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Automovilismo

Brock Heger acelera en la maratón y se corta en la general SSV del Dakar 2026

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Brock Heger dominó la etapa maratón en SSV, amplió su ventaja en la general del Dakar 2026 y apunta a su tercera victoria.

Brock Heger volvió a imponer su ritmo en SSV en la etapa maratón del Dakar 2026: amplió su ventaja en la general y quedó en posición ideal para buscar su tercera victoria del año, con Jeremías González Ferioli como principal rival del día.

La categoría SSV del Dakar 2026 empezó a vivir su primer gran quiebre en el momento más exigente del calendario: la etapa maratón-refugio, sin asistencia mecánica y con la obligación de cuidar el vehículo tanto como atacar el cronómetro. En ese terreno ideal para la inteligencia y la consistencia, Brock Heger volvió a mostrar por qué es el vigente campeón: controló los parciales, escaló posiciones en el clasificador y, sobre todo, agrandó la diferencia en la general.

Heger, que ya había ganado el prólogo y la etapa 3, salió a buscar su tercer triunfo en la edición 2026 con una consigna clara: empujar sin romper. Y su carrera fue un manual de ejecución.


De un inicio apretado a un golpe de autoridad

La etapa arrancó con un escenario típico del Dakar: diferencias mínimas y un pelotón compacto. En el primer control (km 43), el Top 3 fue completamente “americano”, con el estadounidense Hunter Miller al frente, seguido por el chileno “Chaleco” López y el argentino Jeremías González Ferioli. El Top 5 lo completaban João Monteiro y Kyle Chaney, todos con Can-Am, dejando una primera lectura clara: el gran enemigo del día para Heger sería el “ejército” Can-Am.

En el km 89, la tensión se sostuvo: Hunter Miller seguía mandando y Heger aparecía tercero, “encajonado” entre Can-Am, con los ocho primeros separados por menos de 1m30s. Era una etapa de desgaste, donde el que se apurara de más podía pagarlo caro lejos del vivac.

Pero el giro llegó en el tramo medio: tras el km 122, Miller seguía primero, aunque González Ferioli y Heger empezaban a recortar. El campeón de Polaris ya estaba donde quería: cerca, midiendo y esperando el punto exacto para pasar al frente.


Heger pasa al ataque y cambia el día

En el km 162, Heger marcó el mejor tiempo y empezó a inclinar la etapa. Quedó por delante de cuatro pilotos oficiales de Can-Am, con González Ferioli a apenas 16 segundos y Monteiro a 27. Ese parcial fue una señal: cuando el estadounidense pone ritmo, el Dakar se rompe.

A partir de ahí, el control fue total. Con el correr de los kilómetros, Heger se afirmó al frente y comenzó a hacer la diferencia no solo en la etapa, sino especialmente en la clasificación general virtual, aprovechando la baja de ritmo de su principal rival por el título, Gonçalo Guerreiro.

La ventaja se estiró hasta volverse enorme para lo que venía siendo el Dakar:

  • Heger pasó a tener casi 7 minutos sobre Guerreiro
  • y más de 16 sobre Xavier de Soultrait, que venía de sufrir un pinchazo en jornadas anteriores.

En otras palabras: el vigente campeón no solo buscó la etapa, también golpeó donde más duele en un rally raid: la general.


Ventaja decisiva y pelea por el podio de etapa

En el último tramo, Heger rompió definitivamente la carrera. En el km 338 ya había superado la barrera psicológica de los cinco minutos: +5’39’’ sobre González Ferioli. Y detrás, se abrió una lucha portuguesa por el podio del día, con João Dias (+10’30’’) tratando de sostener el tercer lugar ante su compatriota João Monteiro (+12’34’’).

Aunque los parciales mostraron oscilaciones —en un momento Heger llegó a estar a 59 segundos de González Ferioli—, lo determinante fue el impacto global: el estadounidense quedó con una ventaja que lo deja en posición ideal para administrar y encarar el cierre de la maratón con margen.


Maratón-refugio: el Dakar dentro del Dakar

Esta etapa forma parte de la primera de las dos maratón-refugio del Dakar 2026. Los pilotos pasan la noche en un vivac básico, sin asistencia técnica, con lo mínimo indispensable: carpa, colchón, bolsa de dormir y provisiones. La mecánica pasa a ser responsabilidad del propio competidor y cualquier error o rotura se vuelve un problema enorme.

El recorrido, además, no perdona:

  • cañones arenosos
  • mesetas pedregosas
  • tramos llanos y rápidos alternados con sectores sinuosos
  • losas de roca desnuda
  • navegación compleja, con huellas que pueden borrarse por el viento o la lluvia

En ese contexto, Heger no solo fue rápido: fue inteligente, y ese suele ser el camino más corto hacia el título.


Honda/Can-Am aprieta, pero Heger responde

En la previa, el campeón ya había anticipado que se sentía cómodo con el formato: recordó que en 2025 la maratón y la crono fueron claves para ponerse al frente temprano. Y en 2026 parece repetir el libreto.

La categoría SSV venía al límite: Heger tenía apenas 43 segundos sobre Guerreiro. Hoy, esa diferencia se transformó en una brecha considerable, con De Soultrait más lejos tras su pinchazo. Con el Dakar todavía largo, nada está definido, pero el mensaje es fuerte: Heger quiere el tricampeonato y lo está construyendo en los días que realmente pesan.

Automovilismo

Martin Macík golpea fuerte en camiones y amplía su ventaja en el Dakar 2026

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Martin Macík logró su segunda victoria en camiones en el Dakar 2026 y amplió la ventaja sobre Mitchel Van Den Brink rumbo a Hail.

Martin Macík confirmó su jerarquía en la categoría de camiones del Dakar 2026 con una nueva victoria de etapa, amplió diferencias en la general y consolida un mano a mano decisivo con Mitchel Van Den Brink rumbo a Hail.

El vigente campeón de camiones del Rally Dakar 2026, Martin Macík, volvió a demostrar por qué es el gran referente de la categoría. En una quinta etapa exigente y estratégica, el checo logró su segunda victoria en esta edición, aprovechando un sprint final demoledor que le permitió ampliar su diferencia en la clasificación general y dejar a Mitchel van den Brink a 9’29’’.

Durante buena parte del recorrido parecía que Macík debía conformarse con el segundo puesto, pero su aceleración final cambió por completo el panorama. Van den Brink, que hasta allí se mantenía como escolta, no solo cedió tiempo con el líder sino que además fue superado por Kay Huzink, más incisivo en los últimos kilómetros.


Un desenlace clave para la lucha por el título

La victoria de Macík no fue solo un éxito parcial: tuvo impacto directo en la general. Tras haberse quedado con el liderazgo el día anterior, el piloto checo duplicó su ventaja y empieza a perfilarse como el hombre a batir en la segunda mitad del rally.

Antes de esta etapa, la diferencia entre Macík y Van den Brink era mínima. Ahora, con casi diez minutos de margen, el campeón defensor gana aire, aunque el duelo sigue abierto en un Dakar donde cada error se paga caro, especialmente en etapas sin asistencia como la maratón-refugio.


Desarrollo de la etapa: cambios constantes en la punta

La especial de camiones fue una auténtica partida de ajedrez a alta velocidad:

  • Km 100: Richard de Groot sorprendía al colocarse al frente de la etapa, sacándole más de 3 minutos a Macík y a Aleš Loprais.
  • Km 125: De Groot mantenía el mejor tiempo, con Van den Brink segundo y Macík tercero, aún en gestión.
  • Km 166: La diferencia se comprimía. De Groot seguía líder, pero con Van den Brink, Macík y Loprais muy cerca, anticipando un cierre explosivo.
  • Km 326: Macík pasó al frente con 1’31’’ de ventaja sobre Van den Brink, mientras Huzink emergía como tercero a 3’35’’.
  • Sprint final: El checo sostuvo el ritmo, Van den Brink cedió terreno y Huzink aprovechó para superarlo, completando el podio del día.

Este desarrollo refleja la paridad y tensión extrema que domina la categoría de camiones en el Dakar 2026.


Kay Huzink, el gran protagonista silencioso

Si bien el foco estuvo puesto en Macík y Van den Brink, la actuación de Kay Huzink fue clave. El neerlandés mostró una gran lectura de carrera, cuidó su mecánica y fue el más agresivo en el tramo decisivo, logrando un segundo puesto que lo reposiciona como actor importante en la lucha por el podio.


La general: duelo casi exclusivo

Tras la quinta etapa, la clasificación general de camiones empieza a marcar una tendencia clara:

  • Martin Macík – líder sólido
  • Mitchel Van Den Brink – a 9’29’’
  • Aleš Loprais – a más de 30 minutos
  • Vaidotas Žala – a 46’52’’

Las diferencias con el resto del pelotón hacen pensar que, salvo imprevistos, el título se definirá entre Macík y Van den Brink, con Loprais y Žala ya muy condicionados por el tiempo perdido en etapas anteriores.

La maratón-refugio, un factor decisivo

La quinta etapa se disputó bajo el formato maratón-refugio, uno de los más temidos del Dakar. Sin asistencia externa ni mecánicos, los pilotos debieron gestionar neumáticos, combustible y fiabilidad durante dos días consecutivos.

En este contexto, Macík volvió a destacar no solo por su velocidad, sino por su capacidad de conservación mecánica, un aspecto que históricamente define a los campeones del Dakar en camiones.

La maratón-refugio, un factor decisivo

La quinta etapa se disputó bajo el formato maratón-refugio, uno de los más temidos del Dakar. Sin asistencia externa ni mecánicos, los pilotos debieron gestionar neumáticos, combustible y fiabilidad durante dos días consecutivos.

En este contexto, Macík volvió a destacar no solo por su velocidad, sino por su capacidad de conservación mecánica, un aspecto que históricamente define a los campeones del Dakar en camiones.

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Lucas del Río gana una especial histórica en Challenger y Pau Navarro es nuevo líder del Dakar 2026

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Lucas del Río ganó una ajustada especial Challenger en el Dakar 2026 y Pau Navarro pasó a liderar la clasificación general rumbo a Hail.

Lucas del Río se impuso en una de las etapas más ajustadas del Dakar 2026 en la categoría Challenger, mientras que Pau Navarro tomó el liderato de la general tras destronar a Yasir Seaidan en una jornada vibrante rumbo a Hail.

La categoría Challenger del Rally Dakar 2026 entregó este miércoles una de las especiales más emocionantes y parejas desde el inicio del rally. En un final de infarto, el chileno Lucas del Río logró una victoria memorable al imponerse por apenas 24 segundos sobre Pau Navarro y 28 segundos sobre la saudí Dania Akeel.

El triunfo representa la segunda victoria de etapa para Del Río en esta edición y confirma el alto nivel de competitividad en una clase que cambia de líder y de protagonistas a cada jornada. Sin embargo, más allá de la victoria chilena, la gran novedad del día fue el cambio de mando en la clasificación general, ahora encabezada por Pau Navarro.


Un final electrizante en la batalla más ajustada del rally

La especial rumbo a Hail fue un auténtico duelo táctico y de resistencia. Tras una intensa lucha durante más de 370 kilómetros cronometrados, Lucas del Río sacó a relucir su mejor versión en el sector final, donde logró construir una diferencia mínima pero decisiva para quedarse con el triunfo.

La diferencia final —24 segundos sobre Navarro y 28 sobre Akeel— marca el margen más estrecho registrado hasta ahora en la categoría Challenger en el Dakar 2026, reflejo del altísimo nivel de paridad entre los principales aspirantes.


Pau Navarro, nuevo líder de la general

A pesar de quedarse a las puertas de la victoria de etapa, Pau Navarro fue uno de los grandes ganadores del día. El español aprovechó cada control de tiempo para recortar distancias y, gracias a su regularidad, se convirtió en el nuevo líder de la clasificación general, destronando al saudí Yasir Seaidan.

Así quedó el top 4 de la general Challenger tras la etapa:

  1. Pau Navarro – líder
  2. Yasir Seaidan – a 4’26’’
  3. Nicolás Cavigliasso – a 8’25’’
  4. Lucas del Río – a 12’23’’

La lucha por la general está más abierta que nunca, con cuatro pilotos en apenas doce minutos antes de afrontar las próximas jornadas decisivas.


Dania Akeel, de la adversidad al protagonismo

La actuación de Dania Akeel merece un capítulo aparte. Tras un inicio de Dakar complicado, marcado por pinchazos y problemas de turbo, la saudí confirmó su gran recuperación con una actuación sólida y consistente.

“No nos desanimamos”, había declarado su navegante Sébastien Delaunay tras la cuarta etapa. Y la respuesta llegó en esta especial: Akeel lideró durante amplios tramos y terminó tercera, a solo 28 segundos del ganador. Su rendimiento la mantiene como una de las candidatas firmes a pelear por la victoria en Hail, escenario donde su compatriota Seaidan ganó en 2025.


Una etapa cambiante desde los primeros kilómetros

La especial fue una montaña rusa desde el inicio:

  • Km 39: Pau Navarro marcaba el mejor tiempo y se colocaba líder virtual de la general por apenas 9 segundos.
  • Km 100: Dania Akeel pasaba al frente de la etapa, relegando a Navarro y superando a Del Río y Cavigliasso.
  • Km 166: Akeel ampliaba su ventaja, con Seaidan y David Zille aún en pelea.
  • Km 271: La saudí parecía encaminarse al triunfo, con más de 3 minutos sobre Del Río.
  • Tramo final: Lucas del Río atacó con todo y selló una victoria ajustadísima.

Este constante intercambio de posiciones confirmó que la Challenger es, hasta ahora, la categoría más impredecible del Dakar 2026.


Cavigliasso, firme en la pelea

El argentino Nicolás Cavigliasso, campeón vigente, continúa sumando puntos importantes. Junto a su copilota Valentina Pertegarini, el cordobés se mantiene tercero en la general, a menos de nueve minutos del líder.

Tras haber sufrido varios pinchazos en los primeros días, su regularidad empieza a rendir frutos y lo mantiene dentro del grupo que aún sueña con el título en Hail.


Camino a Hail: todo por definirse

La quinta etapa, disputada en formato maratón-refugio, volvió a exigir máxima gestión mecánica y navegación precisa, sin asistencia externa. Con los cuatro primeros ya separados del resto del pelotón, el cierre en Hail promete una definición apasionante.

Nada está dicho en Challenger y cualquier error puede cambiar por completo el panorama.

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Automovilismo

Rokas Baciuška brilla en Stock y refuerza su liderazgo en el Dakar 2026

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Rokas Baciuška ganó la etapa Stock del Dakar 2026 por delante de Peterhansel y Sara Price y amplió su ventaja en la general.

Rokas Baciuška ganó una vibrante especial de la categoría Stock en el Dakar 2026, superando a Stéphane Peterhansel y Sara Price, y amplió su ventaja en la clasificación general con autoridad rumbo a Hail.

La categoría Stock del Rally Dakar 2026 volvió a ofrecer un espectáculo de alto nivel en la quinta etapa, con un cierre electrizante que tuvo como gran protagonista a Rokas Baciuška. El piloto lituano firmó un final demoledor para quedarse con la victoria de etapa por apenas 37 segundos sobre Stéphane Peterhansel y 7 minutos 37 segundos sobre Sara Price, completando así un nuevo triplete de Defender en la especial.

Con este resultado, Baciuška no solo sumó su segunda victoria de etapa en esta edición (tras la conseguida en la etapa 1), sino que además reforzó su liderazgo en la clasificación general, donde ahora ostenta una ventaja cercana a los 44 minutos sobre Peterhansel.


Un final de etapa para el recuerdo

Aunque Baciuška se mantuvo tercero desde la salida, el lituano fue construyendo su remontada con paciencia y ritmo sostenido. Tras 326 kilómetros de especial, logró dar vuelta la clasificación provisional y colocarse al frente, en un tramo donde cada segundo fue determinante.

En ese punto decisivo, Peterhansel llegó a situarse a solo 18 segundos, mientras que Sara Price seguía de cerca a 59 segundos, lo que anticipaba una definición al límite. Sin embargo, Baciuška respondió con autoridad en los últimos kilómetros y selló una victoria clave tanto en lo deportivo como en lo estratégico.


Dominio absoluto de Defender en Stock

La edición 2026 del Dakar está marcada por el dominio total del equipo Defender en la categoría Stock. Hasta el momento, todas las especiales disputadas han quedado en manos del tridente:

  • Sara Price: prólogo y etapa 2
  • Stéphane Peterhansel: etapas 3 y 4
  • Rokas Baciuška: etapas 1 y 5

Cada uno de los tres pilotos suma ahora dos triunfos, consolidando a Defender como la referencia absoluta de la clase Stock en esta edición.


Price y Peterhansel, siempre al acecho

La etapa comenzó con Sara Price marcando el mejor ritmo desde los primeros kilómetros. Tras 39 km, la estadounidense ya lideraba la categoría, seguida de cerca por Peterhansel. A lo largo del recorrido, la diferencia entre ambos osciló, llegando a ser de 1’11’’, pero reduciéndose nuevamente a 55 segundos tras 166 km.

En el sector intermedio, tras 237 km, los tres Defender rodaban prácticamente en el mismo ritmo:

  • Price lideraba
  • Peterhansel se mantenía a 54’’
  • Baciuška a 1’32’’

Ese equilibrio hizo que la definición quedara completamente abierta hasta el tramo final.


Clasificación general: Baciuška manda con margen

Mientras la pelea por la etapa fue intensa, la clasificación general sigue teniendo un claro dominador. Baciuška mantiene una ventaja sólida de 44 minutos sobre Peterhansel, quien logró afianzarse en el segundo puesto virtual al superar a Ronald Basso en los primeros compases de la jornada.

En la previa, Peterhansel había reconocido que su enfoque ya no es arriesgarlo todo por la general:

“Por ahora, lo estamos pasando bien con Mika. Ambos somos exmoteros y, como pasamos tanto tiempo en el coche, es importante tener un copiloto con el que te sientas cómodo”.

Un mensaje que refleja la madurez competitiva de “Monsieur Dakar”, pero que no le impide seguir siendo protagonista en cada especial.


Una etapa clave rumbo a Hail

La quinta etapa, disputada en formato maratón-refugio, volvió a exigir gestión mecánica, navegación precisa y resistencia física. Sin asistencia externa y tras pasar la noche en un campamento austero, los pilotos afrontaron un recorrido exigente rumbo a Hail, donde los errores se pagan caro y la regularidad marca diferencias.

En ese contexto, Baciuška dio otro paso firme hacia un Dakar que lo tiene como gran favorito en la categoría Stock.

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