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Automovilismo

Hamilton y Verstappen, una largada para el ensueño en el sprint de China

Se trata solo de un sprint, apenas un tercio de una carrera larga.

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Hamilton y Verstappen, una largada para el ensueño en el sprint de China
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El inglés Lewis Hamilton fue el más veloz en el shootout y largará desde la pole en la carrera corta de Shanghái, con Max Verstappen, el tricampeón completando la primera fila con su Red Bull. Lando Norris falló y picará sexto.

Tan solo es la quinta fecha de 24. Pero no quedan dudas de que el menú que está servido para la competencia corta del GP de China es más que tentador. Lewis Hamilton y Max Verstappen largando en la primera fila.

¿Cuánto pasó desde aquella carrera de Abu Dhabi 2021 que decidió el título para el neerlandés, con una interminable polémica por el auto de seguridad? Tanto lío se armó, que la FIA eyectó a Michael Masi de su puesto de director de carrera. Desde entonces, el piloto de Red Bull fue una máquina de ganar, mientras que el inglés vivió un calvario con su Mercedes desde la llegada del efecto suelo al reglamento técnico de la Fórmula 1. Pero el día llegó, ya con el británico vestido de rojo Ferrari, el equipo con el que siempre soñó correr.

Hamilton buscará su primera victoria en una carrera sprint.

Vamos con el menú. De entrada, ¡se servirán 10 títulos del mundo en la primera fila! Son siete de Lewis y tres de Max… Justamente en aquella carrera emiratí, el neerlandés lograba su primera corona. Como plato principal, dos pilotos que se miran de reojo, súper competitivos y que, desde aquella temporada 2021 hay una tensión enorme. Vale recordar los accidentes de Silverstone y Monza, por ejemplo. ¿Y de postre? Ferrari y Red Bull. Sin dudas, un manjar para disfrutar en el sprint.

Hamilton y Verstappen, una largada para el ensueño en el sprint de China
Hamilton y Verstappen, una largada para el ensueño en el sprint de China

¡Alto! Todo muy lindo con el duelo Lewis vs Max. Pero: ¿y McLaren? El equipo de Woking tiene los autos a batir. Lo mostraron con amplitud en Australia, aunque la lluvia mezcló la baraja y dio chances de estar cerca. Dieron otra demostración de poderío en el entrenamiento de Shanghái, con Norris arriba de todo. Pero cuando llegó la clasificación para el sprint apareció el punto más débil que tiene el team que comanda Zak Brown: los pilotos. Porque Lando Norris volvió a ser Lando Norris. Toda la templanza que mostró en Melbourne parecía enterrar para siempre esa endeblez que mostró en los momentos calientes de 2024 y que sentenciaron sus chances de pelear por la corona.

Sin embargo, en la qualy del sprint chino otra vez aparecieron los yerros. Fueron dos y caros. En ambas vueltas lanzadas de SQ3, el inglés se la mandó. Se pasó en un frenaje en la primera vuelta, pero le quedaba otro intento. Y venía con un récord fenomenal en el primer parcial, pero… ¡Se pasó en la 14ª variante y apenas se ubicó sexto! Su MCL39 es muy superior a Ferrari y Red Bull, pero…

Pero Hamilton y Verstappen no se equivocan. Asfalto nuevo, mucho grip, un poco de viento, condiciones que podían generar algún desliz, como pasó con Norris, como ocurrió también con Oscar Piastri en su primer intento, aunque pudo redondear el segundo para ocupar el tercer cajón. Pero esos chicos que reúnen 10 títulos de Fórmula 1 no fallan. Por algo tienen esa cantidad de coronas.

Automovilismo

Francisco Coltrinari fue 15° en Río Cuarto y quedó segundo en el campeonato del TN Clase 2

Coltrinari quedó a solo cinco puntos del nuevo líder, Exequiel Bastidas, tras la novena fecha del TN Clase 2.

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Coltrinari quedó a solo cinco puntos del nuevo líder, Exequiel Bastidas, tras la novena fecha del TN Clase 2.
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Francisco Coltrinari fue 15° en Río Cuarto y cedió el liderazgo del TN Clase 2. El salteño quedó segundo con 251 puntos, apenas cinco detrás de Exequiel Bastidas.

Francisco Coltrinari cerró un fin de semana difícil en Río Cuarto y ahora ocupa el segundo puesto del Campeonato 2026 de TN Clase 2. El piloto salteño finalizó 15° en la novena fecha, mientras que Exequiel Bastidas fue quinto y pasó a liderar el certamen con 256 puntos, apenas cinco más que Coltrinari.

La competencia, correspondiente al Gran Premio Gobierno de la Provincia de Córdoba – Copa Vittal, tuvo como vencedor a Gastón Iansa, quien concretó un regreso triunfal a la categoría con el Chevrolet Onix del JPM Racing.

Coltrinari terminó 15° en una fecha clave

Después de llegar a Río Cuarto como líder del campeonato, Coltrinari afrontó una jornada en la que no pudo conseguir la cosecha de puntos que buscaba.

El salteño completó las 18 vueltas de la final con el Peugeot 208 y terminó en la 15ª posición, con un tiempo total de 22:53.724, a 26.505 segundos del ganador. Su mejor vuelta fue de 1:15.473, conseguida en el segundo giro.

El resultado tuvo impacto directo en la pelea por el título, principalmente porque Bastidas consiguió terminar quinto y sumar los puntos necesarios para convertirse en el nuevo líder.

Iansa regresó con victoria

Gastón Iansa completó un fin de semana prácticamente perfecto. Después de marcar el ritmo durante buena parte de la actividad previa, el piloto de San Vicente se quedó con la final.

Iansa tomó definitivamente el liderazgo después de superar a Valentino Quattrocchi, quien había comandado la primera parte de la competencia.

Desde allí controló la carrera con el Chevrolet Onix del JPM Racing y recibió la bandera a cuadros después de 22:27.219, aventajando por 1.361 segundos a Quattrocchi. Juan Ignacio Canela completó el podio a 6.818 segundos.

El dato destacado es que Iansa volvió a competir en la Clase 2 con victoria. Su anterior presentación ganadora había sido en Concordia, el 7 de mayo de 2023.

Bastidas aprovechó y pasó al frente del campeonato

Más allá de la victoria de Iansa, uno de los grandes movimientos de la jornada estuvo en la lucha por el Campeonato 2026.

Exequiel Bastidas terminó quinto y pasó a comandar la tabla con 256 puntos.

Coltrinari, que había llegado a Río Cuarto como puntero después de su triunfo en Oberá, quedó ahora segundo con 251 unidades, apenas cinco por debajo.

Tomás Vitar, décimo en la final de Río Cuarto, permanece tercero en el campeonato con 235 puntos.

Así quedaron las principales posiciones:

Pos.PilotoPuntos
Exequiel Bastidas256
Francisco Coltrinari251
Tomás Vitar235

La diferencia entre los tres primeros es de solamente 21 puntos, por lo que la pelea permanece completamente abierta.

Top 10 de la final en Río Cuarto

La clasificación oficial confirmó a Gastón Iansa como vencedor, seguido por Valentino Quattrocchi y Juan Ignacio Canela. Thomas Marchesin fue cuarto y Bastidas, quinto. Luego terminaron Juan Martín Eluchans, Martín Leston, Renzo Blotta, Santiago Robledo y Tomás Vitar.

Otro dato de la clasificación oficial fue que Quattrocchi consiguió la vuelta más rápida, con un registro de 1:14.783 y una velocidad máxima promedio de 155,490 km/h.

Coltrinari sigue plenamente metido en la pelea

Río Cuarto modificó el orden del campeonato, pero no cambió el escenario de fondo. Coltrinari continúa plenamente involucrado en la definición y quedó a solo cinco puntos de Bastidas.

Después de ganar en Oberá y recuperar allí el liderazgo, el salteño no consiguió repetir el protagonismo en Córdoba. Sin embargo, la escasa diferencia entre los principales candidatos convierte cada una de las próximas competencias en una instancia decisiva.

El próximo capítulo será el 10 y 11 de octubre en el Autódromo Ciudad de San Martín, Mendoza, escenario de la décima fecha.

Coltrinari llegará allí como escolta, pero con una diferencia mínima respecto del líder. Cinco puntos separan al salteño de recuperar la cima del TN Clase 2.

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Automovilismo

Jeremías Olmedo remontó 14 posiciones en Río Cuarto y cerró 20° en el TN Clase 3

Olmedo largó último en Río Cuarto y avanzó 14 posiciones para cerrar la final del TN Clase 3 en el 20° lugar.

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Olmedo largó último en Río Cuarto y avanzó 14 posiciones para cerrar la final del TN Clase 3 en el 20° lugar.
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Jeremías Olmedo protagonizó una gran remontada en Río Cuarto. Tras ser excluido de la serie, largó último y recuperó 14 posiciones para terminar 20° en el TN Clase 3.

Jeremías Olmedo protagonizó una gran recuperación en la final del TN Clase 3 en Río Cuarto. El piloto salteño debió largar desde el 34° y último lugar después de ser excluido de su serie, pero avanzó 14 posiciones para terminar 20° en la novena fecha del Campeonato 2026 Río Uruguay Seguros.

Un domingo que comenzó cuesta arriba

El representante de Rosario de la Frontera llegó a la jornada decisiva después de un sábado de mucho trabajo con el Chevrolet Cruze del Salvita Racing, con respaldo técnico de Canning Motorsports.

Olmedo había terminado 25° en el primer entrenamiento y 28° en el segundo, antes de conseguir una evolución importante en clasificación, donde alcanzó el 17° puesto.

El domingo comenzó con una actuación alentadora. Integró la segunda serie y consiguió avanzar hasta finalizar quinto, mostrando un ritmo que abría buenas expectativas para la final.

Sin embargo, posteriormente fue excluido de la batería por un incidente con otro competidor, una decisión que modificó completamente el panorama: debió partir desde la última posición de la competencia principal.

De 34° a 20°: Olmedo avanzó 14 lugares

Lejos de resignarse, Jeremías Olmedo construyó una de las remontadas de la jornada.

Partió 34° y último y comenzó a recuperar posiciones dentro de un pelotón numeroso y competitivo. A lo largo de la carrera consiguió superar rivales hasta alcanzar el 20° puesto final.

En total fueron 14 posiciones recuperadas, un resultado que permitió cerrar de manera positiva un domingo que había quedado seriamente condicionado por la exclusión sufrida durante la mañana.

“Fue un domingo complicado después de la exclusión en la serie porque nos tocó largar últimos. En la final pudimos avanzar bastante, pasamos varios autos y terminamos P20. Obviamente queríamos estar más adelante, pero pudimos remontar y ahora toca seguir trabajando para Mendoza”, expresó Olmedo.

Mendoza será el próximo desafío

El fin de semana de Río Cuarto volvió a mostrar la capacidad del salteño para recuperar terreno en carrera. Si bien el resultado final quedó condicionado por lo sucedido en la serie, avanzar desde el fondo hasta el 20° lugar representa un dato positivo de cara a la continuidad del campeonato.

La próxima presentación del TN Clase 3 será el 10 y 11 de octubre, cuando el Autódromo Ciudad de San Martín, Mendoza, reciba la décima fecha del Campeonato 2026.

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TN Clase 2: Francisco Coltrinari quedó octavo en la primera clasificación de Río Cuarto

Coltrinari quedó octavo en la primera clasificación de Río Cuarto y continúa su defensa del liderazgo del TN Clase 2.

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Coltrinari quedó octavo en la primera clasificación de Río Cuarto y continúa su defensa del liderazgo del TN Clase 2.
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Francisco Coltrinari comenzó dentro del top 10 la clasificación del TN Clase 2 en Río Cuarto. El líder del campeonato quedó octavo, a 0.542 de Gastón Iansa.

Francisco Coltrinari también tuvo acción este sábado en Río Cuarto y se mantuvo dentro del grupo de punta del TN Clase 2. El piloto salteño, actual líder del Campeonato 2026 Río Uruguay Seguros, finalizó octavo en la primera tanda clasificatoria de la novena fecha, en una sesión dominada por Gastón Iansa.

La actividad corresponde al Gran Premio Gobierno de la Provincia de Córdoba – Copa Vittal, que se desarrolla en el Autódromo Ciudad de Río Cuarto y tendrá este domingo su jornada decisiva.

Iansa marcó el ritmo y Coltrinari quedó a poco más de medio segundo

Gastón Iansa, con el Chevrolet Onix, confirmó el rendimiento que ya había mostrado en los entrenamientos y estableció un tiempo de 1:13.554, registro que le permitió encabezar la primera clasificación.

Valentino Quattrocchi terminó segundo a 0.166, mientras que Thiago Ferrari quedó tercero a 0.178. Luego aparecieron Exequiel Bastidas y Juan Ignacio Canela.

Coltrinari, con el Peugeot 208, marcó 1:14.096, a solamente 0.542 segundos de Iansa, y alcanzó una velocidad promedio de 156,932 km/h. El dato refleja la paridad de una clasificación en la que los ocho primeros quedaron separados por poco más de medio segundo.

Los diez primeros de la primera clasificación

  1. Gastón Iansa – 1:13.554
  2. Valentino Quattrocchi – +0.166
  3. Thiago Ferrari – +0.178
  4. Exequiel Bastidas – +0.288
  5. Juan Ignacio Canela – +0.367
  6. Thomas Marchesin – +0.445
  7. Braian Reinoso – +0.454
  8. Francisco Coltrinari – +0.542
  9. Renzo Blotta – +0.573
  10. Juan Eduardo Kreitz – +0.630

La clasificación oficial también registró las exclusiones de Bruno Pace y Franco Bodrato Mionetto por técnica debido a la altura de sus autos. Bodrato Mionetto había marcado 1:13.666, pero perdió su posición tras la verificación técnica.

Coltrinari defiende el liderazgo del campeonato

La presentación en Río Cuarto tiene un valor especial para Francisco Coltrinari, que llega a la novena fecha después de su gran victoria en Oberá. Ese triunfo, el segundo de su temporada, le permitió recuperar el liderazgo del TN Clase 2 con 240 puntos, por delante de Exequiel Bastidas (229) y Tomás Vitar (220).

Precisamente Bastidas comenzó el fin de semana cordobés delante del salteño: fue cuarto en esta primera clasificación, mientras que Vitar terminó 12°, por lo que cada instancia puede resultar importante en una pelea por el campeonato que llega muy ajustada a la recta decisiva de 2026.

La actividad clasificatoria todavía no está cerrada: la segunda tanda está prevista para las 18:00, instancia que determinará el orden definitivo y en la que Coltrinari tendrá otra oportunidad para acercarse a la punta.

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