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Automovilismo

Franco Colapinto se subió al podio en Barcelona

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Impoluta, casi perfecta fue la carrera feature de Franco Colapinto en Barcelona. Tras un desafortunado Sprint, el argentino logró su objetivo.

El piloto argentino se recuperó en la carrera larga de España y fue segundo con el auto del equipo MP. El ecuatoriano Juan Manuel Correa selló un gran tercer lugar. El paraguayo Joshua Duerksen abandonó y Jak Crawford fue el ganador.

El dejo de preocupación que llevaba el argentino tras sufrir una notoria falta de ritmo en su auto del equipo MP durante el sprint catalán quedó a un lado en la competencia larga en la que el integrante del programa de desarrollo de jóvenes de Williams firmó un gran segundo lugar.

Colapinto necesitaba dejar atrás las dos últimas malas carreras (la larga de Mónaco y la primera en Cataluña) y nada mejor que hacerlo con un podio.

El bonaerense no falló en ningún momento. Largó bien, aprovechó los errores ajenos (despiste de Paul Aron), superó los autos que debía superar (maniobra perfecta contra Gabriel Bortoleto), administró el desgaste de neumáticos (un clásico en Barcelona, aunque la pista estaba más fresca que el sábado) y así firmó el segundo lugar, detrás del estadounidense Jak Crawford.

Franco Colapinto se subió al podio en Barcelona
Franco Colapinto se subió al podio en Barcelona

El equipo también trabajó muy bien en los cambios que se realizaron en el chasis para poder recuperar ese ritmo que no había aparecido en la competencia del sábado y en la estrategia del cambio de neumáticos. Colapinto partió con los blandos y fue el último (junto con Aron) en ir a boxes por los duros. Con su segundo podio en la categoría, el primero en una feature race, el argentino sumó 18 puntos y escaló al séptimo puesto en el torneo con 56 puntos y quedó a 44 del líder, Aron.

Colapinto no fue el único sudamericano en el podio. Allí también celebró el ecuatoriano Juan Manuel Correa, quien finalizó tercero. El piloto nacido en Quito, quien corre bajo bandera de Estados Unidos, se sacó la espina después de la carrera del sábado, en la que también había sido tercero, pero dos horas después de la carrera recibió una penalización de cinco segundos por exceder los límites de pista y cayó al octavo lugar.

En la carrera feature, el piloto del equipo DAMS optó por una estrategia de salir con cubiertas duras y estirar la detención lo máximo posible. En los giros finales, ya con caucho blando, su ritmo fue arrollador y superó rivales hasta quedar tercero.

La contracara fue Joshua Duerksen. El paraguayo largó con una estrategia similar a la de Correa y llegó a liderar la competencia cuando los rivales que habían partido con gomas blandas ya se habían detenido. Pero un problema en el auto del equipo AIX lo obligó a abandonar y el piloto de Asunción no ocultó su frustración por la chance perdida.

Casi sin respiro, la próxima cita comenzará el próximo viernes en Austria, en la segunda carrera del triplete que finalizará el 7 de julio en Silverstone.

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Automovilismo

Lando Norris se Lleva el Gran Premio, Colapinto Brilla en una Actuación Destacada en Singapur

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En un emocionante desenlace del Gran Premio de Singapur, Lando Norris se coronó vencedor, logrando una victoria convincente que reafirma su posición en la élite de la Fórmula 1. Imagen: prensa F1

El piloto de McLaren dominó la carrera desde el inicio, estableciendo un ritmo imparable y manteniendo a raya a Max Verstappen y Oscar Piastri, quienes completaron el podio en segundo y tercer lugar, respectivamente.

Franco Colapinto, por su parte, tuvo una actuación notable que merece ser destacada. El argentino completó la durísima carrera en el complicado trazado urbano de Marina Bay, enfrentándose no solo a la competitividad de sus rivales, sino también a las difíciles condiciones del circuito: calor, humedad y la presión de correr de noche. A pesar de ser su tercera carrera en la Fórmula 1, Colapinto demostró una gran capacidad al ganar varias posiciones en las primeras vueltas y pelear con Checo Pérez durante gran parte de la competencia.

Colapinto terminó en la undécima posición, a un paso de los puntos, lo que representa un gran logro personal tras haber completado las 62 vueltas del evento. Su compañero de equipo, Alex Albon, no tuvo la misma suerte, ya que abandonó la carrera en las primeras etapas debido a problemas técnicos. Esto dejó a Colapinto como el único representante de Williams en pista, aumentando la presión sobre sus hombros.

El joven piloto argentino, aunque no logró entrar en la zona de puntos, mostró una admirable tenacidad al defender su posición contra Pérez, un piloto experimentado. Su manejo inteligente de los neumáticos y su capacidad de respuesta a lo largo de la carrera fueron evidentes, dejando una impresión positiva en su escuadra y en los aficionados.

Mientras Norris cruzaba la línea de meta en primera posición, el ambiente estaba cargado de emociones. El talento de McLaren consolidó su ventaja, dejando claro que está listo para pelear por el campeonato. Con su actuación en Singapur, Colapinto se lleva consigo no solo la experiencia, sino también el reconocimiento de haber competido con dignidad en un entorno tan exigente.

Con la mirada puesta en la próxima carrera, los seguidores de la Fórmula 1 esperan ver cómo el argentino continúa su camino, mientras Norris se aferra a su posición como uno de los principales contendientes de la temporada.

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Automovilismo

Colapinto se queda a milésimas de la Q3 en el GP de Singapur

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Colapinto se queda a milésimas de la Q3 en el GP de Singapur

Franco Colapinto, el piloto argentino de Williams, se quedó a solo 31 milésimas de alcanzar el ansiado grupo de los diez que disputan la Q3 en el Gran Premio de Singapur, la 18ª fecha del Mundial de Fórmula 1.

A pesar de no clasificar entre los diez mejores, el joven talento partirá desde la duodécima posición en la carrera de este domingo, compartiendo fila con su compañero de equipo, Alex Albon.

En una intensa jornada de clasificación, Colapinto mostró un rendimiento sólido, logrando un tiempo de 1m30s481. Sin embargo, la frustración fue palpable al ver que una serie de pequeños errores le costaron un lugar en la Q3. “Estuve muy cerca de la Q3. Es una pena porque, al revisar la vuelta, siempre se pueden encontrar 30 milésimas fácilmente. No me abrió el DRS en la recta y perdí algo de tiempo. También no pude rotar bien en la curva 13”, explicó el argentino, visiblemente afectado por la situación.

Colapinto se queda a milésimas de la Q3 en el GP de Singapur
Colapinto se queda a milésimas de la Q3 en el GP de Singapur

El equipo de Williams, aunque satisfecho con el progreso de Colapinto, reconoció la competitividad del momento. “Fue una buena vuelta, todo, muy ajustado. Buen trabajo”, le respondieron desde el equipo por radio, subrayando el esfuerzo colectivo.

desde la ventana

Colapinto no se detuvo ahí y comentó sobre la mejora en el auto de Albon, quien logró clasificar en 11ª posición. “Alex tenía una mejora que yo no tenía. Haber quedado tan cerca de él ya es positivo. Pero, al ver lo cerca que quedamos de la Q3, da bronca no haber entrado”, afirmó.

A pesar de la desilusión, el argentino se mostró optimista para la carrera. “Estoy conforme, pero no contento. Es una carrera muy larga y el calor va a complicar a todos. Tengo un juego más de neumáticos medios que los demás, lo que puede ser clave si hay un safety car”, analizó, preparando su estrategia para buscar un lugar en los puntos.

Con la mente en la carrera, Colapinto se enfrenta al desafío de un circuito complicado y exigente. “Lo importante será llegar a esa primera curva sin problemas”, concluyó, dejando claro que su ambición sigue intacta. La carrera se presenta como una oportunidad para que el argentino demuestre su talento y potencial en la pista de Marina Bay.

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Automovilismo

Gran Premio de Singapur: Norris en Pole y Verstappen Listo para la Batalla

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La noche más electrizante del automovilismo se acerca, y el Gran Premio de Singapur promete ser un duelo de titanes.

Singapur, 21 de septiembre de 2024 La noche más electrizante del automovilismo se acerca, y el Gran Premio de Singapur promete ser un duelo de titanes. Imágenes: Prensa Fórmula 1

Lando Norris, el joven prodigio de McLaren, ha conquistado la pole position en la 18ª fecha del Mundial de Fórmula 1, marcando su sexta pole en la categoría, pero la lucha por la victoria será feroz, ya que Max Verstappen, líder del campeonato y habitual as del circuito, se encuentra a su lado en la primera fila.

Si este evento fuera una velada de boxeo, Jimmy Lennon Jr. habría anunciado a los competidores con el fervor que merecen: “En el rincón papaya, con un McLaren que se alza como el mejor auto del momento, el hombre de Glastonbury, Inglaterra, Lando Norris”. En el rincón azul, “con un Red Bull resurgido, dispuesto a dar la batalla a pesar de un historial adverso en esta pista, desde Hasselt, Bélgica, el tricampeón, Max Verstappen“.

Norris se mostró confiado, aunque no sin reconocer la presión. “Fue duro. Durante la clasificación, parecía que los demás iban más rápidos, pero logré hacer un tiempo que fue suficiente para la pole”, comentó el inglés. Con su McLaren brillando en Marina Bay, la victoria es vital no solo para sus aspiraciones de campeonato, sino también para demostrar que puede vencer a Verstappen, con quien tiene una cuenta pendiente tras solo haber ganado una de sus cinco carreras desde la pole.

Por su parte, Verstappen, que había tenido un viernes complicado, no dejó que las dudas lo desanimaran. Tras un desastroso inicio en las sesiones de práctica, donde se ubicó 15º, el neerlandés logró ajustar su monoplaza y encontrar el ritmo adecuado para clasificar segundo. “Hemos mejorado el coche tanda tras tanda, y estoy contento con este resultado. Aquí pueden suceder muchas cosas, pero al menos tengo una oportunidad”, declaró el líder del campeonato, consciente de que una victoria en este circuito podría ser decisiva en su camino hacia el título.

La lucha no solo se limita a Norris y Verstappen. Lewis Hamilton, que se encuentra en el tercer cajón de salida, busca recuperar la senda del éxito tras una temporada llena de altibajos. “La clasificación ha sido un desastre para mí todo el año, pero el coche se sintió vivo por primera vez”, confesó el heptacampeón, quien está listo para hacer historia con su carrera número 350 en la Fórmula 1.

Mientras tanto, Ferrari no tuvo la misma fortuna. Carlos Sainz arruinó su clasificación al chocar en la última curva, lo que dejó a su compañero, Charles Leclerc, en una posición complicada al partir desde la quinta fila. La Scuderia deberá recurrir a una estrategia arriesgada si desea remontar en la carrera.

Con Norris y Verstappen en la primera fila, Hamilton acechando y Ferrari intentando recuperar el terreno perdido, la expectativa está en su punto más alto. Este domingo, el Gran Premio de Singapur se perfila como un evento imperdible para cualquier amante del automovilismo. Consulta tu guía de programación local; ya sea temprano en la mañana o a la hora del desayuno, no querrás perderte este espectáculo.

El duelo ya está servido: Norris vs Verstappen, un choque que promete ser épico. ¿Logrará Norris mantener su ventaja o caerá ante la astucia del campeón? La respuesta, a toda velocidad, en la noche de Singapur.

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