Automovilismo
Norris gana el Sprint en São Paulo tras orden de equipo; Colapinto mejora posiciones
Lando Norris se llevó la victoria después de que McLaren implementara órdenes de equipo que favorecieron su posición sobre la de su compañero Oscar Piastri, en Sprint de Sao Paulo.
Mientras tanto, el piloto argentino Franco Colapinto tuvo una sólida actuación y logró mejorar su clasificación en dos posiciones.
Norris gana tras una orden de equipo de McLaren
La carrera Sprint comenzó con Oscar Piastri liderando la competencia y demostrando gran dominio al frente. Sin embargo, en la vuelta 22, el equipo McLaren decidió emitir una orden estratégica para que Piastri dejara pasar a Lando Norris. Esta decisión tuvo el objetivo de ayudar a Norris en su lucha por el campeonato de pilotos, ya que cada punto cuenta en la pelea contra Max Verstappen, quien sigue en la cima de la tabla.
La maniobra se realizó justo antes de la entrada en pista del virtual safety car, provocado por el abandono del Haas de Nico Hülkenberg. Con este resultado, Norris logró acortar la ventaja que Verstappen mantiene en el campeonato, recortando la diferencia a 45 puntos. La orden de equipo, aunque polémica para algunos, fue fundamental en un fin de semana donde cada punto es clave para Norris y McLaren.
Verstappen intenta escalar, pero queda en tercer lugar
El actual líder del campeonato, Max Verstappen, arrancó desde la cuarta posición y rápidamente se enfocó en adelantar a Charles Leclerc de Ferrari para ubicarse en el tercer puesto. En la última vuelta, cuando se reanudó la carrera tras el virtual safety car, Verstappen intentó presionar a Piastri para tomar el segundo lugar, pero el australiano logró defender su posición. A pesar de su esfuerzo, Verstappen tuvo que conformarse con el último escalón del podio y seis puntos.
Al término de la carrera, se informó que Verstappen será investigado por una posible infracción relacionada con el virtual safety car, lo que podría modificar su posición final y tener un impacto en el campeonato.
Franco Colapinto mejora su posición en el Sprint
El argentino Franco Colapinto comenzó el Sprint en el puesto 14, enfrentando el desafío de una carrera corta de solo 24 vueltas. En la salida, Colapinto se vio beneficiado por la desafortunada largada de Lewis Hamilton, quien perdió varias posiciones de inmediato. Esto le permitió al piloto argentino escalar al puesto 13 rápidamente. Sin embargo, Hamilton no tardó en retomar el ritmo y logró recuperar la undécima posición, superando a Colapinto en el proceso.
A lo largo de la competencia, Colapinto se mantuvo sólido, defendiendo su lugar y aprovechando cada oportunidad para avanzar. Aunque su compañero de equipo en Williams, Alex Albon, estuvo por delante de él durante gran parte de la carrera, no hubo razón para forzar una lucha interna, ya que solo los primeros ocho puestos otorgan puntos en el formato Sprint.
Un final estratégico para Colapinto
Lo mejor de la jornada para Colapinto llegó hacia el final. Cuando Nico Hülkenberg abandonó en la vuelta 22, el argentino avanzó del puesto 14 al 13. En la última vuelta, al concluir el período de virtual safety car, Colapinto hizo una maniobra efectiva en la recta principal y logró superar al piloto de Haas Oliver Bearman, asegurando así el 12° lugar en la clasificación final del Sprint. Este avance representa un buen desempeño para Colapinto, quien sigue adaptándose a la alta exigencia de la Fórmula 1.
Expectativas para la carrera principal en São Paulo
La actividad del Gran Premio de São Paulo continúa este domingo con la carrera principal, que promete otra dosis de acción y estrategia en pista. McLaren buscará aprovechar el buen momento de sus pilotos, mientras que Lando Norris intentará seguir sumando puntos y acercarse aún más a Verstappen en el campeonato.
Por su parte, Colapinto espera mejorar aún más su desempeño en el circuito de Interlagos. Aunque el objetivo de puntos en la clasificación general es ambicioso, el piloto argentino ha mostrado avances y mantiene una sólida adaptación a las condiciones del trazado.
Programación del GP de São Paulo:
- Clasificación: 14:55 (ARG)
- Carrera Principal: Domingo 3 de noviembre, 13:55 (ARG)
Ambos eventos podrán seguirse en vivo a través de Disney+ y ESPN2.
Automovilismo
Red Bull sacude la F1: Tsunoda asciende y Lawson regresa a Racing Bulls
Red Bull confirmó un cambio drástico en su alineación: Yuki Tsunoda reemplazará a Liam Lawson junto a Max Verstappen desde el GP de Japón. La decisión, tomada en conjunto con Honda, relega al neozelandés a Racing Bulls.
Yuki Tsunoda será el nuevo compañero de Max Verstappen en Red Bull a partir del GP de Japón. Liam Lawson, tras un flojo inicio de temporada, volverá a Racing Bulls. La decisión se tomó en una cumbre en Dubái.
Red Bull ha dado un golpe inesperado en la parrilla de la Fórmula 1. A partir del Gran Premio de Japón, Yuki Tsunoda será el nuevo compañero de Max Verstappen en Red Bull Racing, mientras que Liam Lawson regresará a Racing Bulls.
El cambio se cerró el pasado fin de semana en China y se oficializó tras una cumbre en Dubái, donde se reunieron los directivos de Red Bull y Honda, junto con el accionista principal del equipo, Chalerm Yoovidhya. Según informes de @ErikvHaren, la marca japonesa, proveedora de motores de Red Bull, fue clave en la decisión, ya que ha respaldado a Tsunoda tanto deportiva como financieramente.
La decisión llega después de dos carreras en las que Lawson no logró sumar puntos y fue el más lento en China, tanto en la clasificación por sprint como en la regular. Estas actuaciones generaron un fuerte descontento dentro del equipo, lo que llevó a Helmut Marko y Christian Horner a hacer el cambio antes de Suzuka.
El portal Auto_Racer_it también reportó el movimiento, asegurando que la “paciencia” con Lawson se agotó rápidamente. Ahora, el neozelandés deberá demostrar su valía nuevamente en Racing Bulls, mientras Tsunoda se enfrenta al mayor desafío de su carrera al compartir equipo con Verstappen.
Este cambio no solo tiene impacto deportivo, sino también financiero. La presencia de Honda en el acuerdo sugiere que la relación entre la marca japonesa y Red Bull sigue siendo clave de cara al futuro.
La gran incógnita ahora es cómo se adaptará Tsunoda a la presión de estar en un equipo que lucha por el campeonato y si Lawson podrá recuperar su lugar en la F1 a largo plazo.
Automovilismo
Tensión en Red Bull y Racing Bulls: Marko cuestiona la estrategia y surgen rumores sobre Colapinto
Racing Bulls tuvo un GP de China para el olvido, y Helmut Marko no dudó en señalar a la estrategia como la principal culpable. Además, Motorsport.com España informa que Red Bull ya tendría cerrado un acuerdo para que Franco Colapinto llegue a la F1.
Helmut Marko criticó las decisiones estratégicas de Racing Bulls tras su floja actuación en China. Mientras tanto, crecen los rumores sobre la posible llegada de Franco Colapinto a la F1 si se completa el paso de Yuki Tsunoda a Red Bull.
El GP de China dejó muchas preocupaciones dentro del universo Red Bull. Mientras Max Verstappen no pudo pelear por el podio y finalizó cuarto, la escudería secundaria Racing Bulls tuvo una actuación decepcionante, y Helmut Marko fue tajante con su análisis.
“Yo diría que al menos deberían haber intentado una parada con un coche. Una vez que están en el tráfico, es muy difícil adelantar, y eso les arruinó la carrera”, expresó Marko. Además, agregó que el equipo debería haber sumado puntos y que la estrategia fallida fue clave en el resultado: “Al menos un punto habría sido posible porque siempre estaban con Antonelli al mismo ritmo”.
Pero la tensión no termina ahí. Según Motorsport.com España, Red Bull estaría preparando un movimiento sorpresa: subir a Yuki Tsunoda a su equipo principal en reemplazo de Liam Lawson, lo que abriría la puerta para la llegada de Franco Colapinto a Racing Bulls.
El argentino, que estuvo cerca de ser titular en Alpine, ahora podría recibir su gran oportunidad en otro equipo. Sin embargo, desde Red Bull insisten en que aún no hay ninguna decisión tomada y que cualquier cambio se evaluará con calma. Se espera que las novedades lleguen antes del GP de Japón en Suzuka.
Mientras tanto, Liam Lawson, quien podría perder su asiento en Red Bull, lanzó una advertencia: “He competido contra Tsunoda durante años y le he ganado en junior y en F1. Puede decir lo que quiera”.
Liam Lawson responded after Yuki Tsunoda said he would be 100% ready for a switch to Red Bull
— Autosport (@autosport) March 24, 2025pic.twitter.com/pke9MkMtdO
La interna en Red Bull está que arde, y las próximas semanas podrían traer cambios significativos en la grilla de la Fórmula 1.
Automovilismo
Piastri triunfa en China y desafía el liderazgo dentro de McLaren
El australiano Oscar Piastri envió un mensaje claro dentro de McLaren con su victoria dominante en China. Lideró de punta a punta, dejando atrás a su compañero Lando Norris y a George Russell. Su actuación reafirma su convicción de poder pelear por el título mundial de F1 en 2025.
Oscar Piastri logró una victoria contundente en el GP de China, demostrando su potencial para pelear por el título de F1. Lando Norris completó el 1-2 de McLaren, mientras que George Russell cerró el podio. Max Verstappen fue cuarto.
El Gran Premio de China 2025 dejó un mensaje claro: Oscar Piastri está listo para luchar por el campeonato. El australiano de McLaren dominó de principio a fin, consiguiendo una victoria incuestionable que refuerza su candidatura al título. Desde la pole, contuvo a George Russell en la largada y, con un ritmo impresionante, se encaminó a su tercer triunfo en la F1, tras sus victorias en Hungría y Azerbaiyán 2024.
Piastri había sorprendido en febrero con una declaración ambiciosa: “Creo que puedo ser campeón del mundo este año”. Si bien su error en Australia lo relegó al noveno puesto, en China demostró su temple al ejecutar una carrera impecable. Norris, su compañero, terminó segundo tras una intensa lucha con Russell, quien finalmente completó el podio.
¡BANDERA A CUADROS PARA EL AUSTRALIANO!
— ESPN Argentina (@ESPNArgentina) March 23, 2025
Así fue el final del #ChineseGP, con Piastri, Norris y Russell, en el podio.Más
#Fórmula1 en #DisneyPlus pic.twitter.com/FltNpn6diq
El rendimiento de McLaren consolidó su estatus como el equipo a vencer en este inicio de temporada. Russell reconoció la superioridad de los autos de Woking: “Con esta ventaja, ya pueden pensar en 2026”. Max Verstappen, cuarto, se vio incapaz de pelear con los líderes, una situación impensada en temporadas recientes.
El triunfo de Piastri también plantea un desafío para McLaren en la gestión de su dupla de pilotos. Norris, líder del Mundial, sintió la presión de su compañero, quien ahora se ubica a solo diez puntos. La interna promete ser un factor clave en la lucha por el campeonato.
"LA SITUACIÓN DEL FRENO SE VOLVIÓ CRÍTICA"
— ESPN Argentina (@ESPNArgentina) March 23, 2025
Lando Norris dejó en claro los problemas técnicos que tuvo con su monoplaza de McLaren en el #ChineseGP.
El 1-2 en China marca el 50º doblete en la historia de McLaren y el segundo con esta alineación de pilotos, reafirmando que la escudería británica es la referencia del 2025. Si la tendencia se mantiene, el camino hacia el título podría ser un mano a mano entre sus dos pilotos.
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