Automovilismo
En su debut en el TC, el sanjuanino Tobías Martínez gana en El Calafate
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3 años agoon
El debutante sanjuanino Tobías Martínez (Torino NG) terminó heredando la victoria y se adjudicó esta tarde la final de la primera fecha del campeonato de Turismo Carretera (TC) de automovilismo desarrollada en la localidad de El Calafate, provincia de Santa Cruz, en una carrera por momentos caótica y de múltiples alternativas cambiantes.
En primer lugar, el triunfo había quedado en manos del cordobés Facundo Chapur (Dodge), quien también había concretado su estreno en la máxima categoría automovilística local.
Lo cierto es que la verificación técnica posterior determinó que el automóvil de Chapur estaba “pasado de compresión”, razón por la cual lo desclasificó.
De este modo, el sanjuanino Tobías Martínez, campeón el año pasado en la categoría telonera TC Pista, se llevó la victoria en su primera carrera en la división y emuló las hazañas conseguidas en el pasado por el cordobés Jorge Recalde (1974), el porteño Ernesto Bessone (1985) y el chaqueño Juan Manuel Silva (1998). Todos ellos ganaron en el TC en su competencia inicial.

El cordobés Chapur, de 30 años, había terminado tercero en pista y había sacado rédito de las sanciones que aplicaron al balcarceño Diego Ciantini (Chevrolet) y el oriundo de Benito Juárez, Juan José Ebarlin (Chevrolet).
Ciantini, quien arribó primero en pista al cabo de las 25 vueltas, resultó castigado por un toque que le prodigó al uruguayo Marcos Landa (Torino), quien parecía encaminarse hacia la victoria cuando marchaba adelante y solamente quedaban unas curvas por recorrer en el trazado de 3.677 metros de extensión.
Mientras que Ebarlin fue excluido por un incidente que protagonizó con el chubutense Marcelo Agrelo (Dodge) en el comienzo de la final.
El último campeón del TC Pista, que llegó cuarto en la final, completó el recorrido, al cabo de 25 vueltas, en un tiempo acumulado de 40m. 24s. 132/1000.

La segunda posición correspondió al quilmeño Esteban Gini, quien tripuló un Toyota Camry del equipo Maquin Parts y tras terminar quinto en pista, se ubicó a 256/1000. La tercera colocación quedó en manos del rionegrino José Manuel Urcera (Ford), a 498/1000.
Más atrás se encolumnaron, luego de las sanciones y desclasificaciones emitidas, el mendocino Julián Santero (Ford), el uruguayo Mauricio Lambiris (Ford), el cordobés Ricardo Risatti (Chevrolet Camaro), el chacabuquense Elio Craparo (Dodge), el bonaerense de Ferré, Santiago Alvarez (Dodge), el entrerriano Agustín Martínez (Ford) y el neuquino Lautaro De la Iglesia (Dodge)
Luego se clasificaron el bonaerense Otto Fritzler (Dodge), Nicolás Bonelli (Ford), el uruguayo Marcos Landa (Torino), Ciantini (Chevrolet), Juan Bautista de Benedictis (Ford Mustang), el entrerriano Mariano Werner (Ford Mustang), el entrerriano Ayrton Londero (Ford), Nicolás Cotignola (Torino), el balcarceño Santiago Mangoni (Chevrolet) y el arrecifeño Nicolás Trosset (Ford Mustang)
La final presentó múltiples atractivos y condimentos polémicos. Ya en el tramo inicial de la carrera, el marplatense Christian Ledesma (Chevrolet Camaro), los arrecifeños Juan Tomás Catalán Magni (Ford) y Valentín Aguirre (Chevrolet) y el chubutense Agrelo (Dodge) se vieron involucrados en un incidente y provocaron una neutralización.
El santafesino Facundo Ardusso (Chevrolet) controlaba la situación en la punta, pero el ímpetu del bonaerense Fritzler (Dodge) lo obligaba a redoblar esfuerzos. Entonces, un toque que se produjo entre el piloto de Las Parejas y su par de San Miguel tuvo consecuencias para los dos, que se alejaron de los puestos de vanguardia.
El campeón Werner (Ford Mustang), dueño de la pole position, había heredado el liderazgo y exhibía contundencia al frente. Pero un despiste del paranaense, cuando era asediado por Landa, lo dejó con las manos vacías al tricampeón de la marca del ‘Óvalo’.
Así, el piloto uruguayo manejó con prolijidad para sumar su primer triunfo en el TC hasta que en la vuelta 24 debió soportar los embates de un envalentonado Ciantini, quien lo buscó por distintos lugares hasta que lo tocó ligeramente, a pocas curvas del cierre. El comisariato deportivo sancionó al balcarceño y lo mandó a la decimocuarta posición.
Pero el triunfo tampoco recayó en el ‘Mago’ Ebarlin, quien había llegado segundo en pista. Es que al piloto de Chevrolet lo excluyeron directamente por el apuntado toque a Agrelo.
Chapur creía vivir el día más feliz de su carrera deportiva, pero la verificación técnica de su Dodge lo dejó con una mueca de amargura. Entonces, Martínez, de apenas 22 años y con un Torino debutante, se llevó el premio mayor, casi sin proponérselo, pero con una notable solidez en su estreno en la ‘Máxima’.
La próxima carrera del torneo del TC será en el autódromo de Viedma, provincia de Río Negro, el domingo 17 de marzo.
El pibe Jeremías Scialchi, de 20 años y oriundo de San Antonio de Areco, se llevó la victoria en la final del TC Pista, con un Torino.
El campeón del TC Mouras en la edición 2023 aventajó al salteño Jeremías Olmedo (Ford) y el pinamarense Jorge Barrio (Chevrolet), quienes llegaron segundo y tercero, respectivamente.
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Automovilismo
Francisco Coltrinari fue 15° en Río Cuarto y quedó segundo en el campeonato del TN Clase 2
Coltrinari quedó a solo cinco puntos del nuevo líder, Exequiel Bastidas, tras la novena fecha del TN Clase 2.
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2 días agoon
septiembre 21, 2026
Francisco Coltrinari fue 15° en Río Cuarto y cedió el liderazgo del TN Clase 2. El salteño quedó segundo con 251 puntos, apenas cinco detrás de Exequiel Bastidas.
Francisco Coltrinari cerró un fin de semana difícil en Río Cuarto y ahora ocupa el segundo puesto del Campeonato 2026 de TN Clase 2. El piloto salteño finalizó 15° en la novena fecha, mientras que Exequiel Bastidas fue quinto y pasó a liderar el certamen con 256 puntos, apenas cinco más que Coltrinari.
La competencia, correspondiente al Gran Premio Gobierno de la Provincia de Córdoba – Copa Vittal, tuvo como vencedor a Gastón Iansa, quien concretó un regreso triunfal a la categoría con el Chevrolet Onix del JPM Racing.
Coltrinari terminó 15° en una fecha clave
Después de llegar a Río Cuarto como líder del campeonato, Coltrinari afrontó una jornada en la que no pudo conseguir la cosecha de puntos que buscaba.
El salteño completó las 18 vueltas de la final con el Peugeot 208 y terminó en la 15ª posición, con un tiempo total de 22:53.724, a 26.505 segundos del ganador. Su mejor vuelta fue de 1:15.473, conseguida en el segundo giro.
El resultado tuvo impacto directo en la pelea por el título, principalmente porque Bastidas consiguió terminar quinto y sumar los puntos necesarios para convertirse en el nuevo líder.
Iansa regresó con victoria
Gastón Iansa completó un fin de semana prácticamente perfecto. Después de marcar el ritmo durante buena parte de la actividad previa, el piloto de San Vicente se quedó con la final.
Iansa tomó definitivamente el liderazgo después de superar a Valentino Quattrocchi, quien había comandado la primera parte de la competencia.
Desde allí controló la carrera con el Chevrolet Onix del JPM Racing y recibió la bandera a cuadros después de 22:27.219, aventajando por 1.361 segundos a Quattrocchi. Juan Ignacio Canela completó el podio a 6.818 segundos.
El dato destacado es que Iansa volvió a competir en la Clase 2 con victoria. Su anterior presentación ganadora había sido en Concordia, el 7 de mayo de 2023.
Bastidas aprovechó y pasó al frente del campeonato
Más allá de la victoria de Iansa, uno de los grandes movimientos de la jornada estuvo en la lucha por el Campeonato 2026.
Exequiel Bastidas terminó quinto y pasó a comandar la tabla con 256 puntos.
Coltrinari, que había llegado a Río Cuarto como puntero después de su triunfo en Oberá, quedó ahora segundo con 251 unidades, apenas cinco por debajo.
Tomás Vitar, décimo en la final de Río Cuarto, permanece tercero en el campeonato con 235 puntos.
Así quedaron las principales posiciones:
| Pos. | Piloto | Puntos |
|---|---|---|
| 1° | Exequiel Bastidas | 256 |
| 2° | Francisco Coltrinari | 251 |
| 3° | Tomás Vitar | 235 |
La diferencia entre los tres primeros es de solamente 21 puntos, por lo que la pelea permanece completamente abierta.
Top 10 de la final en Río Cuarto
La clasificación oficial confirmó a Gastón Iansa como vencedor, seguido por Valentino Quattrocchi y Juan Ignacio Canela. Thomas Marchesin fue cuarto y Bastidas, quinto. Luego terminaron Juan Martín Eluchans, Martín Leston, Renzo Blotta, Santiago Robledo y Tomás Vitar.
Otro dato de la clasificación oficial fue que Quattrocchi consiguió la vuelta más rápida, con un registro de 1:14.783 y una velocidad máxima promedio de 155,490 km/h.
Coltrinari sigue plenamente metido en la pelea
Río Cuarto modificó el orden del campeonato, pero no cambió el escenario de fondo. Coltrinari continúa plenamente involucrado en la definición y quedó a solo cinco puntos de Bastidas.
Después de ganar en Oberá y recuperar allí el liderazgo, el salteño no consiguió repetir el protagonismo en Córdoba. Sin embargo, la escasa diferencia entre los principales candidatos convierte cada una de las próximas competencias en una instancia decisiva.
El próximo capítulo será el 10 y 11 de octubre en el Autódromo Ciudad de San Martín, Mendoza, escenario de la décima fecha.
Coltrinari llegará allí como escolta, pero con una diferencia mínima respecto del líder. Cinco puntos separan al salteño de recuperar la cima del TN Clase 2.
Automovilismo
Jeremías Olmedo remontó 14 posiciones en Río Cuarto y cerró 20° en el TN Clase 3
Olmedo largó último en Río Cuarto y avanzó 14 posiciones para cerrar la final del TN Clase 3 en el 20° lugar.
Published
2 días agoon
septiembre 21, 2026
Jeremías Olmedo protagonizó una gran remontada en Río Cuarto. Tras ser excluido de la serie, largó último y recuperó 14 posiciones para terminar 20° en el TN Clase 3.
Jeremías Olmedo protagonizó una gran recuperación en la final del TN Clase 3 en Río Cuarto. El piloto salteño debió largar desde el 34° y último lugar después de ser excluido de su serie, pero avanzó 14 posiciones para terminar 20° en la novena fecha del Campeonato 2026 Río Uruguay Seguros.
Un domingo que comenzó cuesta arriba
El representante de Rosario de la Frontera llegó a la jornada decisiva después de un sábado de mucho trabajo con el Chevrolet Cruze del Salvita Racing, con respaldo técnico de Canning Motorsports.
Olmedo había terminado 25° en el primer entrenamiento y 28° en el segundo, antes de conseguir una evolución importante en clasificación, donde alcanzó el 17° puesto.
El domingo comenzó con una actuación alentadora. Integró la segunda serie y consiguió avanzar hasta finalizar quinto, mostrando un ritmo que abría buenas expectativas para la final.
Sin embargo, posteriormente fue excluido de la batería por un incidente con otro competidor, una decisión que modificó completamente el panorama: debió partir desde la última posición de la competencia principal.
De 34° a 20°: Olmedo avanzó 14 lugares
Lejos de resignarse, Jeremías Olmedo construyó una de las remontadas de la jornada.
Partió 34° y último y comenzó a recuperar posiciones dentro de un pelotón numeroso y competitivo. A lo largo de la carrera consiguió superar rivales hasta alcanzar el 20° puesto final.
En total fueron 14 posiciones recuperadas, un resultado que permitió cerrar de manera positiva un domingo que había quedado seriamente condicionado por la exclusión sufrida durante la mañana.
“Fue un domingo complicado después de la exclusión en la serie porque nos tocó largar últimos. En la final pudimos avanzar bastante, pasamos varios autos y terminamos P20. Obviamente queríamos estar más adelante, pero pudimos remontar y ahora toca seguir trabajando para Mendoza”, expresó Olmedo.
Mendoza será el próximo desafío
El fin de semana de Río Cuarto volvió a mostrar la capacidad del salteño para recuperar terreno en carrera. Si bien el resultado final quedó condicionado por lo sucedido en la serie, avanzar desde el fondo hasta el 20° lugar representa un dato positivo de cara a la continuidad del campeonato.
La próxima presentación del TN Clase 3 será el 10 y 11 de octubre, cuando el Autódromo Ciudad de San Martín, Mendoza, reciba la décima fecha del Campeonato 2026.
Automovilismo
TN Clase 2: Francisco Coltrinari quedó octavo en la primera clasificación de Río Cuarto
Coltrinari quedó octavo en la primera clasificación de Río Cuarto y continúa su defensa del liderazgo del TN Clase 2.
Published
4 días agoon
septiembre 19, 2026
Francisco Coltrinari comenzó dentro del top 10 la clasificación del TN Clase 2 en Río Cuarto. El líder del campeonato quedó octavo, a 0.542 de Gastón Iansa.
Francisco Coltrinari también tuvo acción este sábado en Río Cuarto y se mantuvo dentro del grupo de punta del TN Clase 2. El piloto salteño, actual líder del Campeonato 2026 Río Uruguay Seguros, finalizó octavo en la primera tanda clasificatoria de la novena fecha, en una sesión dominada por Gastón Iansa.
La actividad corresponde al Gran Premio Gobierno de la Provincia de Córdoba – Copa Vittal, que se desarrolla en el Autódromo Ciudad de Río Cuarto y tendrá este domingo su jornada decisiva.
Iansa marcó el ritmo y Coltrinari quedó a poco más de medio segundo
Gastón Iansa, con el Chevrolet Onix, confirmó el rendimiento que ya había mostrado en los entrenamientos y estableció un tiempo de 1:13.554, registro que le permitió encabezar la primera clasificación.
Valentino Quattrocchi terminó segundo a 0.166, mientras que Thiago Ferrari quedó tercero a 0.178. Luego aparecieron Exequiel Bastidas y Juan Ignacio Canela.
Coltrinari, con el Peugeot 208, marcó 1:14.096, a solamente 0.542 segundos de Iansa, y alcanzó una velocidad promedio de 156,932 km/h. El dato refleja la paridad de una clasificación en la que los ocho primeros quedaron separados por poco más de medio segundo.
Los diez primeros de la primera clasificación
- Gastón Iansa – 1:13.554
- Valentino Quattrocchi – +0.166
- Thiago Ferrari – +0.178
- Exequiel Bastidas – +0.288
- Juan Ignacio Canela – +0.367
- Thomas Marchesin – +0.445
- Braian Reinoso – +0.454
- Francisco Coltrinari – +0.542
- Renzo Blotta – +0.573
- Juan Eduardo Kreitz – +0.630
La clasificación oficial también registró las exclusiones de Bruno Pace y Franco Bodrato Mionetto por técnica debido a la altura de sus autos. Bodrato Mionetto había marcado 1:13.666, pero perdió su posición tras la verificación técnica.
Coltrinari defiende el liderazgo del campeonato
La presentación en Río Cuarto tiene un valor especial para Francisco Coltrinari, que llega a la novena fecha después de su gran victoria en Oberá. Ese triunfo, el segundo de su temporada, le permitió recuperar el liderazgo del TN Clase 2 con 240 puntos, por delante de Exequiel Bastidas (229) y Tomás Vitar (220).
Precisamente Bastidas comenzó el fin de semana cordobés delante del salteño: fue cuarto en esta primera clasificación, mientras que Vitar terminó 12°, por lo que cada instancia puede resultar importante en una pelea por el campeonato que llega muy ajustada a la recta decisiva de 2026.
La actividad clasificatoria todavía no está cerrada: la segunda tanda está prevista para las 18:00, instancia que determinará el orden definitivo y en la que Coltrinari tendrá otra oportunidad para acercarse a la punta.
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