Tomás Campra fue el gran protagonista del Gran Premio NEXON en Concordia. El piloto cordobés del Giavedoni Motorsport logró la pole, ganó las dos finales de la segunda fecha y se escapó en la punta del Campeonato Argentino de Fórmula Nacional 2026.

Tomás Campra cerró un fin de semana perfecto y se afirma como líder de la Fórmula Nacional

La segunda fecha del Campeonato Argentino de Fórmula Nacional 2026 tuvo un nombre propio en Concordia: Tomás Campra. El piloto de Las Varillas, Córdoba, completó una actuación contundente en el Gran Premio NEXON, disputado en el Parque Autódromo Ciudad de Concordia, Entre Ríos, donde se quedó con la pole position, ganó las dos finales y sumó todos los puntos necesarios para consolidarse en la cima del torneo.

El representante del Giavedoni Motorsport, al mando del monoplaza #2, volvió a demostrar por qué es uno de los grandes protagonistas de la categoría. Después de haber dominado la apertura de la temporada en San Juan, Campra llegó a Concordia como líder del campeonato y se fue todavía más fortalecido, con una ventaja importante sobre sus perseguidores.

El fin de semana entrerriano confirmó su gran presente. Primero fue el más rápido en la clasificación, luego ganó la final del sábado y finalmente cerró la fecha con otra victoria el domingo, en una competencia donde debió largar desde el sexto puesto y avanzar con autoridad hasta alcanzar la punta.

Una pole que marcó el camino

El sábado comenzó a darle forma al dominio de Campra. La Fórmula Nacional llevó adelante la clasificación de la segunda fecha y el cordobés volvió a imponer condiciones. Con el monoplaza del Giavedoni Motorsport, marcó un tiempo de 9m48s539/1000, a una velocidad de 222.632 km/h, y logró su cuarta pole position dentro de la categoría.

Ese resultado no fue aislado. Campra ya había mostrado un rendimiento superior en el segundo entrenamiento y luego lo confirmó en la tanda clasificatoria. La pole le permitió largar desde el primer lugar en la primera final y empezar a construir un fin de semana que terminaría siendo perfecto.

Detrás suyo quedaron Renzo Sabatini, con el monoplaza #36 del Ferreira Motorsport, a solo 336/1000, y Alejandro Guttlein, con el auto #33 del Giavedoni Motorsport, a 585/1000. Más atrás se ubicaron Manuel Costan, Bautista Faccioli, Genaro Bevilacqua, Felipe Saloj y Daniella Oré.

Primera final: Campra no falló desde adelante

En la tarde del sábado, la Fórmula Nacional disputó la primera final del Gran Premio NEXON. Campra partió desde la primera posición y no dejó pasar la oportunidad. El subcampeón argentino 2025 completó las 12 vueltas con un tiempo de 16m29s230/1000, a una velocidad promedio de 131.010 km/h, y consiguió una victoria clave para seguir estirando su diferencia en el campeonato.

La carrera tuvo una intensa pelea por los puestos de podio. Renzo Sabatini volvió a confirmar su gran adaptación a la categoría y terminó segundo, a solo 233/1000 del ganador. El piloto mendocino del Ferreira Motorsport se mantuvo firme en la lucha por los lugares de privilegio y sumó otro resultado importante en su arranque dentro de “La Fábrica de Talentos”.

El tercer puesto quedó en manos de Alejandro Guttlein, quien completó una buena actuación para el Giavedoni Motorsport y cerró el podio a 9.720/1000 de la punta. Luego finalizaron Bautista Faccioli, Felipe Saloj, Manuel Costan, Genaro Bevilacqua y Daniella Oré.

Con pole y victoria en la primera final, Campra cerró un sábado ideal. Sin embargo, todavía quedaba una prueba más exigente: la segunda final del domingo, donde debía largar desde atrás y demostrar capacidad para avanzar.

Segunda final: remontada, autoridad y otra victoria

El domingo, en una jornada soleada y con viento en Concordia, Campra volvió a mostrar toda su jerarquía. La segunda final lo encontró largando desde el sexto lugar, una condición que le planteaba un desafío distinto al del sábado. Esta vez no alcanzaba con sostener la punta: había que avanzar, pelear posiciones, defenderse y construir la victoria desde el tránsito del pelotón.

El cordobés respondió con una actuación sólida. Fue superando rivales con firmeza hasta llegar a la punta y, una vez adelante, controló la competencia con autoridad. Completó las 14 vueltas con un tiempo total de 21m18s682/1000, a una velocidad de 223.063 km/h, y consiguió su tercera victoria de la temporada 2026.

Después de la carrera, Campra resumió la clave de su triunfo con una frase que refleja la contundencia de su fin de semana: “Estuvimos muy contundentes desde el principio. Sabíamos que largábamos desde atrás y que iba a ser una carrera en la que teníamos que avanzar para buscar la punta. Pudimos pelear, defendernos bien y lograr la victoria en esta segunda fecha”.

Daniella Oré y Renzo Sabatini completaron el podio del domingo

La final dominical también tuvo actuaciones destacadas detrás del ganador. Daniella Oré, representante de Lima, Perú, completó una gran carrera en su regreso a la categoría. Con el monoplaza #17 del Ferreira Motorsport, finalizó segunda a 11.097/1000 de Campra luego de largar desde el último lugar de la grilla.

Su remontada fue uno de los puntos altos del domingo. Oré había llegado a Concordia con una preparación exigente y con el objetivo declarado de pelear adelante. Si bien el sábado no había conseguido el resultado esperado, el domingo logró revertir su panorama y cerrar la fecha con un podio importante.

El tercer lugar quedó para Renzo Sabatini, también del Ferreira Motorsport, con el monoplaza #36. El mendocino terminó a 11.676/1000 del vencedor y sumó otro dato notable: consiguió su tercer podio en tres carreras dentro de la Fórmula Nacional. Su regularidad lo mantiene como principal escolta de Campra en el campeonato.

Clasificación final del domingo

Campra, cada vez más líder del campeonato

El gran premio de Concordia dejó a Campra mucho más afirmado en la cima del Campeonato Argentino de Fórmula Nacional. Después de dos fechas disputadas, el cordobés lidera con 98 puntos, una diferencia contundente en el arranque de la temporada.

Detrás suyo aparece Renzo Sabatini, con 61 unidades, sostenido por una regularidad notable y tres podios consecutivos. En el tercer lugar se ubica Manuel Costan, con 38 puntos, seguido por Luciano Vicino, con 26, y Joaquín Domínguez, con 23.

Campeonato Argentino de Fórmula Nacional 2026

La diferencia de Campra empieza a marcar una tendencia fuerte. No solo gana carreras, sino que también suma puntos en cada instancia importante del fin de semana. Su capacidad para dominar desde la pole y también para remontar desde mitad de grilla lo convierte en el rival a vencer en la temporada.

Un dominio que empezó en San Juan y se confirmó en Concordia

El presente de Campra no se explica únicamente por lo ocurrido en Concordia. Ya en la primera fecha, disputada en el Autódromo “El Zonda” Eduardo Copello de San Juan, había mostrado una superioridad clara: dominó entrenamientos, consiguió la pole position y ganó la final. Esa actuación lo dejó como primer líder del campeonato.

En Concordia, lejos de administrar la ventaja, volvió a atacar. La pole del sábado fue una demostración de velocidad pura; la victoria de la primera final, una muestra de solidez desde adelante; y el triunfo del domingo, una confirmación de carácter para remontar y ganar una carrera más compleja.

En una categoría formativa donde la paridad suele ser alta y los jóvenes pilotos buscan hacerse notar, Campra está mostrando un rendimiento de piloto consolidado. Su experiencia, la solidez del Giavedoni Motorsport y la confianza que transmite en cada salida a pista explican por qué se fue de Concordia con un fin de semana perfecto.

El papel del Giavedoni Motorsport

El equipo también fue protagonista del fin de semana. El Giavedoni Motorsport volvió a poner a Campra en condiciones de pelear por todo y además tuvo a Alejandro Guttlein en el podio de la primera final. La estructura ya había iniciado la temporada en lo más alto del campeonato de equipos y en Concordia volvió a mostrar capacidad de trabajo y rendimiento.

La Fórmula Nacional es una categoría donde el piloto tiene un papel central, pero el acompañamiento técnico es determinante. La puesta a punto, la lectura de pista y la capacidad para adaptar el auto a distintas condiciones resultan claves. En Concordia, el conjunto Campra-Giavedoni funcionó sin fisuras.

Análisis: Campra ganó de todas las formas posibles

El fin de semana de Tomás Campra en Concordia fue completo porque ganó de distintas maneras. Primero fue rápido a una vuelta, con la pole. Después fue contundente desde la primera posición en la final del sábado. Y finalmente mostró capacidad de recuperación en la carrera del domingo, largando sexto y llegando a la punta.

Ese detalle es importante. No se trató solo de tener el auto más veloz en una condición determinada. Campra logró ser competitivo en clasificación, en ritmo de carrera, en maniobras de avance y en administración de la punta. En términos de campeonato, ese tipo de rendimiento es el que construye diferencias.

La Fórmula Nacional recién completó dos fechas, pero el cordobés ya envió un mensaje claro al resto de la grilla: para pelearle el campeonato habrá que ser rápido, regular y casi perfecto. Por ahora, el que más cerca aparece es Renzo Sabatini, que no se bajó del podio desde su debut, pero la ventaja de Campra empieza a ser considerable.

Tomás Campra cerró en Concordia uno de esos fines de semana que pueden marcar una temporada. Ganó la pole, se impuso en las dos finales y se llevó puntos fundamentales para afirmarse como líder del Campeonato Argentino de Fórmula Nacional 2026.

El piloto cordobés del Giavedoni Motorsport volvió a demostrar velocidad, madurez y capacidad para resolver carreras exigentes. Con 98 puntos, tres victorias en la temporada y una diferencia importante sobre sus perseguidores, Campra se consolida como el gran candidato del año.

La Fórmula Nacional todavía tiene mucho camino por delante, pero después del Gran Premio NEXON en Concordia, el mensaje quedó claro: Tomás Campra está imparable.

Marcelo Ciarrocchi dominó la final del Gran Premio NEXON del TC2000 en Concordia con el Fiat Pulse del ATR Racing, pero el resultado quedó en suspenso por una cuestión técnica sobre el auto ganador. El equipo apeló y la definición pasará por la mesa de la CDA del ACA.

Marcelo Ciarrocchi ganó en Concordia, pero la final del TC2000 quedó en suspenso

El TC2000 en Concordia tuvo una final cargada de intensidad, golpes de escena y un desenlace abierto. En pista, Marcelo Ciarrocchi fue el gran protagonista del domingo al imponerse de punta a punta con el Fiat Pulse #25 del ATR Racing en la tercera fecha del 47º Campeonato de TC2000 YPF Energía Argentina, disputada en el Parque Autódromo Ciudad de Concordia, Entre Ríos. Sin embargo, horas después de la bandera a cuadros, la carrera quedó en suspenso por técnica sobre el auto ganador, ante la apelación presentada por el equipo de Abel Gómez. La resolución final quedará en manos de la CDA del ACA.

El triunfo en pista había tenido un valor histórico para Ciarrocchi y para Fiat. El piloto de Almafuerte, Córdoba, lograba su quinta victoria en la categoría, la segunda para el equipo ATR Racing y, además, le daba al Fiat Pulse su primer triunfo dentro del nuevo ciclo SUV del TC2000, apenas en su tercera carrera. Pero esa celebración quedó condicionada por la situación reglamentaria posterior a la competencia.

Ciarrocchi largó adelante y no dejó dudas en pista

La final se largó con modalidad detenida, un formato que volvió al TC2000 y que le aporta una cuota extra de tensión desde el inicio. Allí, Ciarrocchi aprovechó al máximo la inversión de grilla que lo había dejado en el primer cajón tras haber clasificado sexto el sábado. Desde el momento en que se apagaron los semáforos, el cordobés tomó la punta y empezó a construir una diferencia clave.

Volvió el súper Chelo 💫@chelociarrocchi pic.twitter.com/URU5K4WT8l

— TC2000 (@SuperTC2000) May 3, 2026

El mérito fue mayor porque el equipo atravesó una previa complicada: antes de la carrera, el Fiat Pulse debió cambiar el motor. El trabajo de los mecánicos del ATR Racing fue decisivo para que el auto pudiera salir a pista y formar parte de la grilla. Lo que parecía un domingo cuesta arriba terminó convirtiéndose, en pista, en una actuación dominante.

Ciarrocchi se escapó vuelta tras vuelta con un ritmo sólido, prolijo y sin errores. Mientras sus perseguidores se enfrascaban en la pelea por el segundo y tercer lugar, el piloto cordobés pudo administrar la diferencia y controlar la carrera desde adelante.

El abandono de Franco Vivian, el primer golpe de escena

Uno de los momentos más importantes de la final llegó muy temprano. Franco Vivian, quien había sido el gran protagonista del sábado tras conseguir la pole position con la Chevrolet Tracker #57 del YPF ELAION AURO Proracing, debió abandonar por un problema mecánico. El piloto capitalino quedó detenido a un costado de la pista y no pudo sumar fuerte para el campeonato.

El abandono fue un golpe duro para Vivian, que había tenido un fin de semana de regreso muy competitivo. Primero marcó el ritmo en el shakedown, luego logró su octava pole en la categoría y parecía tener una gran oportunidad para pelear por la victoria. Pero la final le puso un freno inesperado.

Con Vivian fuera de carrera, el desarrollo quedó abierto para Ciarrocchi adelante y para un grupo numeroso de pilotos peleando por los puestos de podio.

Morillo y Ponce de León completaron el podio en pista

Detrás del Fiat Pulse ganador en pista, Franco Morillo finalizó segundo con la Chevrolet Tracker #64 del YPF ELAION AURO Proracing, a 10s792/1000 de Ciarrocchi. El resultado fue muy importante para Chevrolet, especialmente después del abandono de Vivian. Morillo sostuvo un ritmo competitivo y logró mantenerse dentro del grupo fuerte de la carrera.

El tercer puesto quedó para Gabriel Ponce de León, con el Toyota Corolla Cross #32 del Corsi Sport, a 11s429/1000 del vencedor. El tricampeón argentino de TC2000 volvió a meterse en puestos de protagonismo y cerró un resultado valioso para la estructura de Junín.

La lucha por el segundo y tercer lugar fue uno de los grandes atractivos de la carrera. Durante buena parte de la final, Morillo, Ponce de León, Emiliano Stang, Matías Rossi y Franco Riva formaron un tren de autos que permitió que Ciarrocchi se alejara en la punta.

Stang y Rossi sumaron puntos importantes para el campeonato

El líder del campeonato, Emiliano Stang, terminó cuarto con el Toyota Corolla Cross GR-S #162 del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia. El entrerriano, que corría cerca de su casa y llegaba como último ganador del TC2000 en Concordia, sumó puntos importantes para sostenerse en la pelea grande del torneo.

Detrás de él llegó Matías Rossi, quinto con el Toyota Corolla Cross GR-S #1 del mismo equipo. El séxtuple campeón había sido el más rápido en el warm-up previo a la final con un tiempo de 1m41s591/1000, pero en carrera no pudo avanzar lo suficiente para pelear por la victoria. Aun así, su quinto puesto le permite seguir prendido en la lucha del campeonato.

Toyota volvió a colocar a sus dos principales pilotos entre los cinco mejores, aunque esta vez no pudo repetir el dominio mostrado en San Juan, donde Rossi había ganado y Stang había sido segundo.

Franco Riva, Aldrighetti y Fernández dentro del top ten

El sexto lugar fue para Franco Riva, con el Chevrolet Cruze #78 del Proracing. El ganador de la primera fecha del año volvió a sumar puntos en Concordia, en una carrera donde se mantuvo dentro del lote de punta y cerca de los Toyota de Stang y Rossi.

Séptimo terminó Facundo Aldrighetti, con la Honda ZR-V #83 del Honda YPF Racing, mientras que Tomás Fernández cerró una buena remontada para finalizar octavo con el Toyota Corolla Cross del Corsi Sport. El joven piloto venía de ser protagonista en San Juan y volvió a completar una carrera útil para seguir creciendo dentro de la categoría.

El top ten lo completaron Nicolás Traut, noveno con el Chevrolet Cruze #7 del Proracing, y Valentín Yankelevich, décimo con el Toyota Corolla Cross GR-S #5 del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia.

Una victoria histórica, pero pendiente de resolución

El resultado deportivo en pista marcaba un día especial para Ciarrocchi, ATR Racing y Fiat. Ganar con el Fiat Pulse en su tercera carrera dentro del TC2000 representaba un golpe fuerte en la nueva etapa de la categoría, dominada por los SUV de 500 HP y por una lucha de marcas cada vez más abierta.

Sin embargo, la revisión técnica posterior dejó la carrera en suspenso. Según la información oficial, la situación se originó por una cuestión técnica sobre el auto ganador y el equipo ATR Racing presentó una apelación. Por ese motivo, el resultado definitivo deberá resolverse en la mesa de la CDA del ACA.

Hasta que exista resolución, la victoria queda pendiente de confirmación. En términos periodísticos, el dato central es claro: Ciarrocchi ganó en pista, pero el resultado oficial quedó sujeto a la decisión deportiva y técnica correspondiente.

Concordia dejó un campeonato abierto

La tercera fecha del TC2000 dejó muchas historias en Concordia. Vivian fue el más rápido el sábado, pero abandonó el domingo. Ciarrocchi dominó la final, pero la carrera quedó en suspenso. Morillo y Ponce de León se subieron al podio en pista. Stang y Rossi sumaron pensando en el campeonato. Y el nuevo Fiat Pulse mostró un potencial que puede cambiar la pelea de marcas si el resultado se confirma.

El Gran Premio NEXON tuvo todo: público, sol, largada detenida, ritmo fuerte, pelea intensa por el podio, abandono del poleman y una definición que se trasladó fuera de la pista.

Ahora, el foco queda puesto en la resolución de la CDA del ACA. Hasta entonces, la final de Concordia será recordada como una carrera ganada en pista por Marcelo Ciarrocchi, pero todavía abierta en los papeles.

Síntesis de la final

Categoría: TC2000
Fecha: 3ª del 47º Campeonato de TC2000 YPF Energía Argentina
Evento: Gran Premio NEXON
Escenario: Parque Autódromo Ciudad de Concordia, Entre Ríos
Ganador en pista: Marcelo Ciarrocchi
Auto: Fiat Pulse #25
Equipo: ATR Racing
Vueltas: 22
Tiempo: 38m18s662/1000
Promedio: 163,530 km/h
Segundo: Franco Morillo, Chevrolet Tracker #64
Tercero: Gabriel Ponce de León, Toyota Corolla Cross #32
Dato clave: la carrera quedó en suspenso por técnica sobre el auto ganador
Resolución: se definirá en la mesa de la CDA del ACA
Abandono destacado: Franco Vivian, poleman del sábado, por problema mecánico

Clasificador de la final del TC2000 en Concordia

San Isidro volvió a hacerse fuerte como local, superó a Deportivo Viedma por 77 a 69 y quedó 2-0 arriba en la serie de cuartos de final de La Liga Argentina. En una noche más pareja que el primer juego, el equipo de San Francisco ajustó en defensa en el segundo tiempo, manejó mejor el cierre y viajará a Río Negro con match point.

San Isidro ganó el segundo partido de la serie y quedó a un paso de las semifinales

San Isidro volvió a dar una muestra de carácter en los cuartos de final de La Liga Argentina. En el Nido, el conjunto de San Francisco derrotó nuevamente a Deportivo Viedma, esta vez por 77 a 69, y dejó la serie 2-0 a su favor.

El triunfo tiene un valor enorme para el equipo dirigido por Sebastián Porta, porque lo deja a solo una victoria de meterse entre los cuatro mejores de la temporada. Después de haber ganado el primer punto por 70 a 61, el Santo volvió a defender su localía, aunque esta vez debió trabajar mucho más ante un rival que mostró una mejor versión y que se mantuvo en partido durante gran parte de la noche.

La serie ahora se trasladará a la provincia de Río Negro, donde Deportivo Viedma estará obligado a ganar para seguir con vida. San Isidro, en cambio, tendrá la primera posibilidad de cerrar la llave y asegurar su boleto a semifinales.

Un partido más parejo que el primero

A diferencia del primer juego, donde San Isidro había logrado imponer condiciones desde la defensa durante buena parte del desarrollo, este segundo punto tuvo un trámite más equilibrado. Deportivo Viedma salió con otra decisión, encontró mejores caminos en ataque y logró sostenerse en juego durante el primer tiempo.

El conjunto rionegrino entendió que no podía repetir los problemas ofensivos del debut. Por eso buscó mayor movilidad, mejores selecciones de tiro y más agresividad para atacar los espacios. Esa mejoría le permitió disputar el partido con mayor firmeza y evitar que San Isidro se escapara rápidamente en el marcador.

💣 LUCIANO CÁCERES DESDE LARGUÍSIMA DISTANCIA

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— La Liga Argentina (@LigaARGbasquet) May 5, 2026

El Santo, por su parte, tuvo que adaptarse a un escenario más incómodo. No pudo quebrar el partido tan temprano, pero se mantuvo sólido, con paciencia y sin perder la estructura. Esa madurez fue clave para no desesperarse y esperar su momento.

Cáceres sostuvo a Deportivo Viedma en el primer tiempo

Uno de los nombres importantes de la visita fue Cáceres, quien tuvo una primera mitad muy efectiva. Con tres triples, fue determinante para que Deportivo Viedma pudiera sostenerse cerca en el marcador.

Su eficacia desde el perímetro le dio aire al equipo rionegrino y obligó a San Isidro a ajustar defensivamente. Cada vez que el local intentaba tomar una pequeña distancia, Viedma encontraba una respuesta, muchas veces desde la mano caliente de Cáceres.

Ese aporte exterior fue uno de los factores que hicieron que el desarrollo fuera más parejo. Viedma no solo mejoró respecto al primer juego, sino que además logró incomodar a San Isidro durante varios pasajes del primer tiempo.

San Isidro ajustó en el tercer cuarto

El quiebre comenzó a gestarse en el tercer período. Allí, San Isidro elevó su intensidad defensiva y empezó a inclinar la balanza a su favor.

El equipo de Sebastián Porta ajustó mejor sobre las principales vías ofensivas de Deportivo Viedma, redujo los espacios y logró controlar mejor el ritmo del partido. Ese cambio defensivo fue fundamental para que el Santo pudiera pasar a dominar el trámite.

San Isidro empezó a jugar con mayor claridad. Ya no solo defendió mejor, sino que también administró mejor las posesiones, evitó apresuramientos y encontró puntos en momentos importantes. Así logró cerrar el tercer cuarto arriba 60 a 54, una ventaja todavía corta, pero significativa por el contexto del partido.

Ese parcial dejó al local mejor parado para los últimos diez minutos. No era una diferencia definitiva, pero sí una señal clara: San Isidro había encontrado el tono del partido.

El Nido explotó en el último cuarto

El momento más fuerte de la noche llegó en el último período. A falta de 2:40 para el cierre, San Isidro logró sacar una ventaja de diez puntos, 72 a 62, que hizo explotar al Nido y empezó a encaminar definitivamente la victoria.

Ese tramo fue clave desde lo emocional. Deportivo Viedma todavía tenía tiempo para reaccionar, pero San Isidro había conseguido la distancia que necesitaba para jugar el cierre con mayor tranquilidad. La presión pasó a estar del lado visitante, que necesitaba anotar rápido y defender sin margen de error.

Viedma tuvo oportunidades para achicar la diferencia, pero falló lanzamientos libres en momentos sensibles. Esos errores fueron determinantes, porque le impidieron volver a meterse de lleno en el juego cuando San Isidro ya empezaba a manejar los tiempos.

Lambrisca sentenció la historia

Con el partido todavía abierto, apareció una conversión decisiva. A falta de 1:05 para el final, Lambrisca anotó un doble que puso el marcador 74 a 65 y terminó de sentenciar la historia.

Esa acción tuvo un peso enorme. No solo amplió la diferencia, sino que también cortó cualquier intento final de reacción de Deportivo Viedma. Desde allí, San Isidro manejó el cierre con solvencia, controló las posesiones y aseguró otro triunfo muy importante.

El resultado final fue 77 a 69 para el Santo, que volvió a demostrar que sabe jugar partidos de playoffs con paciencia, defensa y control emocional.

San Isidro quedó match point

Con esta victoria, San Isidro quedó 2-0 arriba en la serie de cuartos de final. El equipo de San Francisco defendió con éxito sus dos partidos como local y viajará a Río Negro con tres chances para cerrar la llave.

El primer objetivo está cumplido: hacerse fuerte en casa. Ahora, el Santo intentará terminar la serie lo antes posible para avanzar a semifinales y evitar que Deportivo Viedma tome impulso en su cancha.

La posición es ideal, pero San Isidro sabe que todavía no hay nada cerrado. En estos playoffs, Viedma ya demostró que puede reaccionar en contextos muy adversos. En la ronda anterior, el equipo rionegrino levantó un 0-2 ante Provincial de Rosario y logró una clasificación histórica como visitante en el quinto juego.

Por eso, el tercer partido será una prueba de madurez para el Santo. Si logra sostener su defensa, controlar el ritmo y evitar que Viedma se haga fuerte desde lo emocional, tendrá una gran oportunidad de meterse en semifinales.

Deportivo Viedma mejoró, pero quedó contra las cuerdas

Deportivo Viedma mostró una mejor versión que en el primer partido. Compitió durante más tiempo, encontró respuestas ofensivas y tuvo momentos de lucidez, especialmente en el primer tiempo.

Sin embargo, no le alcanzó. En el segundo tiempo, San Isidro ajustó defensivamente y la visita perdió algo de claridad. Además, los tiros libres fallados en el cierre terminaron siendo un factor clave, porque le impidieron achicar la diferencia cuando todavía había posibilidades de pelear el resultado.

Ahora, el equipo rionegrino deberá volver a hacerse fuerte en casa. No tiene margen de error: necesita ganar el tercer punto para extender la serie y mantener viva la ilusión de repetir otra remontada.

La clave del partido

La clave estuvo en el ajuste defensivo de San Isidro en el tercer cuarto y en la serenidad para cerrar el juego. Después de un primer tiempo parejo, el Santo logró controlar mejor a Deportivo Viedma, bajó su eficacia y cerró el tercer parcial arriba por 60 a 54.

En el último cuarto, el local encontró el golpe definitivo cuando sacó diez puntos de ventaja a falta de 2:40. Luego, el doble de Lambrisca a 1:05 del final terminó de asegurar el triunfo.

Cómo sigue la serie

La llave se trasladará ahora a Río Negro, donde Deportivo Viedma recibirá a San Isidro en el tercer punto de los cuartos de final. El Santo buscará cerrar la serie y clasificarse a semifinales, mientras que el Depo necesita ganar para seguir en carrera.

Serie de cuartos de final

• Juego 1: San Isidro 70 – Deportivo Viedma 61
• Juego 2: San Isidro 77 – Deportivo Viedma 69
• Serie: San Isidro gana 2-0
• Próximo partido: jueves, en Río Negro
• Situación: San Isidro quedó match point
• Formato: al mejor de cinco partidos

Síntesis del partido

San Isidro derrotó a Deportivo Viedma por 77 a 69 en el segundo juego de la serie de cuartos de final de La Liga Argentina y quedó 2-0 arriba. El partido fue más parejo que el primero, con una buena respuesta inicial de Viedma y la efectividad de Cáceres desde el perímetro. Sin embargo, el Santo ajustó en defensa en el tercer cuarto, cerró ese parcial arriba 60-54 y sentenció la historia en el último período con una ventaja de diez puntos y un doble clave de Lambrisca.