Mariano Werner volvió a ganar en el Turismo Carretera después de casi un año y se quedó con el Gran Premio Foton en Termas de Río Hondo. El entrerriano dominó la final de punta a punta con el Ford Mustang del Fadel Memo Corse, alcanzó su victoria número 29 en la categoría y cortó una racha de 13 carreras sin triunfos. Matías Rossi fue segundo y Mauricio Lambiris completó el podio.

Werner volvió al triunfo en Termas y se prendió en la pelea grande del TC

Mariano Werner volvió a gritar victoria en el Turismo Carretera. El piloto de Paraná ganó de punta a punta el Gran Premio Foton en el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo y cerró un fin de semana perfecto con el Ford Mustang del Fadel Memo Corse. Después de casi un año sin triunfos y de 13 carreras sin subir a lo más alto, el entrerriano se reencontró con una victoria clave para acomodarse en el campeonato 2026.

El “Zorro” llegó a su triunfo número 29 dentro del TC y quedó a sólo uno de alcanzar las 30 victorias en la categoría. Además, sostuvo una marca impresionante: cumple 16 años consecutivos con al menos una victoria en el Turismo Carretera, una racha que comenzó en 2011 y que confirma su vigencia dentro de la máxima.

La final tuvo a Werner largando desde la mejor posición luego de haber ganado la serie más rápida. A su lado partió Matías Rossi, otro histórico de la categoría, con el Toyota Camry del Pradecon Racing. En la largada, Werner sostuvo la punta, empezó a marcar diferencias y construyó una carrera sólida, sin fisuras y con un ritmo superior al resto.

Detrás suyo, Rossi se mantuvo como escolta y terminó segundo, alcanzando su podio número 67 en el Turismo Carretera. Mauricio Lambiris completó el podio con el Ford Mustang del Gurí Martínez Competición y ratificó su enorme regularidad en la temporada: ya suma tres podios en cinco carreras disputadas en el 2026.

Una final dominada por Werner

La carrera comenzó con Werner y Rossi en la primera fila. El entrerriano largó con firmeza, conservó el primer lugar y rápidamente empezó a abrir una diferencia importante. Rossi intentó mantenerse cerca, pero el Ford Mustang del Fadel Memo Corse mostró un ritmo contundente en el circuito perimetral de Termas.

La lucha por el tercer lugar tuvo como protagonistas a Mauricio Lambiris y Marco Dianda. El joven piloto del Dodge Challenger intentó meterse en zona de podio, pero el uruguayo defendió bien la posición y logró sostenerse entre los tres primeros. Con el paso de las vueltas, los integrantes del podio comenzaron a separarse del resto y también entre sí, dejando una final bastante ordenada en los puestos de adelante.

Ni las relargadas cambiaron el desarrollo principal. Werner respondió cada vez que tuvo que acelerar nuevamente, Rossi cuidó el segundo puesto y Lambiris se mantuvo tercero. El top diez no tuvo grandes sobresaltos en la parte decisiva, mientras el entrerriano imprimía un ritmo demoledor camino a la bandera a cuadros.

El podio del Gran Premio Foton

La palabra de Mariano Werner

Después del triunfo, Werner reconoció que el fin de semana salió prácticamente perfecto y valoró el trabajo de todo su equipo.

“Se dio todo, son de esos fines de semana perfectos, que se tienen que dar así. Anduvimos bien en clasificación, pegamos un salto de calidad con todo el grupo humano, junto a los hermanos Riva en los motores. Ahora tenemos la mochila del peso, pero sin duda ganar era necesario y todo el equipo trabajó para esto”.

La frase resume el valor deportivo de la victoria. Werner necesitaba ganar para volver a meterse en la conversación grande después de un inicio de temporada irregular. En la previa ya había avisado que Termas podía marcar un punto de partida para su recuperación, y terminó cumpliendo con autoridad.

De las series al triunfo

El domingo de Werner empezó a construirse desde las series. En la segunda batería, Marco Dianda largó desde adelante, pero en la segunda vuelta apareció la experiencia del entrerriano. Aprovechó la recta larga, llegó bien al frenaje y superó al joven piloto del Galarza Racing para tomar la punta. Esa maniobra no sólo le dio la serie, sino también la posibilidad de largar adelante la final por haber ganado la batería más rápida.

Matías Rossi había ganado la primera serie con el Toyota, mientras que Mauricio Lambiris se quedó con la tercera tras una intensa pelea con José Manuel Urcera. De esa manera, Werner, Rossi y Lambiris llegaron a la final como los grandes candidatos del domingo, y terminaron confirmándolo con un podio de enorme peso.

Cómo quedó el campeonato del TC

El campeonato sigue liderado por Jonatan Castellano, que continúa mostrando una gran regularidad y ya suma 162 puntos. José Manuel Urcera se mantiene segundo, pero ahora quedó a sólo cinco unidades del líder. Mauricio Lambiris continúa tercero con 150 puntos, mientras que Matías Rossi trepó al cuarto lugar con 134. Diego Azar aparece quinto con 126,5 y Hernán Palazzo sexto con 125,5. Werner, con la victoria, se reacomodó en el campeonato y llegó a 113 puntos.

Un triunfo que cambia el panorama

La victoria de Werner llega en un momento clave. Termas marcó el cierre de la primera mitad de la etapa regular, por lo que cada resultado empieza a pesar mucho más en la pelea por ingresar a la Copa de Oro. Hasta antes de esta fecha, el entrerriano venía lejos de los primeros lugares, pero el triunfo lo devuelve al centro de la escena.

Además, el resultado tiene valor anímico. Werner no sólo ganó: dominó. Fue rápido en la serie, contundente en la final y competitivo en un trazado perimetral donde la recta larga, la succión y el rendimiento del motor fueron determinantes.

Lo que viene para el TC

La próxima fecha del Turismo Carretera será el 30 y 31 de mayo en Alta Gracia, Córdoba, por la sexta presentación del calendario 2026. Allí comenzará la segunda mitad de la etapa regular, con Castellano todavía como líder, Urcera cada vez más cerca, Lambiris consolidado y Werner nuevamente metido en la conversación grande.

El Turismo Carretera ya tiene definida la primera fila de la final en Termas de Río Hondo. Mariano Werner ganó la serie más rápida, Matías Rossi se quedó con la primera batería y Mauricio Lambiris venció en la tercera. La final del Gran Premio Foton se largará a las 14:00, por El Nueve y Motor Play.

Werner, Rossi y Lambiris ganaron las series del TC en Termas y largan adelante la final

El Turismo Carretera completó las tres series del Gran Premio Foton en el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo y dejó armada una final de altísimo voltaje. Mariano Werner, Matías Rossi y Mauricio Lambiris fueron los vencedores de las baterías dominicales, pero el gran ganador de la mañana fue el entrerriano, que se quedó con la serie más rápida y largará desde la mejor posición en la competencia decisiva de la quinta fecha del campeonato 2026.

La final se disputará desde las 14:00 horas, con transmisión de El Nueve y Motor Play. Será una carrera clave para la temporada, porque marcará el cierre de la primera mitad de la etapa regular del Turismo Carretera, en un campeonato que llega cada vez más apretado y con varios protagonistas fuertes buscando puntos grandes.

Rossi ganó la primera serie y llegó a 71 triunfos en baterías

La primera serie tuvo a Matías Rossi largando desde la pole position con el Toyota Camry del Pradecon Racing. El “Misil” defendió bien la punta ante Christian Ledesma y pudo controlar la batería desde el inicio. Por detrás, Hernán Palazzo hizo una gran maniobra para superar al líder del campeonato, Jonatan Castellano, y meterse tercero.

Se viene la primera serie del #TCenTermas con @rossimatias desde la pole 💪🏼 pic.twitter.com/LDhVC1YT46

— Turismo Carretera ACTC (@actcargentina) May 10, 2026

Con el correr de las vueltas, Rossi sostuvo el liderazgo sin errores. Ledesma se mantuvo como escolta, mientras Castellano intentó por todos lados recuperar la posición ante Palazzo, pero no pudo concretar el sobrepaso. Finalmente, Rossi ganó la primera serie, seguido por Ledesma, Palazzo, Castellano y Marcos Landa.

El triunfo tuvo además un valor estadístico enorme: Rossi alcanzó las 71 victorias en series dentro del Turismo Carretera, una marca que lo coloca en lo más alto de la historia de la categoría en este rubro, igualado con Mariano Werner, quien también llegó a ese número en Termas.

Werner superó a Dianda y ganó la serie más rápida

La segunda batería fue decisiva para ordenar la punta de la final. Marco Dianda partía desde adelante con el Dodge Challenger del Galarza Racing, acompañado por Mariano Werner y su Ford Mustang. En la largada no hubo grandes cambios, pero en la segunda vuelta apareció toda la experiencia del “Zorro” de Paraná.

🎬 La maniobra de @mwernerok 🦊 para llevarse la victoria en la segunda serie del #TCenTermas #ACTC pic.twitter.com/c21OztyOdc

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Werner aprovechó la recta larga del circuito perimetral, llegó mejor posicionado al frenaje y superó a Dianda para tomar la punta. Desde ese momento, el entrerriano se escapó y construyó una victoria cómoda, transformándose en el ganador de la serie más rápida de la mañana.

Detrás de Werner, Dianda completó una muy buena batería en el segundo lugar, ratificando el gran momento que atraviesa en su temporada debut dentro del TC. Otto Fritzler terminó tercero con Mercedes Benz, Juan Martín Trucco fue cuarto y Facundo Ardusso cerró el top cinco.

Con este resultado, Werner también alcanzó las 71 series ganadas en el Turismo Carretera, igualando a Rossi como los máximos vencedores históricos en baterías. Además, su triunfo le permitió quedar mejor ubicado para la final, donde partirá desde la cuerda y buscará transformar la velocidad mostrada en una victoria grande.

Lambiris aguantó a Urcera en una tercera serie caliente

La tercera serie fue la más friccionada y una de las más atractivas de la mañana. Mauricio Lambiris largó adelante con el Ford Mustang del Gurí Martínez Competición, pero José Manuel Urcera lo presionó durante toda la batería con el Toyota del Maquin Parts.

Julián Santero fuera de la tercera serie producto de un golpe en la recta principal 🫣#ACTC pic.twitter.com/vXEhg7l2Zg

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El uruguayo defendió con firmeza la punta ante los ataques del rionegrino, en una disputa intensa que tuvo roces, relargadas y mucho oficio. Urcera lo buscó, intentó aprovechar cada oportunidad, pero Lambiris no dejó espacios claros y terminó llevándose la tercera serie.

En la última relargada, Marcelo Agrelo aprovechó muy bien su oportunidad y le arrebató el tercer puesto a Diego Azar. De esa manera, Lambiris ganó, Urcera fue segundo, Agrelo tercero, Azar cuarto y Jorge Barrio quinto.

Resultado de las series del TC en Termas

Cómo largan los principales en la final

Una final con varios frentes abiertos

La final promete una pelea intensa desde la largada. Werner largará adelante con el Ford Mustang y tendrá a Rossi como rival directo, en una primera fila que mezcla dos estilos muy fuertes: la experiencia del entrerriano y la precisión del “Misil” con Toyota. Detrás aparece Lambiris, que llega tercero en el campeonato y necesita sumar fuerte para acercarse a Jonatan Castellano.

Rossi, que había sido el poleman del sábado con un registro de 1m32s436, volvió a demostrar que tiene un auto competitivo. Sin embargo, Werner dio el golpe en la serie y se quedó con la mejor posición para la final. Lambiris, por su parte, vuelve a estar en zona de protagonismo y puede ser uno de los grandes jueces de la carrera.

También habrá que mirar a Dianda, que viene mostrando una velocidad notable, a Ledesma, que largará bien posicionado, y a Urcera, escolta del campeonato, que buscará avanzar desde el arranque para no perder terreno en la pelea grande.

El circuito perimetral, clave en la definición

Termas de Río Hondo volvió a utilizar el circuito perimetral, una variante que no se empleaba desde 2018 y que tiene a la recta larga como gran protagonista. Esa zona, de más de 1300 metros, fue determinante en las series, especialmente en la maniobra de Werner sobre Dianda durante la segunda batería.

La final tendrá el mismo ingrediente: succión, frenajes exigentes y una primera curva que puede definir mucho desde la largada. En una carrera de 25 vueltas o 50 minutos, el equilibrio entre potencia, ritmo y cuidado del auto será fundamental.

Gabriel Gandulia y Juan Sebastián Gallo se quedaron con las dos series del TC Pista en Termas de Río Hondo y coparon la primera fila de la final del Gran Premio Foton. Los Ford Mustang marcaron el rumbo en la mañana santiagueña, en una fecha clave por el campeonato.

El TC Pista en Termas de Río Hondo tuvo una mañana dominada por los Ford Mustang, con los triunfos de Gabriel Gandulia y Juan Sebastián Gallo en las dos series de la quinta fecha del campeonato 2026. Ambos pilotos se quedaron con sus respectivas baterías y largarán desde la primera fila la final del Gran Premio Foton, que se disputará desde las 12:55 en el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo.

La primera serie quedó en manos de Gabriel Gandulia, quien había heredado el lugar de privilegio tras la sanción a Thomas Pozner, poleman del sábado. El piloto del Moriatis Competición aprovechó al máximo la oportunidad, largó adelante con su Ford Mustang, defendió bien la cuerda y se quedó con la batería más rápida, resultado que le permitirá partir desde el mejor lugar en la final.

En esa primera batería, Eugenio Provens intentó avanzar por afuera en la largada, pero no pudo completar la maniobra. Instantes después, Gustavo Tadei (h), que venía desde el tercer lugar, tocó al piloto del Galarza Racing en plena lucha por el segundo puesto y lo relegó al fondo del pelotón. A pesar del incidente, Provens logró recuperarse y terminó tercero, mientras que Tadei fue reclasificado por la maniobra.

Gandulia no se vio afectado por lo que sucedía detrás y ganó de punta a punta. En la pelea por el segundo lugar apareció una linda batalla entre Benjamín Antón y Tadei, que finalmente quedó a favor de Antón. Así, el top cinco de la primera serie lo completaron Gandulia, Antón, Provens, Tadei y Manuel Borgert.

La segunda serie tuvo como gran protagonista a Juan Sebastián Gallo, quien sigue sorprendiendo en apenas su segunda carrera dentro del TC Pista. El campeón de las TC Pista Pick Up largó adelante con el Ford Mustang de su propia estructura y tuvo que soportar la presión de Nicanor Santilli Pazos en la partida. Gallo aguantó con firmeza, mantuvo el liderazgo y terminó ganando una batería muy importante para su joven recorrido en la categoría.

Detrás, la pelea por el podio tuvo un momento clave cuando Lucas Guerra, que venía quinto, tocó a Bautista Damiani, quien marchaba tercero. El líder del campeonato perdió terreno y quedó relegado, una situación que puede tener peso en la pelea por la cima del certamen. En ese contexto, Felipe Bernasconi heredó protagonismo y terminó tercero, mientras que Juan Ignacio Maceira fue cuarto y Luciano Cotignola completó los cinco mejores.

Con estos resultados, la final tendrá a Gabriel Gandulia y Juan Sebastián Gallo compartiendo la primera fila. Será una largada con dos Ford Mustang adelante y con varios candidatos muy cerca, entre ellos Antón, Santilli Pazos, Provens y Bernasconi. La competencia promete ser intensa, porque además el campeonato llega muy ajustado y cualquier resultado puede mover la parte alta de la tabla.

El sábado ya había dejado una fuerte señal de dominio de Ford. Thomas Pozner se quedó con la Pole Loto Plus con un tiempo de 1m33s853, bajó el récord histórico del circuito perimetral y sumó dos puntos, aunque por una sanción de la CAF debía largar desde el fondo de su serie. Detrás suyo habían quedado Gandulia y Gallo, confirmando el gran funcionamiento de los Mustang en Termas.

La final del Gran Premio Foton se correrá a las 12:55, sobre 20 vueltas o 40 minutos como máximo, y será transmitida por El Nueve y Motor Play. El escenario está planteado: Gandulia largará por la cuerda, Gallo partirá a su lado y el resto irá por una carrera que puede ser decisiva en la quinta fecha del TC Pista.