Mercedes Paz deja la capitanía de la Billie Jean King Cup tras siete años al frente de la Selección Argentina de Tenis YPF, un ciclo marcado por cinco clasificaciones consecutivas a los Playoffs y un aporte histórico al desarrollo del tenis femenino nacional.

Tras siete años al frente del equipo, Mercedes Paz anunció su despedida definitiva como capitana de la Selección Argentina de Tenis YPF, cerrando una etapa marcada por cinco clasificaciones consecutivas a los Playoffs, el desarrollo del tenis femenino y la aparición de “Las Guerreras”.

La Billie Jean King Cup Córdoba 2025 marcó el final de una era: Mercedes Paz, referente histórica del tenis argentino, decidió dar un paso al costado tras siete años como capitana del equipo nacional. Su ciclo, uno de los más extensos y significativos de la historia reciente, dejó números contundentes: 23 series ganadas, 10 perdidas, 15 jugadoras convocadas y 9 debuts con la camiseta argentina.

Más allá de las estadísticas, su liderazgo se caracterizó por un acompañamiento cercano a las nuevas generaciones, un trabajo profundo en la construcción de identidad colectiva y un compromiso firme con el crecimiento del tenis femenino en todo el país. Su gestión coincidió con un período histórico: Argentina volvió a tener tres jugadoras dentro del Top 100 después de 18 años, cinco dentro del Top 200 por primera vez en 15 años y un calendario nacional récord con 14 torneos ITF en 2024.

✍️“Después de 7 años de dedicar mi mayor esfuerzo y profesionalismo al tenis femenino argentino, quiero comunicarles que mi ciclo como capitana de la Selección Argentina de Tenis de la BJKC ha concluido.
Ha sido un honor haber representado a mi país con pasión, compromiso y… pic.twitter.com/I2YRfiYwkf

— Asociación Argentina de Tenis (@AATenis) December 4, 2025

En su carta de despedida, Mercedes Paz expresó con emoción y orgullo el camino recorrido desde aquel 2019 en Medellín, cuando asumió en un contexto de incertidumbre. Desde allí, la capitana trabajó para profesionalizar el cuerpo técnico, fortalecer valores y crear un sentido de pertenencia que dio origen a “Las Guerreras”, la identidad del equipo argentino de la BJKC.

Paz remarcó el compromiso de cada jugadora, su presencia constante en competencias Panamericanas y Olímpicas, y celebró la reaparición de torneos WTA en el país tras 34 años. También reconoció que el anhelo de alcanzar los Qualifiers quedó pendiente, aunque aseguró que “esa conquista llegará muy pronto”.

La Asociación Argentina de Tenis agradeció su labor y adelantó que el nombre de la nueva capitana se anunciará próximamente.

Con cariño, admiración y convicción en el futuro, Mercedes Paz cerró un capítulo inolvidable para el tenis femenino argentino, dejando un legado que trascenderá resultados.

Jeremías Olmedo afrontará el Gran Premio Coronación del TC, donde disputará su última carrera junto al Moriatis Competición y cerrará una temporada debut tan exigente como valiosa en la máxima categoría.

Jeremías Olmedo afrontará el Gran Premio Coronación del TC este fin de semana en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, escenario donde se disputará la 15ª y última fecha del Turismo Carretera 2025. No será una carrera más: marcará el cierre de su primera temporada completa en la categoría y también su despedida del Moriatis Competición, estructura con la que escribió su año debut en la máxima.

El trazado platense será sede del Gran Premio Coronación Corven Motos, donde además se definirá al campeón número 84 de la historia. Mientras la atención nacional estará centrada en el desenlace entre Agustín Canapino (189 pts), Santiago Mangoni (131,5), Matías Rossi (126) y Marcos Landa (124,5), el piloto salteño concentrará sus esfuerzos en cerrar el año de manera sólida, competitiva y profesional.

Su 2025 dejó señales positivas: adaptación veloz, rendimiento en crecimiento y un vínculo deportivo que marcó su evolución dentro del TC. La última fecha será también el último capítulo junto al Moriatis Competición, equipo con el que construyó cada paso de su año debut.

En la previa, Olmedo expresó sus emociones por este final de etapa:

“Llegamos a la última del año con muchas emociones juntas. Fue una temporada de muchísimo aprendizaje y de grandes momentos con el Moriatis Competición. Este fin de semana quiero cerrar esta etapa de la mejor manera, siendo competitivo y dejando todo en pista como siempre. Estoy muy agradecido al equipo por el trabajo y el compromiso durante todo el año. Ahora queda enfocarnos, disfrutar la definición y regalarle una buena carrera a toda la gente que me acompaña”.

El Mouras ofrecerá un marco inmejorable: público masivo, clima de final y una expectativa enorme por la definición de un campeonato que mantuvo el interés hasta el último minuto. Con 30 vueltas o 50 minutos máximos, la final del domingo será la última función de un calendario intenso que recorrió todo el país.

⏱️ CRONOGRAMA – TC (FECHA 15)

Autódromo Roberto Mouras – La Plata

SÁBADO 6 DE DICIEMBRE

• 11:30 – 1º Entrenamiento
• 13:55 – 2º Entrenamiento
• 16:03 a 16:50 – Clasificación
Transmisión: MotorPlay / DeporTV

DOMINGO 7 DE DICIEMBRE

• 10:10 – 1ª Serie (5 vueltas)
• 10:35 – 2ª Serie (5 vueltas)
• 11:00 – 3ª Serie (5 vueltas)
• 14:00 – FINAL (30 vueltas o 50 minutos máx.)
Transmisión: TV Pública / MotorPlay

Créditos: Prensa Jeremías Olmedo

Fotos: Damián Barischpolski

Franco Colapinto en Abu Dhabi volvió a quedar lejos en el clasificador tras un buen arranque en la primera tanda. El argentino fue 19º en el segundo ensayo, aunque superó a Gasly.

Buen arranque, dura caída: así fue el viernes de Colapinto en Abu Dhabi

El primer día de actividad del GP de Abu Dhabi 2025, última fecha del Mundial de Fórmula 1, dejó un sabor agridulce para Franco Colapinto. El piloto argentino fue décimo en la primera tanda, donde giraron muchos debutantes, pero cayó al 19º puesto cuando los titulares regresaron a pista en la FP2. Aun así, fue el mejor Alpine del día.

En la FP1, con Paul Aron al volante del coche de Pierre Gasly y varios equipos cumpliendo con las tandas obligatorias para rookies, Colapinto se metió en el top 10 con un registro de 1m24s855, a solo 370 milésimas del mejor, Lando Norris.

Vuelta a la realidad: 19º en FP2 y Alpine muy lejos

En la segunda sesión, ya con todos los titulares a bordo, la situación cambió radicalmente. El A525 volvió a mostrar su falta de ritmo: Franco apenas bajó unas décimas su tiempo previo (1m24s771) y quedó 19º, a 1s688 de Norris, el más rápido.

Gasly fue último, con un tiempo de 1m24s963, y también quedó detrás de Colapinto en ritmo de carrera, incluso usando neumáticos más blandos que el argentino.

“Franco fue el mejor representante de Alpine en un viernes que volvió a mostrar la realidad del equipo: el fondo de la parrilla.”

La batalla interna con Gasly, lo único rescatable

Más allá de los tiempos generales, Colapinto superó al francés en todos los sectores. Durante el stint largo, incluso con neumáticos duros, el argentino fue medio segundo más rápido por vuelta que Gasly, que calzaba medios.

En términos de clasificación, le sacó 192 milésimas y dejó en claro que, al menos hoy, fue el piloto más consistente de Enstone.

El objetivo: cerrar dignamente una temporada magra para Colapinto en Abu Dhabi

Lo sucedido en Abu Dhabi no sorprende. Alpine cierra el año como el peor equipo del campeonato de Constructores, sin puntos para Colapinto y con una única esperanza: que termine el 2025 y empiece 2026, donde estrenarán chasis y motor Mercedes.

El sábado será clave para ver si Franco puede mejorar su rendimiento en clasificación, su gran cuenta pendiente del año.