administrar el desarrollo de la competencia.

La situación más delicada apareció cuando una leve precipitación comenzó a caer antes de la mitad de la prueba. Mientras algunos pilotos, como Renzo Blotta y Bautista Roqueta, decidieron ingresar a boxes para cambiar neumáticos, Coltrinari permaneció en pista.

La decisión terminó siendo acertada: apenas una vuelta después cesó la lluvia y el piloto del Saturni Racing pudo conservar el liderazgo sin necesidad de modificar su estrategia.

A partir de allí, controló la carrera hasta recibir la bandera a cuadros.

Canela y Bastidas completaron el podio

Juan Ignacio Canela finalizó segundo y cerró un excelente fin de semana después de haber conseguido su primera pole position en TN Clase 2 durante la jornada del sábado.

El rafaelino consiguió así su segundo podio de la temporada y avanzó hasta el cuarto puesto del campeonato.

El tercer lugar quedó en manos de Exequiel Bastidas, quien volvió a sumar fuerte y consiguió su cuarto podio del año, segundo consecutivo.

Su regularidad le permitió ascender hasta la segunda posición del campeonato y quedar a solamente once unidades de Coltrinari.

Tomás Vitar perdió el liderazgo

Uno de los puntos centrales de la final fue el resultado de Tomás Vitar.

El mendocino había llegado a Oberá como líder del campeonato, pero terminó octavo y perdió dos posiciones en la tabla anual.

Con este resultado, Vitar quedó tercero con 220 puntos, detrás de Coltrinari y Bastidas.

La lucha por el campeonato cambia nuevamente de escenario y vuelve a tener al salteño como referencia.

Top 10 de la final del TN Clase 2 en Oberá

  1. Francisco Coltrinari
  2. Juan Ignacio Canela
  3. Exequiel Bastidas
  4. Thomas Marchesin
  5. Pedro Grippo
  6. Maximiliano Bestani
  7. Valentino Quattrocchi
  8. Tomás Vitar
  9. Braian Reinoso
  10. Martín Mura

Thomas Marchesin consiguió su mejor resultado del año con el cuarto puesto, mientras que Pedro Grippo prolongó su buen momento con una nueva llegada entre los cinco primeros.

Martín Mura, por su parte, consiguió su mejor clasificación desde que debutó en la Clase 2.

Así quedó el campeonato del TN Clase 2

Tras ocho fechas disputadas, la lucha por el título quedó de la siguiente manera:

PosiciónPilotoPuntos
1Francisco Coltrinari240
2Exequiel Bastidas229
3Tomás Vitar220
4Juan Ignacio Canela155
5Maximiliano Bestani153

La diferencia entre los tres principales candidatos es mínima: apenas 20 puntos separan a Coltrinari, Bastidas y Vitar.

Un triunfo clave para el campeonato

La victoria en Oberá tiene un peso mayor que el resultado aislado.

Coltrinari necesitaba un fin de semana fuerte después de haber perdido terreno en fechas anteriores y lo consiguió en uno de los momentos más importantes del calendario.

Además de ganar, logró aprovechar los resultados de sus principales rivales y se marchó de Misiones nuevamente como líder.

La regularidad aparece como uno de sus principales argumentos: el piloto del Saturni Racing ya había mostrado velocidad durante el sábado, cuando terminó segundo en clasificación a apenas 53 milésimas de Canela.

El domingo transformó ese rendimiento en el mejor resultado posible.

El automovilismo salteño vuelve a lo más alto

Para Salta, el triunfo tiene un valor especial. Francisco Coltrinari vuelve a colocar a la provincia en lo más alto de una de las categorías más competitivas del automovilismo argentino y afrontará la parte decisiva del campeonato como líder.

El piloto salteño ya había comenzado el año con victoria y ahora sumó un segundo éxito que llega justo cuando el torneo entra en su etapa definitoria.

Con cuatro fechas por disputar, cualquier error puede resultar costoso y cada punto comenzará a tener un valor decisivo.

Río Cuarto, la próxima batalla

La próxima fecha del Campeonato 2026 se disputará los días 19 y 20 de septiembre en el Autódromo Ciudad de Río Cuarto, Córdoba.

Coltrinari llegará como líder con 240 puntos, Bastidas será su escolta con 229 y Vitar quedará tercero con 220.

La pelea está completamente abierta.

Oberá dejó una señal contundente: Francisco Coltrinari volvió a ganar, recuperó la cima y entra en la recta decisiva del TN Clase 2 como uno de los principales candidatos al título 2026.

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Automovilismo

Jeremías Olmedo luchó hasta el final en Oberá y cerró 19° una exigente fecha del TN Clase 3

Olmedo mostró capacidad de recuperación en Oberá, pero una falla a dos vueltas del final condicionó su carrera y terminó 19°.

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Olmedo mostró capacidad de recuperación en Oberá, pero una falla a dos vueltas del final condicionó su carrera y terminó 19°.
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Jeremías Olmedo protagonizó una exigente final del TN Clase 3 en Oberá. El salteño remontó tras una salida de pista, pero una falla sobre el cierre lo dejó 19°.

Jeremías Olmedo completó un domingo de lucha y recuperación en el TN Clase 3. El piloto salteño terminó 19° en la final disputada en el Autódromo Ciudad de Oberá después de sobreponerse a una salida de pista, aunque una falla en su Chevrolet Cruze cuando restaban apenas dos vueltas terminó condicionando definitivamente sus posibilidades.

El representante de Rosario de la Frontera cerró así la octava fecha del Campeonato 2026 a bordo del Chevrolet Cruze preparado por el Salvita Racing, con respaldo técnico de Canning Motorsports.

Un fin de semana complicado desde los entrenamientos

La actividad de Olmedo había comenzado el sábado con dificultades. En el primer entrenamiento ocupó el 20° puesto, mientras que en la segunda tanda quedó 26°, condicionado por un inconveniente en el cable de la bobina.

El equipo consiguió solucionar la falla antes de la clasificación. Sin embargo, el salteño no pudo completar la vuelta rápida que pretendía y terminó 14° con un registro de 1:56.300.

La posición obligaba a plantear el domingo con un objetivo concreto: avanzar.

Olmedo fue séptimo en la serie

El domingo comenzó con condiciones meteorológicas cambiantes y una leve lluvia intermitente que incrementó la dificultad del circuito de Oberá.

En ese contexto, Jeremías Olmedo consiguió avanzar y finalizó séptimo en su serie clasificatoria, resultado que le permitió afrontar con expectativas la competencia principal.

Una salida de pista cambió la carrera

Olmedo realizó una buena largada y durante los primeros compases pudo desarrollar una carrera competitiva.

Sin embargo, en medio de una maniobra se produjo una salida de pista que le hizo perder numerosas posiciones. El salteño consiguió regresar rápidamente al trazado y comenzó desde allí otra carrera.

Lejos de abandonar la pelea, recuperó ritmo y comenzó a superar rivales para reconstruir buena parte del terreno perdido.

La remontada mostraba nuevamente el potencial del Chevrolet Cruze y la capacidad del piloto para recuperarse después del incidente.

Una falla a dos vueltas del final frenó la recuperación

Cuando Olmedo había conseguido recuperar buena parte de las posiciones perdidas apareció el segundo golpe de la carrera.

Apenas dos vueltas antes de la bandera a cuadros, una falla en el auto impidió que pudiera completar normalmente los últimos giros.

Finalmente, Jeremías Olmedo quedó clasificado en la 19ª posición, a dos vueltas del ganador.

El resultado no reflejó completamente el ritmo mostrado por el representante salteño, que durante diferentes momentos del fin de semana consiguió avanzar pese a los inconvenientes sufridos.

Los números de Jeremías Olmedo en Oberá

InstanciaResultado
Primer entrenamiento20°
Segundo entrenamiento26°
Clasificación14°
Tiempo de clasificación1:56.300
Serie
Final19°
AutoChevrolet Cruze
EquipoSalvita Racing
Asistencia técnicaCanning Motorsports

Olmedo: “Sabemos que tenemos potencial”

Después de completar un fin de semana particularmente exigente, el piloto de Rosario de la Frontera puso el foco en el rendimiento y en la necesidad de continuar trabajando.

“Fue un fin de semana complicado. En la final veníamos haciendo una buena carrera, tuvimos una salida de pista que nos hizo perder muchos lugares y después pudimos recuperar bastante. Lamentablemente, faltando dos vueltas apareció una falla que no nos permitió terminar como queríamos. A seguir trabajando, sabemos que tenemos potencial y vamos a buscar revancha en Río Cuarto.”

Río Cuarto, la próxima oportunidad

El Turismo Nacional continuará su Campeonato 2026 el 20 de septiembre en el Autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto, Córdoba.

Será una fecha importante para Olmedo y el Salvita Racing después de un paso por Oberá en el que el resultado quedó condicionado por diferentes circunstancias.

El principal aspecto positivo aparece en la capacidad de recuperación demostrada durante la final. Incluso después de la salida de pista, Olmedo volvió a avanzar y consiguió mantenerse en carrera hasta que apareció la falla de las últimas vueltas.

Ahora, Río Cuarto representa la posibilidad de transformar ese potencial en un resultado más acorde al rendimiento del Chevrolet Cruze.

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Automovilismo

Francisco Coltrinari fue segundo y Lucas Petracchini sexto en la clasificación del TN Clase 2 en Oberá

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Francisco Coltrinari clasificó segundo y Lucas Petracchini sexto en Oberá. Juan Ignacio Canela logró la pole del TN Clase 2
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Francisco Coltrinari quedó a solo 53 milésimas de la pole y Lucas Petracchini terminó sexto en la clasificación del TN Clase 2 en Oberá.

Francisco Coltrinari y Lucas Petracchini quedaron entre los diez mejores de la clasificación del TN Clase 2 en Oberá. El salteño Coltrinari terminó segundo, a solamente 53 milésimas de Juan Ignacio Canela, autor de su primera pole position en la categoría, mientras que Petracchini cerró una sólida jornada en el sexto puesto.

La octava fecha del Campeonato 2026 Río Uruguay Seguros comenzó a tomar forma este sábado 29 de agosto en el Autódromo Ciudad de Oberá, Misiones, escenario del Gran Premio Yerba Mate Natura – Copa Don Satur.

Coltrinari quedó a solo 53 milésimas de la pole

Juan Ignacio Canela fue el gran protagonista de la clasificación. Con el Toyota Yaris del Alquat Motorsport registró 1:58.739 y consiguió su primera pole position en el TN Clase 2.

Muy cerca terminó Francisco Coltrinari. El piloto salteño llevó al Peugeot 208 al segundo puesto con 1:58.792, apenas 0.053 segundos detrás del rafaelino.

La actuación cobra todavía mayor importancia por la pelea del campeonato. Coltrinari logró ubicarse delante de dos de sus principales rivales directos: Exequiel Bastidas terminó tercero con 1:59.005 y Tomás Vitar fue séptimo con 1:59.230.

De esta manera, el representante salteño llegará al domingo ubicado en una posición estratégica para intentar sumar fuerte en una etapa decisiva de la temporada.

Petracchini volvió a meterse entre los protagonistas

También fue positivo el sábado para Lucas Petracchini, quien clasificó sexto con el Chevrolet Onix.

El piloto salteño marcó 1:59.138, quedando solamente 0.399 segundos detrás del poleman. El resultado confirma su competitividad dentro de la Clase 2 y lo deja bien perfilado para afrontar las series clasificatorias.

Petracchini quedó apenas siete milésimas detrás de Bautista Roqueta, quinto, y superó en la clasificación a Vitar, Martín Leston, Andrés Calderón y Braian Reinoso.

Clasificación del TN Clase 2 en Oberá: Top 10

  1. Juan Ignacio Canela – Toyota Yaris – 1:58.739
  2. Francisco Coltrinari – Peugeot 208 – +0.053
  3. Exequiel Bastidas – Toyota Yaris – +0.266
  4. Thomas Marchesin – Toyota Etios – +0.357
  5. Bautista Roqueta – Toyota Yaris – +0.392
  6. Lucas Petracchini – Chevrolet Onix – +0.399
  7. Tomás Vitar – Nissan March – +0.491
  8. Martín Leston – Peugeot 208 – +0.511
  9. Andrés Calderón – Peugeot 208 – +0.592
  10. Braian Reinoso – Toyota Yaris – +0.674.

Dos salteños con posibilidades para el domingo

La clasificación dejó una excelente plataforma para los representantes de Salta. Coltrinari volvió a demostrar su velocidad en un momento clave de la lucha por el campeonato, mientras que Petracchini consiguió instalarse nuevamente entre los principales protagonistas.

La paridad fue extrema: los diez primeros quedaron encerrados en apenas 674 milésimas, un dato que anticipa series muy disputadas y una final en la que cualquier detalle puede resultar decisivo.

Este domingo, desde las 10:00, comenzarán las series clasificatorias que determinarán el orden definitivo para la carrera principal del Gran Premio Yerba Mate Natura – Copa Don Satur.

Para Coltrinari será otra jornada fundamental en su pelea por el campeonato. Para Petracchini, una nueva oportunidad de confirmar el crecimiento que viene mostrando durante la temporada.

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