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Accidentes viales amenaza la productividad de las empresas

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Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), los accidentes viales representan la novena causa de muerte a nivel global, sin embargo, las previsiones apuntan a que al 2030 logre escalar al quinto lugar.

El crecimiento económico, el aumento de las distancias y frecuencia de traslado de las mercancías y la expansión de los núcleos urbanos, son los factores que agravan el desafío.

Un desafío que podría llevar a la ruina a muchas empresas, así de lapidarios reaccionan algunos expertos ante una amenaza que consideran que atenta gravemente contra la productividad de los países y organizaciones. La expansión de los núcleos urbanos, el auge del e-commerce y el incremento de las distancias de traslado, son los factores que le agregan complejidad al desafío.

De acuerdo a una investigación de la Superintendencia de Seguridad Social (Suseso), los trabajadores que sufren accidentes de trayecto pierden, en promedio, 26 días laborales. Para hacerse una idea, las inasistencias por otros tipos de accidentes son de sólo 20 jornadas.

Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), los accidentes viales son la novena causa de muerte a nivel global, sin embargo, se prevé que al 2030 pase a tomar el quinto lugar. Esto, si es que los países no toman las medidas adecuadas.

“Aparte del drama humano y sanitario que traen consigo los accidentes viales, su impacto en la productividad y la economía es verdaderamente brutal, hasta el punto de que algunas investigaciones muy rigurosas hablan de que los siniestros de tránsito serán la ruina de muchas empresas y países”,asegura Luis Montoro, catedrático de Seguridad Vial de la Universidad de Valencia y presidente de la Fundación Española para la Seguridad Vial (Fesvial).

Dentro de los siniestros viales, los accidentes laborales de tránsito -aquellos que se producen utilizando el vehículo como herramienta de trabajo o movilización durante el mismo- son especialmente preocupantes, hasta el punto de que la misma OMS, además de la Organización Internacional del Trabajo (OIT), la ONU y el Parlamento Europeo, entre otras organizaciones, han expresado su preocupación.

El choque y la colisión de vehículos es el tipo de siniestro vial que se repite con mayor frecuencia en Argentina. Las causas son variadas, pero las que encabezan la lista son la imprudencia del conductor y el exceso de velocidad.

Desde el punto de vista de las organizaciones, los expertos comentan que es un desafío que se puede enfrentar desde diversas perspectivas. Por ejemplo, el estudio previo de los problemas de seguridad; la elaboración de estrategias que consideren este ítem o la realización de campañas específicas.

En ese sentido, las empresas que se dedican directamente al reparto de mercancías o pasajeros son las que están sujetas a mayores riesgos. Esto se debe a que a mayor número de kilómetros recorridos, existe una mayor exposición al riesgo y, por ello, posibilidades más altas de sufrir un accidente.

Argentina ostenta uno de los índices más altos de mortalidad por accidentes de tránsito. 20 personas mueren por día; hay 7.274 víctimas fatales por año (2018) y unos 120 mil heridos de distinto grado y miles de discapacitados. Las pérdidas económicas del tránsito caótico y accidentes de tránsito superan los U$S 10.000 millones anuales.

Es cierto que el estado y las autoridades tienen en todas estas muertes, gran responsabilidad: Que muchas rutas y calles no están en buen estado, ni bien señalizadas. Tenemos la Ley Nacional de Tránsito y Seguridad vial 24449, y su complementaria, la Ley 26363, pero su vigencia es en gran parte teórica, y debe tener vigencia real en calles y rutas. Los controles son escasos y poco efectivos. La mayoría de la población no conoce ni los test de alcoholemia, ni controles de velocidad o uso de Cinturones de Seguridad o Cascos.

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Continúa la búsqueda de tres montañeros franceses en el Himalaya

Imagen: EFE

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Están desaparecidos desde el 26 de octubre tras una avalancha en la región del Everest y apenas hay esperanza de encontrarlos con vida. Agencia EFE

La búsqueda de los tres jóvenes montañeros franceses desaparecidos desde el 26 de octubre tras una avalancha en la región del Everest se reanudó al amanecer de este martes, a pesar de que “casi no hay esperanzas” de encontrarlos con vida, informaron los responsables de los servicios de rescate.

“El equipo de rescate ha reanudado hoy las operaciones de búsqueda”, dijo el portavoz de la policía del distrito de Solukhumbu, Rishi Raj Dhakal, añadiendo que el tiempo era “mejor”.

“La policía y la población local también están ayudando al equipo de guías de montaña capacitados”, añadió.

“Nuestro helicóptero ha dejado caer a los guías de montaña hoy (martes) por la mañana, en torno a las 6.30 horas, para realizar operaciones de búsqueda y rescate”, confirmó Shree Hari Kuikel, director de operaciones de Kailash Helicopter Services.

Louis Pachoud, Gabriel Miloche y Thomas Arfi, todos ellos veinteañeros, habían estado escalando la cara oeste del Mingbo Eiger, de 6.070 metros.

Miembros del Groupe excellence alpinisme national (GEAN), el grupo de entrenamiento de élite de la Federación Francesa de Clubes Alpinos y de Montaña (FFCAM), formaban parte de un equipo que llegó a la región del Khumbu y el Everest a finales de septiembre con el objetivo de escalar varios picos que culminan a unos 5.000 y 6.000 metros, al sur del Ama Dablam (6.814 metros).

“La esperanza de encontrar supervivientes es ahora casi nula”, dijo el lunes la FFCAM, mientras la búsqueda estaba en marcha cerca de la cumbre del Mingbo Eiger. El último contacto telefónico con ellos desde su vivac fue el 26 de octubre, según la federación.

El lunes, Pratap Jung Pandey, director general de Kailash Helicopter Service, dijo que “algo como una bolsa o un objeto negro fue visto en la ladera de la montaña”.

“El reconocimiento en helicóptero enviado por la FFCAM el domingo por la mañana (31 de octubre) y el sobrevuelo de su ruta el lunes (1 de noviembre) ayudaron a localizar sus huellas hasta los 5.900 metros en la cresta que conduce a la cumbre. A esta altura, los socorristas pudieron ver el desencadenamiento de una avalancha”, añadió la FFCAM.

Estas mismas huellas muestran que “renunciaron a ir a la cumbre, dieron la vuelta y comenzaron el descenso por la ruta de ascenso”. Los socorristas encontraron tres bolsas, así como el equipo de vivac.

Nepal reabrió sus puertas a los alpinistas extranjeros en septiembre, eximiendo de la cuarentena a las personas vacunadas. La pandemia de Covid-19 paralizó por completo la industria del turismo en el país de 30 millones de habitantes el año pasado, devastando su economía fuertemente dependiente.

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¿Cómo prevenir la intoxicación por monóxido de carbono?

¿Cómo reconocer la intoxicación por Monóxido de Carbono?

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Hace unos días salió una noticia sobre una famosa y su familia que fueron internados de urgencia por intoxicarse con monóxido de carbono (CO), por eso hemos decidido informar sobre lo peligroso que puede llegar a ser y como prevenir una intoxicación.

En ésta época eso es muy frecuente, ya que por el frío, los sistemas de calefacción de las casas funcionan durante horas y eso aumenta el riesgo de intoxicación por monóxido de carbono.

¿Cómo reconocer la intoxicación por Monóxido de Carbono?

Los síntomas más comunes de la intoxicación por monóxido de carbono son dolor de cabeza, mareo, debilidad, náuseas, vómitos, dolor en el pecho y confusión. Las personas que están durmiendo o que han estado tomando bebidas alcohólicas pueden morir de la intoxicación por monóxido de carbono antes de presentar algún síntoma.

Ante la sospecha de estar sufriendo intoxicación por monóxido de carbono:

👉Abrir ventanas y puertas.
👉Salir a tomar aire fresco inmediatamente.
👉Apagar los artefactos de gas.
👉Concurrir con urgencia a un centro de salud u hospital y/o comunicarse inmediatamente con un servicio de emergencias médicas.

 Consejos para prevenir la intoxicación por CO

✅ Realizar el mantenimiento anual a su sistema de calefacción, calentador de agua y a cualquier otro aparato que funcione con gas, petróleo o carbón.
✅ Mantenga las salidas de aire y chimeneas libres de desechos ya que éstos pueden obstruir las líneas de ventilación.
✅ Comprobar que la llama de estufas y hornallas sea siempre de color azul. Si les anaranjada es señal de mal funcionamiento.
✅Comprobar que los ambientes tengan ventilación hacia el exterior.
✅Ventilar toda la casa una vez al día, aunque haga frío.
✅Dejar siempre una puerta o ventana entreabierta, tanto de día como de noche, y aún cuando haga frío.
❌No usar el horno u hornallas de la cocina para calefaccionar el ambiente.
❌No mantener el motor del auto en funcionamiento cuando el garaje está cerrado. Si su garaje está conectado al resto de su hogar, cierre las puertas.

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Ira desatada contra las estatuas de Cristóbal Colón en Estados Unidos

Han sido derribadas, decapitadas y pintadas de rojo sangre en diferentes ciudades en medio del movimiento contra el racismo en el país. Imagen: Getty Images

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Ira desatada contra las estatuas de Cristóbal Colón en Estados Unidos. Han sido derribadas, decapitadas y pintadas de rojo sangre en diferentes ciudades en medio del movimiento contra el racismo en el país. Informe: Euronews

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