Franco Colapinto volvió a destacarse en la Fórmula 1 durante el Gran Premio de Estados Unidos, sumando otro punto importante tras finalizar décimo en la carrera principal, donde supo administrar sus recursos y aprovechar los momentos clave.

La buena gestión de los neumáticos duros fue decisiva para que el piloto argentino avanzara posiciones, pasando del 16° lugar en la grilla al top 10, sumando así su quinto punto en la categoría reina del automovilismo.

El piloto de Williams largó desde la parte trasera, pero gracias a su manejo inteligente de los neumáticos, pudo mantenerse en pista más tiempo y adelantar varios lugares. Recién en la vuelta 40, Colapinto ingresó a los boxes, regresando en el puesto 12. Luego, aprovechó un trompo de Yuki Tsunoda y un adelantamiento sobre Pierre Gasly para meterse en el top 10, donde culminó su actuación.

A lo largo del fin de semana, Franco también participó en la carrera Sprint, donde finalizó 12°, y estuvo cerca de obtener el récord de vuelta el domingo, que finalmente fue para Esteban Ocon. A pesar de los altibajos en las distintas sesiones, Colapinto sigue demostrando su capacidad para aprender rápido y competir al más alto nivel.

La competencia en Austin estuvo marcada por el dominio de Ferrari, con Charles Leclerc llevándose la victoria y Carlos Sainz completando el 1-2 para la escudería italiana. El podio lo completó Max Verstappen, que aún lidera el campeonato pese a perder la batalla por el tercer lugar ante Lando Norris, quien fue penalizado por superar los límites de la pista.

Con esta actuación, Franco Colapinto sigue consolidándose en su debut en la Fórmula 1 y ahora se prepara para el próximo reto: el Gran Premio de México en el Autódromo Hermanos Rodríguez, un circuito que, al igual que Austin, será desconocido para el piloto argentino. La segunda parada de la gira americana marcará un nuevo desafío para Colapinto, quien buscará seguir sumando experiencia y puntos.

Próximas carreras de Franco Colapinto:

• Fecha 20: Gran Premio de México, Ciudad de México (27 de octubre)
• Fecha 21: Gran Premio de San Pablo, Interlagos (3 de noviembre) *
• Fecha 22: Gran Premio de Las Vegas, Nevada (23 de noviembre)
• Fecha 23: Gran Premio de Qatar, Lusail (1 de diciembre) *
• Fecha 24: Gran Premio de Abu Dhabi, Yas Marina (8 de diciembre)

(*con Sprint)

Con un fin de semana prometedor en Austin, Colapinto buscará mantener el ritmo y continuar sorprendiendo en su debut en la Fórmula 1.

Franco Colapinto volvió a brillar en su cuarto Gran Premio de Fórmula 1 al lograr la décima posición en la clasificación para la carrera Sprint del Gran Premio de Estados Unidos, un logro notable considerando que es su primera experiencia en el continente americano. Sin embargo, el piloto argentino no pudo ocultar su frustración por un error que le impidió luchar por un mejor puesto.

A pesar de ser su primera vez en el Circuito de las Américas, Colapinto se mostró competitivo, superando a su compañero de equipo, Alex Albon, quien partirá desde el 18º lugar. “Estoy bastante enojado… Buen trabajo en la Q1 y Q2, pero se ve que no aprendo. Pedí el mismo cambio que hicimos en la Q3 de Bakú y volvió a no funcionar”, explicó Colapinto en las entrevistas posteriores a la clasificación. El joven piloto tuvo un despiste en su intento de SQ3, lo que comprometió su última vuelta y lo dejó con gomas desgastadas.

A pesar de esto, su desempeño es notable. Colapinto, quien solo había conocido el circuito a través de simuladores, logró adaptarse rápidamente y alcanzar la Q3, un logro que pocos novatos consiguen. “Comienza todo de cero, tengo ganas de clasificar de vuelta, me quedé caliente”, agregó, dejando en claro su deseo de aprender y mejorar.

La competencia de este sábado tendrá una duración de 100 kilómetros y otorgará puntos a los ocho primeros clasificados. “Desde el décimo lugar, tengo la oportunidad de entrar en la zona de puntos”, afirmó Colapinto, quien se mostró optimista sobre su desempeño en la carrera.

En un contexto donde pilotos experimentados como Checo Pérez y Fernando Alonso no lograron llegar a la Q3, la actuación de Colapinto se destaca aún más. “No es lo ideal, podríamos haber largado en los puntos y no va a pasar”, reconoció, pero con la mirada puesta en las siguientes oportunidades de competir.

La carrera Sprint está programada para este sábado a las 15.00 horas de Argentina, seguida de la clasificación para la carrera principal el domingo a las 19.00. Colapinto buscará corregir sus errores y capitalizar su potencial para conseguir un buen resultado en Austin.

Franco Colapinto debutó en los entrenamientos del Gran Premio de Estados Unidos en Austin, la 19ª fecha de la temporada 2024 de la Fórmula 1, y marcó un hito en su carrera al girar por primera vez en el continente americano.

El piloto argentino se enfrentó al reto de adaptarse rápidamente a una pista desconocida, ya que el formato del fin de semana sprint redujo el número de entrenamientos a solo una sesión de una hora.

Colapinto había pasado semanas en el simulador de Williams en Grove, trabajando intensamente para llegar preparado al Circuito de las Américas. Sin embargo, como él mismo ha señalado en entrevistas previas, la realidad en pista suele ser diferente a la virtualidad, más aún en un trazado recién reasfaltado que ha modificado significativamente los tiempos en comparación con 2023.

Primeras vueltas y estrategia en el entrenamiento

Williams, como otros equipos, optó por el neumático duro durante la mayor parte del entrenamiento para simular las condiciones de carrera del domingo. Colapinto completó 18 vueltas con ese compuesto y, en los minutos finales, cambió a los blandos para una simulación de clasificación. El argentino registró un tiempo de 1m35s248, ubicándose en la 19ª posición, por delante de Guanyu Zhou. Su compañero de equipo, Alex Albon, marcó 1m34s618, ocupando el 14º lugar tras un primer intento fallido.

Este resultado encendió las alarmas en Williams, ya que su próxima salida a pista será la clasificación para el sprint, donde se utilizarán neumáticos medios en Q1 y Q2, dejando los blandos solo para la Q3 del sprint shootout. Colapinto, quien debutará en este formato de carrera corta, se enfrenta a un nuevo desafío en su joven carrera en la Fórmula 1.

Ferrari lidera el único ensayo en Austin

En la parte alta de la tabla, Ferrari dominó el único entrenamiento con Carlos Sainz liderando con un tiempo de 1m33s602, seguido de su compañero Charles Leclerc. Max Verstappen, el tricampeón mundial, se ubicó en la tercera posición con su Red Bull, equipo que llegó a Texas con actualizaciones en su RB20. Checo Pérez, en cambio, tuvo un inicio complicado al terminar 16º, un resultado que agrega presión a su continuidad en el equipo.

Los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri se mostraron competitivos, ocupando el cuarto y quinto puesto respectivamente, mientras que los Mercedes de Lewis Hamilton y George Russell quedaron en sexto y séptimo lugar, aunque con algunos problemas de estabilidad en pista.

Colapinto ahora se prepara para lo que será una intensa jornada, enfrentando por primera vez una clasificación sprint en la máxima categoría, con el objetivo de seguir acumulando experiencia y mantenerse en la lucha por un lugar titular en 2025.