Automovilismo
Verstappen empieza a convertirse en el Ídolo de muchos
El holandés Marx Verstappen, se quedó con el GP 70 aniversario en Silverstone
Published
5 años agoon
El holandés Marx Verstappen, se quedó con el GP 70 aniversario en Silverstone, lo siguió el Campeón del mundo Lewis Hamilton y en el tercer lugar quedo el finlandés Valtteri Bottas
Crack por donde los veas, este chico tiene hambre de campeón. Con un auto en menores condiciones que los Mercedes, Verstappen este domingo volvió locos a los Mercedes con las cartas que tenía bajo la manga.
Se vienen los chicos, se viene la juventud para quedarse y este cambio de generación está haciendo que las carreras sean muchísimo más entretenidas, que las rondas clasificatorias sea apasionantes y por suerte para los que amamos la F1 esto es fantástico
Hoy fue una conducción genial de un piloto de 22 años que logró este domingo una victoria de veterano. Brutal. Espectacular. Tremenda. Cualquier calificativo se queda corto para definir la exhibición que realizó hoy el joven neerlandés junto a su equipo Red Bull.
Ambos jugaron a la perfección con unas ‘flechas negras’ que no podían creer lo que estaba ocurriendo en un GP 70 aniversario que se le atragantó a Mercedes ante todo pronóstico por la gestión de unos neumáticos que se degradaban demasiado rápido.
Esto fue lo que precisamente le dio vida a la quinta carrera del año en una F1 que este curso parecía condenada a ver procesiones al frente con los dos coches de la estrella, dejando la emoción en la zona media. Pero hoy, en Silverstone, Ganó Verstappen, consiguiendo su 9ª victoria en la F1.
En esta ocasión hay que aplaudir a la F1. Hace solo una semana se vivió un final épico por los pinchazos de las dos Mercedes y el de Sainz. Y lejos de cambiar sus planes para ser conservadores, apostaron por seguir con el guion establecido y mantener su decisión de presentar junto a Pirelli en el mismo trazado de Silverstone unas gomas unos puntos más blandos.
Ello dejaba claro que la carrera de este domingo sería una locura para la gestión de las gomas de todos. Es decir, aseguraba un incremento de la emoción. Y fue precisamente eso lo que pudo acabar con la dictadura de Mercedes por un día y añadir el aliciente que le faltaba a las carreras en la lucha por los triunfos hasta ahora.
Max Verstappen arrancó desde la cuarta posición y era el único del Top-10 que apostaba por el duro. Sabía que en igualdad de condiciones, si llevaba la misma estrategia que los Mercedes, no había nada que hacer. Y fue a por el premio gordo.
Primero, tenía que realizar una gran salida con goma más dura, y lo consiguió superando en la salida a Hülkenberg para pisarle los talones a Bottas y Hamilton. Ahí los avisó, y con la primera parada de unas Mercedes a los que los neumáticos blandos se les deshicieron en nada, Verstappen asumía el liderato realizando una demostración de fuerza. Iba sumando vueltas rápidas personales giro tras giro.
En Mercedes no se lo podían creer y empezaban a temblar. Verstappen superaba los 20 giros con la misma goma dura y seguía rodando como un avión. Estaba conduciendo como los ángeles, sin hacerle daño a sus gomas y a la vez siendo rápido, todo lo que no habían podido hacer Hamilton y Bottas con sus respectivos coches.
En la vuelta 27, Verstappen entraba para realizar su primera parada. Ponía el medio y debía superar a Bottas a la salida a pista. Había hecho lo más difícil con su gran ritmo previo con el duro y no podía desaprovechar la oportunidad. Y Max, si tiene una presa al frente, pocas veces falla. Adelantó con una gran maniobra, sin pensárselo, a Valtteri, para colocarse segundo e ir a por un Hamilton que sufría mucho con sus gomas.
En su equipo le decían que apretara al máximo. El plan de Red Bull era tratar esta goma como si de una de clasificación se tratara para pulverizar registros y realizar otra parada rápida. Y les salió como a las mil maravillas, parando en el mismo giro que Bottas para defenderse del finlandés e ir a por Hamilton.
En el final de la carrera Marx se quedó con el triunfo a casi 8 segundos de Hamilton que lo pasó a Bottas como si estuviese parado, cuando entro a cambiar los neumáticos, y después no tuvo tiempo para ir por Verstappen
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Automovilismo
Marco Dianda se quedó con la pole en La Plata y acaricia el título del TC Pista
Published
9 horas agoon
diciembre 6, 2025
Marco Dianda dejó su sello en la clasificación de la fecha 15 del TC Pista en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata y estiró su ventaja en la lucha por el título. El piloto de Guatimozín logró su quinta pole de la temporada y afrontará las series del domingo como máximo favorito.
La última fecha de la Copa de Plata entra en acción
Desde este fin de semana, el TC Pista estará disputando la última fecha de la Copa de Plata 2025 en el marco de la 15ª cita del campeonato en el Autódromo “Roberto Mouras” de La Plata. La “Telonera” definirá al campeón junto al Turismo Carretera en el escenario platense.
Esta tarde, la categoría llevó adelante su prueba de clasificación y Marco Dianda, uno de los grandes candidatos al título, se quedó con el mejor tiempo. El piloto de Guatimozín registró 1:24.524 al mando del Dodge N°147 del Galarza Racing, demostrando nuevamente su contundencia.
Dianda marca el rumbo en La Plata
Marco Dianda volvió a brillar cuando más lo necesitaba. El líder de la Copa marcó su quinta pole position de la temporada y amplió la diferencia con su principal rival en la lucha por el título, Nicolás Moscardini.
En segundo lugar terminó Bautista Damiani, con el Chevrolet del Canning Motorsport, a 174 milésimas, mientras que el tercer puesto lo ocupó Gastón Iansa, a 369 milésimas, completando un sólido desempeño para los pilotos de la marca del moño.
Moscardini, por su parte, cerró un cuarto puesto que le permite mantenerse como el segundo máximo aspirante a la corona, aunque sin poder descontar terreno en la clasificación general.
Resultado completo de la clasificación
POS — Nº — PILOTO — MARCA — VTAS — TIEMPO — DIF.
- 147 | Marco Dianda | Dodge | 4 | 01:24.524 | —
- 99 | Bautista Damiani | Chevrolet | 4 | 01:24.698 | +0.174
- 55 | Gastón Iansa | Chevrolet | 4 | 01:24.893 | +0.369
- 7 | Juan Manuel Tomasello | Chevrolet | 4 | 01:25.191 | +0.667
- 54 | Joaquín Ochoa | Dodge | 4 | 01:25.299 | +0.775
- 22 | Tomás Abdala | Ford | 2 | 01:25.310 | +0.786
- 12 | Lucas Valle | Dodge | 4 | 01:25.314 | +0.790
- 9 | Nicolás Moscardini | Ford | 4 | 01:25.359 | +0.835
- 140 | Gaspar Chansard | Toyota | 3 | 01:25.407 | +0.883
- 144 | Faustino Cifre | Ford | 4 | 01:25.532 | +1.008
- 123 | Nicanor Santilli Pazos | Ford | 4 | 01:25.558 | +1.034
- 14 | Gabriel Gandulia | Ford | 4 | 01:25.644 | +1.120
- 113 | Rodrigo Lugón | Ford | 4 | 01:25.773 | +1.249
- 67 | Santiago Biagi | Dodge | 4 | 01:25.799 | +1.275
- 111 | Benjamín Ochoa | Ford | 4 | 01:25.924 | +1.400
- 59 | Juan Ignacio Maceira | Ford | 4 | 01:26.175 | +1.651
- 193 | Marcos Castro | Ford | 4 | 01:26.202 | +1.678
- 11 | Thomas Ricciardi | Ford | 3 | 01:42.088 | +17.564
Lo que viene: las series del domingo
Las series del TC Pista se disputarán este domingo 7 de diciembre a las 09:15 y 09:40, donde Dianda buscará mantener la punta y quedar perfectamente perfilado para la final que definirá al campeón.
Para acceder a las imágenes de la fecha, hace CLICK ACÁ.
Automovilismo
Vuelta perfecta: Canapino voló en La Plata y se quedó con la pole del TC
Published
9 horas agoon
diciembre 6, 2025
Agustín Canapino se quedó con la pole del TC en La Plata, marcando récord de pista y dando un paso gigante hacia el título 2025. El arrecifeño dominó la clasificación con una sola vuelta rápida.
Agustín Canapino se quedó con la pole del TC en La Plata y dio un golpe de autoridad en la última clasificación del campeonato 2025. Con una vuelta perfecta, precisa y contundente, el piloto de Arrecifes marcó el ritmo en el Autódromo Roberto Mouras y quedó a un paso de conquistar su quinto título en el Turismo Carretera.
El piloto del Chevrolet Camaro del Canning Motorsport necesitó solo una vuelta veloz para destrozar el cronómetro: 1m22s725, nuevo récord absoluto del trazado platense. Con esa marca, le sacó 442 milésimas a Marcelo Agrelo (Toyota Camry), quien quedó segundo con un gran trabajo, y 473 milésimas a Mariano Werner (Ford Mustang), tercero.
Así quedaron los cuatro que llegaron con chances en la clasificación del #TCenLaPlata 🙌
— Turismo Carretera ACTC (@actcargentina) December 6, 2025
🏆 Gran Premio Corven#ACTC #TCenLaPlata pic.twitter.com/21nSmY3EVZ
El cuarto lugar fue para el salteño Jeremías Olmedo, también con Ford Mustang, quien quedó a 575 milésimas, consolidando una de sus mejores clasificaciones del año. Quinto se ubicó Luis José Di Palma, a 624 milésimas, con el Chevrolet Camaro del Rus Med Team.
La emoción llegó en el cierre: Canapino bajó del auto con lágrimas en los ojos. No era una clasificación más, sino la antesala de una posible coronación largamente trabajada.
El arrecifeño lo sabe, lo siente. Con este resultado, solo Marcos Landa (Pradecon Racing), que clasificó sexto, mantiene chances matemáticas de pelearle el campeonato.
La definición promete un domingo vibrante. A continuación, así se ordenarán las tres series clasificatorias:
🟦 SERIE 1 – 10:10 hs
1ª fila: Agustín Canapino – Jeremías Olmedo
🟧 SERIE 2 – 10:35 hs
1ª fila: Marcelo Agrelo – Luis José Di Palma
🟥 SERIE 3 – 11:00 hs
1ª fila: Mariano Werner – Marcos Landa
Con los cuatro aspirantes al título entre los seis primeros de la clasificación, y con un Chevrolet competitivo como no se veía desde hace tiempo, el Mouras respira un fuerte aroma a definición histórica.
Este domingo a las 14:00 hs llegará la hora de la verdad: 30 vueltas o 50 minutos para conocer al campeón 2025. Todo parece inclinarse hacia Canapino, pero en el TC nada está escrito hasta que cae la bandera a cuadros.
Automovilismo
Verstappen vuela en Abu Dhabi, logra una pole magistral y define el título mano a mano con Norris
Published
9 horas agoon
diciembre 6, 2025
Max Verstappen firmó una clasificación impecable en Yas Marina y largará desde la pole en el GP de Abu Dhabi. Lando Norris, líder del campeonato, partirá segundo y Oscar Piastri tercero en una definición electrizante de la temporada 2025.
Max Verstappen extendió su leyenda en el circuito de Yas Marina. El neerlandés se quedó con una pole demoledora para el Gran Premio de Abu Dhabi, última fecha del Mundial de Fórmula 1 2025, y se prepara para un duelo directo por el título frente a Lando Norris. El británico, líder del campeonato, quedó segundo, mientras que Oscar Piastri completó el top 3 en una clasificación cargada de tensión y nerviosismo.
La arremetida que nadie imaginaba
Hace apenas nueve carreras, Verstappen estaba a 104 puntos del entonces líder Oscar Piastri. Parecía una misión imposible. Pero desde el GP de Países Bajos, el tricampeón despertó, el RB21 recibió la actualización clave y la combinación talento–coche volvió a emerger. Hoy llega a las últimas 58 vueltas del año a solo 12 puntos de Norris, y largando desde la mejor posición posible.
La Q3 fue una muestra de autoridad: en su primera vuelta pulverizó los relojes y en su segundo intento volvió a bajar su propio tiempo. Con cualquiera de las dos vueltas era pole. Una actuación de campeón. Fue la 48ª pole position de su carrera.
“Maximizamos todo lo que podíamos hacer este fin de semana”, expresó Verstappen, decidido a forzar la historia.
Norris, rápido pero tenso
Lando Norris tiene el título al alcance de la mano. Necesita solo subir al podio para coronarse campeón del mundo, sin importar lo que haga Verstappen. Pero la presión se notó: irregular en Q1 y Q2, cometió pequeñas imprecisiones y recién en el cierre encontró la vuelta que lo dejó segundo, a 201 milésimas del neerlandés.
McLaren sabe que no puede fallar: habrá órdenes de equipo si es necesario. El objetivo es claro: Norris debe mantenerse lejos de Verstappen en la largada y evitar cualquier roce que pueda sentenciar el título antes de tiempo.
Piastri, obligado a esperar un milagro
Oscar Piastri llega a esta definición en baja respecto al pico de la temporada. En Zandvoort lideraba con 34 puntos de ventaja; hoy aparece tercero, a 16 de su compañero. Su tercera posición en la clasificación lo deja bien ubicado, pero sin depender de sí mismo.
Ghost Car! 👻
— Formula 1 (@F1) December 6, 2025
Norris 🆚 Verstappen: See where the battle for pole was won and lost 👀#F1 #AbuDhabiGP pic.twitter.com/iBsd1OWk8v
Sus chances pasan por un escenario extremo: un toque entre Norris y Verstappen en la salida o un desenlace dramático que lo deje a él en posición de ganar. Si la carrera es lineal, está prácticamente fuera de la conversación.
Un duelo mental además de deportivo
Si algo tiene claro Verstappen es que la batalla con Norris también será psicológica. El neerlandés buscará presionarlo desde la largada. El británico ya mostró fragilidad mental: fallos en clasificación, errores en ensayos y una tensión visible que puede jugarle en contra.

Para Max, todo es sencillo: “Ganar o ganar”.
Para Lando, también: “Evitar problemas”.
Quedan 58 vueltas. El título puede quedar en manos del piloto más sólido, del más rápido… o del más estable mentalmente.
El final está servido.
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