Las prácticas libres de Fórmula 2 en Imola dieron inicio al esperado triplete europeo, con múltiples cambios de liderazgo en pista. Dunne, Lindblad, Maini, Martí y Martins dominaron una jornada vibrante marcada por la estrategia de neumáticos, la precisión al límite y los primeros indicios de lo que puede ofrecer la cuarta ronda del campeonato 2025.

La Fórmula 2 regresó a la acción este fin de semana con las prácticas libres en Imola, punto de partida de la primera gira europea de la temporada 2025. El circuito Enzo e Dino Ferrari ofreció una sesión llena de alternativas, estrategias divergentes y un espectáculo ajustado, con 19 autos separados por menos de un segundo en los relojes.

El mejor tiempo del día fue para Alex Dunne, quien marcó 1:27.906 en los minutos finales, apenas 0.009 segundos más veloz que Arvid Lindblad, consolidando así un cierre de tanda de altísimo nivel. El piloto de Hitech aprovechó el desgaste de los neumáticos blandos del resto del pelotón para colocarse en lo más alto. Detrás suyo, se ubicaron Lindblad, Kush Maini, Pepe Martí y Victor Martins, quienes completaron el Top 5.

Durante la sesión hubo múltiples cambios en la cima de la tabla. Maini brilló temprano con un 1:28.022 que parecía imbatible hasta la llegada de Martins, Browning, Minì y Dunne, todos rotando en el liderato conforme evolucionaba la pista. Joshua Duerksen también tuvo un breve paso por la primera posición, mostrando el potencial de Trident en casa.

La elección de compuestos —blandos y superblandos— fue determinante para el desarrollo de los tiempos. A medida que el caucho perdía rendimiento, las diferencias entre sectores morados y vueltas limpias fueron cada vez más evidentes.

Este fin de semana representa el comienzo del primer triplete europeo, que seguirá por Montecarlo y Barcelona, y puede ser determinante en la lucha por el campeonato que por ahora lidera Richard Verschoor. Además, se pone en juego el conocimiento estratégico de los equipos, considerando el diseño de vieja escuela de Imola, con escasas zonas de escape y una alta penalización por errores.

La primera curva del trazado, la Chicane Tamburello, será el punto más caliente para los adelantamientos, tal como lo demostró el año pasado Franco Colapinto con una maniobra inolvidable en la Sprint Race.

En términos históricos, la pole no ha garantizado el éxito en este trazado: desde el regreso de Imola al calendario en 2022, ningún poleman ha ganado la carrera principal. Con degradación de neumáticos esperada, oportunidades impredecibles y clima variable, todo puede pasar en Emilia-Romaña.

Noticias salientes hasta el momento: el gran rendimiento de Alex Dunne, la competitividad del binomio de Campos Racing con Lindblad y Martí, y las primeras señales de fortaleza de Maini, Martins y Minì, quienes prometen animar las carreras del fin de semana.

Central Norte necesita sumar, cortar su mala racha y recuperar confianza. La semana del Cuervo estuvo marcada por el cambio de técnico, la autocrítica y un nuevo desafío en San Martín.

Central Norte necesita cortar una racha adversa y reencontrarse con su juego frente a Chacarita Juniors, en el partido correspondiente a la fecha 15 de la zona B de la Primera Nacional.

Con la frase clave “Central Norte necesita” como bandera de su actualidad, el equipo azabache intenta dejar atrás la dolorosa caída ante San Telmo, donde comenzó ganando pero terminó perdiendo 2-1 en el último minuto. El panorama es complejo: acumula cinco derrotas consecutivas y enfrenta un escenario de reconstrucción interna tras la salida de Víctor Riggio, histórico entrenador que condujo al club al ascenso.

En la práctica de ayer realizada en el predio del hotel de la Liga Salteña, la dupla interina que encabezan Facundo y Federico Zamarían probó el once titular que enfrentará este domingo a Chacarita Juniors, desde las 15.30, en San Martín. El posible equipo: Leonardo Rodríguez; Santiago Rinaudo, Gonzalo Castilla, Cristian González y Pedro Sanz; Cristian Chavarría, Emmanuel Giménez, Nicolás Genés y Maximiliano Ribero; Luciano Ferreyra y Franco Tisera.

“Central Norte necesita sumar puntos. Estamos trabajando los detalles que nos están faltando. En el último partido presionamos más alto, generamos más juego y eso muestra que venimos mejorando”, expresó Emmanuel Giménez en diálogo con Solo Ascenso. El mediocampista fue autocrítico con el presente, pero también optimista respecto al cambio de ciclo.

La salida del “Tano” Riggio caló hondo en el grupo. “Fue muy duro, es el mejor técnico en la historia del club. Pero el fútbol tiene estas cosas”, reconoció Giménez, quien valoró el trabajo de la nueva dupla técnica: “Facu y Fede Zamarían nos marcaron un plan claro. Ojalá podamos lograr un buen resultado ante Chacarita, que es un gran equipo y tiene una cancha difícil”.

Central Norte necesita no solo puntos, sino también recuperar confianza y orden en el campo. La idea de los nuevos entrenadores es reforzar la intensidad sin descuidar la estructura defensiva, uno de los puntos más flojos del ciclo anterior.

VENTA DE ENTRADAS:

Las entradas populares se venderán el DOMINGO 18/5 de 10:00 a 15:30 hs en French y Pueyrredón (EFECTIVO).

Se ingresa con la cuota de MAYO
UTILIZANDO EXCLUSIVAMENTE LA APLICACION WEB (Access Fan)

Pago de cuota social:
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— Chacarita Juniors (@ChacaOficial) May 16, 2025

La semana del Cuervo estuvo marcada por el cierre del ciclo Riggio, la autocrítica del plantel, el debut oficial de la dupla Zamarían y la preparación para un duelo clave. En San Martín, el Cuervo irá por el golpe anímico que cambie el rumbo de su temporada.

El brasileño Rafael Camara fue el más rápido del día con 1:33.091, en una jornada accidentada de prácticas de la Fórmula 3 en Imola. Alessandro Giusti y Tim Tramnitz completaron los tres primeros lugares. El campeonato de Fórmula 3 está al rojo vivo.

El circuito de Imola albergó las prácticas de la Fórmula 3 en la tercera fecha del campeonato 2025, con una sesión marcada por los cambios constantes de liderazgo y una bandera roja final. En un viernes vibrante, el brasileño Rafael Camara se destacó como el más veloz con un tiempo de 1:33.091 para TRIDENT, superando por apenas 0.074 segundos a Alessandro Giusti, de MP Motorsport, mientras que el alemán Tim Tramnitz cerró el podio virtual.

La jornada fue fluctuante. Al inicio, Matías Zagazeta lideraba con 1:36.878, pero con el correr de los minutos, los tiempos cayeron rápidamente. Nicola Lacorte marcó 1:35.682 para DAMS, luego Ivan Domingues registró 1:35.564 para Van Amersfoort Racing, y más adelante, Noel León puso a PREMA en la cima con 1:34.740.

El compañero de equipo, Brando Badoer, subió la apuesta con 1:34.162, asegurando el 1-2 parcial para PREMA. Sin embargo, fue en la última media hora cuando los tiempos cayeron drásticamente, y Rafael Camara tomó el liderazgo al marcar 1:33.433 primero, luego mejoró a 1:33.353, y finalmente cerró con 1:33.091.

En los instantes finales, Giusti respondió con una gran vuelta, acercándose a solo 74 milésimas, pero no le alcanzó. La práctica finalizó abruptamente a falta de tres minutos por un accidente de Ugo Ugochukwu, quien impactó contra las barreras en la chicana de Villeneuve, provocando una bandera roja definitiva.

Estas prácticas de Fórmula 3 en Imola no solo mostraron el gran nivel de Camara, actual líder del campeonato, sino también la solidez de Giusti, la consistencia de PREMA y la buena aparición de varios nombres como Zagazeta, Domingues y Lacorte. La clasificación de este sábado promete estar más ajustada que nunca.