Automovilismo
Charles Leclerc: “Por fin hemos logrado hacer un coche que regrese a donde se merece estar”
El monegasco Charles Leclerc (Ferrari) se quedó hoy con la primera pole position de la temporada 2022 de la Fórmula 1 y partirá mañana desde el lugar de privilegio, para redondear el fin de semana de competencia con el Gran Premio de Bahréin.
Ferrari está de vuelta en la cima, al menos para el comienzo del Gran Premio de Bahrein de 2022, ya que Charles Leclerc obtuvo la décima pole position de su carrera y la primera desde el año pasado bajo las luces del sábado.
En el trazado de Sakhir, de 5.412 metros de extensión, el piloto de la escudería italiana, de 24 años, estableció un tiempo de 1m. 30s. 558/1000, que resultó el mejor de la jornada.
De este modo, Leclerc, quien mañana buscará su tercera victoria en el Mundial de Conductores, obtuvo su décima pole position en 82 competencias.
“Obviamente, los últimos dos años para el equipo han sido extremadamente difíciles después de 2019… tuvimos dos años muy difíciles en los que sabía que era solo cuestión de tiempo antes de que volviéramos a la cima porque estábamos trabajando bien, pero hasta que realmente hazlo, siempre te queda la duda”, dijo.
“Por fin hemos logrado hacer un coche que regrese a donde se merece estar. Nos dimos cuenta de manera inmediata en los test que las sensaciones con el coche eran buenas”, confesó Leclerc, en referencia a las pruebas desplegadas la semana pasada en este mismo circuito.
“Ha sido muy complicado mantener las ruedas en la ventana óptima y juntar una vuelta entera. He sufrido un poco, pero la última vuelta de la clasificación 3 fue lo suficientemente buena para la pole, así que estoy muy contento”, agregó el monegasco, en declaraciones en conferencia de prensa.
Por supuesto, la carrera del domingo es donde se ganan y se pierden los puntos y, aunque Leclerc se sintió aliviado de que Ferrari haya encontrado un ritmo estelar en carreras cortas, expresó su cautela por el Red Bull de Verstappen que dividió a la Scuderia el sábado.
“De nuevo, y con Carlos también el año pasado, ha sido un año muy difícil y no es fácil después de 2019… Pero creo que reaccionamos de la mejor manera posible y durante estas pruebas [de pretemporada] inmediatamente sentimos que había un buenas sensaciones con el coche.”
La segunda posición de salida quedó en manos del campeón mundial vigente, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), que se situó a apenas 123/1000
En cuanto a Sainz, quedó tercero en la parrilla después de haber obtenido la pole provisional en la Q3, solo para ser eclipsado por su compañero de equipo y campeón Verstappen. Sin embargo, el español estaba contento con su progresión en el Ferrari, después de haber dicho el viernes que tenía mucho trabajo por hacer para ponerse al día.
“Para ser justos, estoy bastante contento con el progreso que he hecho durante el fin de semana. He estado muy lejos, luchando mucho con este coche, para entender cómo conducirlo y he estado más de medio segundo por detrás todo el fin de semana.
“Estar incluso peleando por la pole position hoy en la calificación fue una buena noticia para mí. Y hacer una buena vuelta allí al principio de la Q3 y luego no conseguir sacar esa última décima es una pena, pero al mismo tiempo es merecido. Creo que Charles estuvo por delante todo el fin de semana y se merecía la pole position, y el equipo hizo un gran trabajo”.
El mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez (Red Bull) logró el cuarto tiempo, con 1m. 30s. 921/1000, mientras que el británico Lewis Hamilton (Mercedes), siete veces campeón del mundo, debió conformarse con el quinto puesto, a 680/1000, según especificó ‘Automundo’
Más atrás se colocaron el finlandés Valtteri Bottas (Alfa Romeo), a 1s. 002/1000; el dinamarqués Kevin Magnussen (Haas), a 1s. 250/1000; el español Fernando Alonso (Alpine), a 1s. 637/1000; el inglés George Russell (Mercedes), a 1s. 658/1000 y el francés Pierre Gasly (Alpha Tauri), a 2s. 680/1000
La grilla de partida se completará hasta el final con Esteban Ocon (Alpine)-Mick Schumacher (Haas) en la sexta fila; Lando Norris (McLaren)-Alexander Albon (Williams) en la séptima; Guanju Zhou (Alfa Romeo)-Yuki Tsunoda (Alpha Tauri) en la octava; Nico Hulkenberg (Aston Martin)-Daniel Ricciardo (McLaren) en la novena y Lance Stroll (Aston Martin)-Nicholas Latifi (Williams) en la décima.
La carrera se largará mañana a las 12.00 de Argentina y comprenderá un recorrido de 57 vueltas.
Automovilismo
Verstappen vuela en Abu Dhabi, logra una pole magistral y define el título mano a mano con Norris
Max Verstappen firmó una clasificación impecable en Yas Marina y largará desde la pole en el GP de Abu Dhabi. Lando Norris, líder del campeonato, partirá segundo y Oscar Piastri tercero en una definición electrizante de la temporada 2025.
Max Verstappen extendió su leyenda en el circuito de Yas Marina. El neerlandés se quedó con una pole demoledora para el Gran Premio de Abu Dhabi, última fecha del Mundial de Fórmula 1 2025, y se prepara para un duelo directo por el título frente a Lando Norris. El británico, líder del campeonato, quedó segundo, mientras que Oscar Piastri completó el top 3 en una clasificación cargada de tensión y nerviosismo.
La arremetida que nadie imaginaba
Hace apenas nueve carreras, Verstappen estaba a 104 puntos del entonces líder Oscar Piastri. Parecía una misión imposible. Pero desde el GP de Países Bajos, el tricampeón despertó, el RB21 recibió la actualización clave y la combinación talento–coche volvió a emerger. Hoy llega a las últimas 58 vueltas del año a solo 12 puntos de Norris, y largando desde la mejor posición posible.
La Q3 fue una muestra de autoridad: en su primera vuelta pulverizó los relojes y en su segundo intento volvió a bajar su propio tiempo. Con cualquiera de las dos vueltas era pole. Una actuación de campeón. Fue la 48ª pole position de su carrera.
“Maximizamos todo lo que podíamos hacer este fin de semana”, expresó Verstappen, decidido a forzar la historia.
Norris, rápido pero tenso
Lando Norris tiene el título al alcance de la mano. Necesita solo subir al podio para coronarse campeón del mundo, sin importar lo que haga Verstappen. Pero la presión se notó: irregular en Q1 y Q2, cometió pequeñas imprecisiones y recién en el cierre encontró la vuelta que lo dejó segundo, a 201 milésimas del neerlandés.
McLaren sabe que no puede fallar: habrá órdenes de equipo si es necesario. El objetivo es claro: Norris debe mantenerse lejos de Verstappen en la largada y evitar cualquier roce que pueda sentenciar el título antes de tiempo.
Piastri, obligado a esperar un milagro
Oscar Piastri llega a esta definición en baja respecto al pico de la temporada. En Zandvoort lideraba con 34 puntos de ventaja; hoy aparece tercero, a 16 de su compañero. Su tercera posición en la clasificación lo deja bien ubicado, pero sin depender de sí mismo.
Ghost Car! 👻
— Formula 1 (@F1) December 6, 2025
Norris 🆚 Verstappen: See where the battle for pole was won and lost 👀#F1 #AbuDhabiGP pic.twitter.com/iBsd1OWk8v
Sus chances pasan por un escenario extremo: un toque entre Norris y Verstappen en la salida o un desenlace dramático que lo deje a él en posición de ganar. Si la carrera es lineal, está prácticamente fuera de la conversación.
Un duelo mental además de deportivo
Si algo tiene claro Verstappen es que la batalla con Norris también será psicológica. El neerlandés buscará presionarlo desde la largada. El británico ya mostró fragilidad mental: fallos en clasificación, errores en ensayos y una tensión visible que puede jugarle en contra.
Para Max, todo es sencillo: “Ganar o ganar”.
Para Lando, también: “Evitar problemas”.
Quedan 58 vueltas. El título puede quedar en manos del piloto más sólido, del más rápido… o del más estable mentalmente.
El final está servido.
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