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Automovilismo

Mariano y Leonel Pernía se hacen fuertes en el TC2000 de La Rioja

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Mariano y Leonel Pernía se hacen fuertes en el TC2000 de La Rioja - @SuperTC2000

Los hermanos Mariano y Leonel Pernía, ambos con Renault Fluence, se erigieron hoy en los ganadores de las dos finales de la jornada del TC2000 de automovilismo, que desarrolló la séptima fecha del calendario anual en el autódromo de la ciudad de La Rioja.

En la primera carrera, Mariano recorrió las 21 vueltas de la exigencia, en un tiempo acumulado de 26m. 32s. 593/1000, escoltado por el mendocino Julián Santero (Toyota), que se ubicó a 2s. 203/1000.

El también tandilense Leonel Pernía, campeón vigente y actual líder del campeonato, finalizó tercero en la carrera inicial, situándose a 9s. 474/1000.

Mariano y Leonel Pernía se hacen fuertes en el TC2000 de La Rioja
Mariano y Leonel Pernía se hacen fuertes en el TC2000 de La Rioja – @SuperTC2000

En la segunda competencia, a 18 giros, el ganador resultó el apuntado Leonel Pernía, con un registro acumulado de 26m. 37s. 974/1000, a una media de 132,850 kilómetros por hora. El campeón logró su cuarto éxito en el año.

La segunda colocación correspondió a Santero, quien se clasificó a 2s. 312/1000, mientras que el otro integrante de la familia Pernía terminó tercero y ocupó el último escalón del podio, a 3s. 960/1000.

Mariano y Leonel Pernía se hacen fuertes en el TC2000 de La Rioja – @SuperTC2000

La cuarta posición quedó en manos del cordobés Marcelo Ciarrocchi (Fiat), a 11s. 315/1000; el mendocino Bernardo Llaver (Honda) llegó quinto a 13s. 132/1000 y el chileno Javier Scuncio Moro (Honda) se benefició con un recargo que le impusieron al porteño Franco Vivian (Chevrolet) para apoderarse de la sexta posición.

Cumplidas las primeras siete fechas del certamen, Leonel Pernía encabeza las posiciones con 201 puntos; seguido por Vivian con 172; Ignacio Montenegro (Renault Fluence), 164; Facundo Ardusso (Honda) y Santero (Toyota), 143; Facundo Marques (Renault Fluence), 118.

La próxima ronda del campeonato se celebrará el domingo 6 de agosto, en escenario a definir, aunque la exigencia se llevaría a cabo en el autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto, en Córdoba.

Automovilismo

“Simplemente estuve lento”: Colapinto clasifica 14° y enfrenta un momento personal difícil

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"Simplemente estuve lento": Colapinto clasifica 14° y enfrenta un momento personal difícil

Franco Colapinto no tuvo su mejor jornada en el Gran Premio de São Paulo, donde clasificó 14° para la carrera Sprint de este sábado.

El piloto argentino, que afronta un fin de semana emocionalmente complejo por la reciente muerte de su abuelo, hizo un análisis autocrítico de su rendimiento al hablar con la televisación oficial de la Fórmula 1. “Simplemente estuve lento. Es una lástima porque teníamos potencial para estar cerca y quizás hasta para pasar, pero no pude hacer una buena vuelta”, declaró Colapinto.

En un gesto poco habitual, el piloto decidió no participar en la rueda de prensa con los medios acreditados, que se había convertido en un momento esperado de cada jornada tras sus actividades en la pista. Con profunda emoción, Colapinto agradeció a los fanáticos argentinos y latinoamericanos presentes en Brasil: “Gracias a todos por venir, es un placer ver a tantos argentinos acá en Brasil alentándome. Increíble el ruido que están haciendo en la carrera, feliz por tener tanto apoyo”, comentó en español.

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El viernes ya había comenzado complicado para el argentino, quien en la SQ1 enfrentó problemas de tráfico y falta de adherencia en los neumáticos, lo que afectó el rendimiento de su Williams FW46. Aunque logró avanzar al noveno lugar con un tiempo de 1:10.470, en la SQ2 solo pudo registrar una vuelta rápida al inicio, que lo relegó al 14° puesto en la parrilla con un tiempo de 1:10.275. La pole de la jornada quedó en manos de Oscar Piastri, quien marcó un tiempo de 1:08.899.

"Simplemente estuve lento": Colapinto clasifica 14° y enfrenta un momento personal difícil
“Simplemente estuve lento”: Colapinto clasifica 14° y enfrenta un momento personal difícil

Además de la carga emocional, Colapinto enfrentó dificultades técnicas propias del fin de semana en Brasil, que incluye una carrera Sprint. El trazado de Interlagos, completamente repavimentado, aumentó las exigencias para todos los pilotos, afectando la adherencia y el desgaste de los neumáticos en esta primera sesión. La falta de una puesta a punto sólida y el reducido tiempo de práctica en pista también complicaron el rendimiento del monoplaza del piloto argentino.

Por su parte, su compañero de equipo, Alex Albon, logró una actuación destacada, quedando noveno en la grilla para la Sprint tras liderar los primeros segmentos de clasificación y marcar un tiempo de 1:10.078. Esto demuestra que el Williams puede tener mejor rendimiento en esta pista, un desafío que Colapinto espera superar en lo que resta del fin de semana.

La actividad en el Gran Premio de Brasil continuará este sábado a las 11:00 con la carrera Sprint, una prueba clave para Colapinto, quien buscará aprovechar el apoyo de los fanáticos para lograr una buena actuación en pista.

La programación del GP de Brasil

Sábado 2 de noviembre

Fórmula 1 – GP São Paulo // Carrera Sprint 10:50 ARG // Disney + 10:50 CHI/PAR/URU – 09:50 BOL/VEN – 08:50 COL/ECU/PER // Disney+ e ESPN2

Fórmula 1 – GP São Paulo // Clasificación 14:55 ARG // Disney+ 14:55 CHI/PAR/URU – 13:55 BOL/VEN – 12:55 COL/ECU/PER // Disney+ e ESPN2

Domingo 3 de noviembre

Fórmula 1 – GP de São Paulo // Carrera 13:55 ARG // Disney+ 13:55 CHI/PAR/URU – 12:55 BOL/VEN – 11:55 COL/ECU/PER // Disney+ e ESPN2

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Automovilismo

Tristeza para Franco Colapinto: Falleció su abuelo Leónidas

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Franco Colapinto enfrenta una dura noche en Singapur

Bahía Blanca En un momento difícil y conmovedor, el piloto argentino de Fórmula 1, Franco Colapinto, enfrenta la reciente pérdida de su abuelo paterno, Leónidas Colapinto, quien falleció a los 89 años, justo antes del Gran Premio de Brasil.

La noticia fue confirmada en Bahía Blanca, donde Leónidas dejó un legado significativo tanto en el ámbito jurídico como en el literario.

Leónidas Colapinto fue un reconocido abogado en Bahía Blanca, especializado en Derecho de Familia y Derechos Humanos. Como cofundador del Instituto de Derecho Procesal y del Instituto de Derecho de Familia del Colegio de Abogados de la ciudad, su impacto en la comunidad legal fue considerable.

Tras su retiro, se dedicó a la literatura, publicando obras que abordaron temas complejos como la persecución por género, raza, nacionalidad y religión. Entre sus títulos más destacados se encuentran “La mujer, bestia salvaje (según los santos varones de la Iglesia)”, “La doncella en la hoguera (Los últimos días de Juana de Arco)”, y “Adopción, del mito religioso al silencio de la ley”, entre otros.

Además de su carrera profesional, Leónidas transmitió su amor por la equitación a su familia. Franco, quien ha expresado su pasión por montar a caballo, disfruta de esta actividad durante sus visitas a Argentina en verano, un vínculo que mantiene con su abuelo y su padre, Aníbal.

Los restos de Leónidas serán velados este viernes por la mañana en la casa de sepelios Bonacorsi de Bahía Blanca, y su inhumación está programada para las 13:30 en el Parque de Paz. Este contexto emocional se suma a la exigente agenda de Franco Colapinto, quien competirá en el Gran Premio de Brasil en el icónico circuito de Interlagos, un trazado que exige precisión y habilidad.

Leónidas Colapinto, el abuelo de Franco, murió a los 89 años (Crédito: La Nueva Provincia)
Leónidas Colapinto, el abuelo de Franco, murió a los 89 años (Crédito: La Nueva Provincia)

El fin de semana comenzará con las prácticas libres el viernes 1 de noviembre a las 11:30, donde el equipo Williams ajustará el monoplaza para adaptarse al complejo circuito. A las 15:30, Colapinto participará en la clasificación para la carrera sprint, donde buscará una posición estratégica en la parrilla. La carrera sprint se disputará el sábado 2 de noviembre a las 11:00, seguida de la clasificación principal a las 15:00. Finalmente, la carrera principal está programada para el domingo 3 de noviembre a las 14:00, donde Colapinto tendrá la difícil tarea de competir en 71 vueltas en un trazado que demanda no solo velocidad, sino también un enfoque emocional y mental tras la pérdida de su abuelo.

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La comunidad del automovilismo y los fanáticos de Colapinto están unidos en este momento de duelo, mientras esperan ver cómo se presenta el piloto argentino en esta carrera tan importante.

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Automovilismo

Franco Colapinto agita el paddock en Brasil: “Si Williams no me asegura un asiento, debería dejarme ir”

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Franco Colapinto agita el paddock en Brasil: "Si Williams no me asegura un asiento, debería dejarme ir"

En la previa del Gran Premio de San Pablo, el piloto argentino Franco Colapinto se convirtió en el foco de atención con una declaración que hizo temblar el paddock.

Colapinto, actual piloto de Williams, sorprendió a todos durante una conferencia de prensa al expresar públicamente su deseo de continuar en la Fórmula 1 en 2025, aun si eso significa abandonar su actual escudería. La firme declaración resonó entre los periodistas y fotógrafos que abarrotaron el hospitality de Williams, quienes se reunieron para presenciar la intervención del joven talento argentino en su primera carrera en el circuito de Interlagos.

La expectativa estaba en su punto máximo mientras Colapinto firmaba autógrafos y charlaba con los integrantes de su equipo antes de la conferencia de la FIA programada para las 12:30. En un inicio, las preguntas fueron típicas: cómo se sentía estar en Brasil, sus expectativas para la carrera y la emoción de competir cerca de Argentina. Sin embargo, la pregunta clave llegó rápidamente: “¿Qué hará Colapinto en 2025?” Sin rodeos, el argentino planteó su postura con claridad y dejó un mensaje directo a Williams.

“Pienso que no soy la persona para responder eso y, por supuesto, que no conozco la respuesta. De hecho, seré el último en saberla. Pero pienso que si Williams no puede darme un asiento para 2025, lo normal sería dejarme ir a algún otro lado para mi futuro”, lanzó Colapinto, sorprendiendo con la honestidad de sus palabras. De esta manera, solicitó formalmente a su equipo que lo libere en caso de que no le brinden una oportunidad en la grilla el próximo año.

La situación es particularmente compleja, ya que Colapinto se unió a Williams en reemplazo de Logan Sargeant y firmó un contrato a largo plazo, asegurando su continuidad en el equipo británico. Sin embargo, el contrato podría ser un obstáculo difícil de sortear, dado que el deseo del argentino por asegurar un asiento en la Fórmula 1 podría llevarlo a buscar nuevos horizontes en 2025.

Mientras tanto, el rumor más fuerte del paddock indica que Red Bull estaría interesado en Colapinto para ocupar un asiento en Racing Bulls, en reemplazo de Sergio “Checo” Pérez, quien no ha tenido el rendimiento esperado en la temporada. La posibilidad de que Williams retenga a Colapinto frente a una oferta de Red Bull plantea un dilema para la escudería británica, que podría verse tentada a capitalizar financieramente la salida del argentino. Sin embargo, Colapinto evitó alimentar los rumores, manteniendo su enfoque en el presente y en su rendimiento con Williams. “Me llegó tarde en la temporada una increíble oportunidad que no esperaba de la mano de Williams y de James (Vowles, director del equipo). No la esperaba este año y trato de dar lo mejor. Intento que se vea lo que puedo hacer y, si no puedo estar en 2025, será en 2026 o 2027. No es una presión, estoy disfrutando el momento que soñé siempre de estar en un auto de Fórmula 1 y acá estoy”, agregó.

Franco Colapinto no logra avanzar en la clasificación del GP de México
Franco Colapinto agita el paddock en Brasil: “Si Williams no me asegura un asiento, debería dejarme ir”

La cercanía del circuito de Interlagos con su país natal, Argentina, parece haber dado a Colapinto una motivación especial. Durante sus declaraciones, el piloto se mostró confiado y expectante por el sprint y la competencia en Brasil. “Vengo con confianza acá, es una pista que no conozco y hay sprint como pasó en Austin. Espero poder sumar algunos puntos. Estar acá, en Brasil, tan cerca de la Argentina, es muy bueno”, expresó.

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El mensaje fue claro: el joven piloto argentino tiene ambiciones fuertes y desea asegurar su futuro en la Fórmula 1, con o sin Williams. Su petición abierta a la escudería marca un punto de inflexión en su carrera y en el paddock, donde su nombre sigue generando titulares y cada vez más expectativa de cara a 2025.

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